當(dāng)稿件被《機(jī)械強(qiáng)度》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。
2.區(qū)分退稿類(lèi)型:可修改退稿、拒稿(若意見(jiàn)表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問(wèn)題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn),說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)來(lái)稿請(qǐng)用Word和pdf格式各發(fā)送一份。電子稿件“發(fā)件人”一欄需填寫(xiě)作者真實(shí)姓名,“主題”一欄為文章題目。來(lái)稿一律不退,請(qǐng)自留底稿。
(二)摘要要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、量化,可讀性、邏輯性強(qiáng),突出研究的新穎性。
(三)參考文獻(xiàn)按正文中出現(xiàn)的次序標(biāo)引,未公開(kāi)發(fā)表的資料一般不宜引用。
(四)稿件作者簡(jiǎn)介中如有通訊作者,請(qǐng)注明×××為通訊作者。
(五)如論文屬于某科研課題或基金項(xiàng)目,在首頁(yè)地腳處寫(xiě)出項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào);在首頁(yè)地腳處寫(xiě)清第一作者姓名(出生年—)、性別、職稱(chēng)。
綜上所述,通過(guò)不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《機(jī)械強(qiáng)度》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1975年創(chuàng)刊,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì);鄭州機(jī)械研究所主辦,為雙月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:41-1134/TH,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1001-9669。
該刊設(shè)置了疲勞斷裂、設(shè)計(jì)計(jì)算、測(cè)試技術(shù)、優(yōu)化可靠性、振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷、研究簡(jiǎn)報(bào)等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
機(jī)械強(qiáng)度發(fā)表范例
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鋼絲繩芯橡膠輸送帶廣義本構(gòu)模型建立與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
作者:陳洪月; 白楊溪; 鄧文浩; 毛君
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復(fù)合材料多墻盒段后屈曲的破壞預(yù)測(cè)方法
作者:袁菲; 柴亞南; 張阿盈
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基于微觀組織的齒輪冷滾打成形硬度研究
作者:李玉璽; 李言; 崔蒞沐; 肖繼明; 陳雨沼
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白炭黑補(bǔ)強(qiáng)硅橡膠材料的宏細(xì)觀力學(xué)行為研究
作者:史平安; 邱勇; 萬(wàn)強(qiáng)
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履帶車(chē)同步器滑塊的磨損可靠性研究
作者:安海; 周凌; 閻朝一; 孫鵬
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電動(dòng)車(chē)2AT變速箱殼體拓?fù)鋬?yōu)化與改進(jìn)設(shè)計(jì)
作者:毛建中; 黃旭
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基于試驗(yàn)設(shè)計(jì)和響應(yīng)面法的渦輪盤(pán)形狀優(yōu)化
作者:張志佾; 劉揚(yáng); 皮滋滋; 鄧曉濤; 鄧以泰
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基于響應(yīng)面法的龍門(mén)加工中心回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
作者:鄭彬; 張敬東
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基于動(dòng)力學(xué)的風(fēng)電齒輪箱可靠性穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)
作者:王春光
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單自由度行星輪系運(yùn)動(dòng)特性的信號(hào)流圖分析法
作者:周新濤; 崔亞輝; 閆海濤; 高靜; 李龍龍
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