《交通信息與安全》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《交通信息與安全》期刊創(chuàng)刊于1983年,是由中華人民共和國(guó)教育部主管武漢理工大學(xué);交通計(jì)算應(yīng)用信息網(wǎng)主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 42-1781/U及國(guó)際刊號(hào):ISSN 1674-4861。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價(jià)值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級(jí)別與定位:
《交通信息與安全》 期刊被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目:交通信息工程與控制、交通安全、交通規(guī)劃與管理、信息動(dòng)態(tài)、“多源交通信息應(yīng)用與優(yōu)化”專欄、“極地航行”專欄、“車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同”專欄、“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程安全保障技術(shù)”專欄、“重慶交通大學(xué)徐進(jìn)教授團(tuán)隊(duì)”專欄、綜述等等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對(duì)交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿應(yīng)附3~8個(gè)關(guān)鍵詞。請(qǐng)附400字左右的結(jié)構(gòu)式摘要(理論研究論文無需結(jié)構(gòu)式摘要),內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論;同時(shí)附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名,及與中文一致的英文摘要和關(guān)鍵詞。
(二)力求簡(jiǎn)明、醒目、反映文章的主題。中文標(biāo)題一般不超過20個(gè)漢字。
(三)論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目資助,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如“基金項(xiàng)目:××基金資助項(xiàng)目(基金編號(hào)××××)”,并附證書復(fù)印件。
(四)請(qǐng)勿一稿多投。如遇到版權(quán)問題,均遵照《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》及有關(guān)國(guó)家法規(guī)執(zhí)行。
(五)注明本文的重要題注、論文的性質(zhì)(什么基金資助項(xiàng)目或哪級(jí)管理的科研項(xiàng)目、××學(xué)位論文、獲××論文獎(jiǎng)等)和作者簡(jiǎn)介。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《交通信息與安全》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月,如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù),可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《交通信息與安全》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說,是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
交通信息與安全發(fā)表范例
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可變線路公交車輛調(diào)度算法優(yōu)化研究
作者:邵孜科; 張泉; 王樹盛; 張小輝; 李文權(quán)
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交叉口移位左轉(zhuǎn)設(shè)置方法研究及仿真分析
作者:朱騰洲; 鄧明君
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基于GBRBM-DBN模型的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)方法
作者:馮微; 陳紅; 張兆津; 邵海鵬
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基于WITI的分段線性機(jī)場(chǎng)延誤研究模型
作者:劉欣儀; 李海峰; 霍瑛
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基于SVM-KNN的降雨條件下短時(shí)公交客流預(yù)測(cè)
作者:劉欣彤; 黃小龍; 謝秉磊
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基于遺傳算法的3L-CVRP優(yōu)化問題研究
作者:崔會(huì)芬; 許佳瑜; 楊京帥; 胡大偉; 朱鴻國(guó)
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基于122警情的電動(dòng)自行車交通事故特征研究
作者:何慶; 馬建菲; 李洋; 王晨
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停車場(chǎng)電動(dòng)汽車充電優(yōu)化策略
作者:李淑艷; 吳文亮; 巫威眺; 焦志強(qiáng)
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基于最小點(diǎn)覆蓋的共享單車投放點(diǎn)選取方法
作者:郝斌斌; 呂斌; 陳京榮
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征稿啟事
作者:--
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