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交通信息與安全雜志簡介

交通信息與安全雜志創刊于1983年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：雙月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。

交通信息與安全雜志以交通信息和安全為對象，以研究交通信息和安全為主題，介紹交通系統的采集、傳輸、處理等問題的理論研究和應用探索方面的學術論文、研究成果、經驗總結，介紹交通信息和安全中的新理論、新技術、新方法、新標準和新裝備。

交通信息與安全投稿須知
預計審稿時間：1-3個月

(一)來稿應附3～8個關鍵詞。請附400字左右的結構式摘要（理論研究論文無需結構式摘要），內容包括目的、方法、結果、結論；同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關鍵詞。

(二)力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文標題一般不超過20個漢字。

(三)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目資助，應腳注于文題頁左下方，如“基金項目：××基金資助項目（基金編號××××）”，并附證書復印件。

(四)請勿一稿多投。如遇到版權問題，均遵照《中華人民共和國著作權法》及有關國家法規執行。

(五)注明本文的重要題注、論文的性質(什么基金資助項目或哪級管理的科研項目、××學位論文、獲××論文獎等)和作者簡介。

交通信息與安全歷史收錄信息

北大核心期刊（2023版）
北大核心期刊（2020版）
北大核心期刊（2017版）
中國科技核心期刊
中國科學引文數據庫-擴展（2023-2024）
中國科學引文數據庫-擴展（2021-2022）
中國科學引文數據庫-擴展（2019-2020）
中國科學引文數據庫-擴展（2017-2018）
武大RCCSE核心期刊（2020）
日本科學技術振興機構數據庫

交通信息與安全發表范例

可變線路公交車輛調度算法優化研究

作者：邵孜科; 張泉; 王樹盛; 張小輝; 李文權
交叉口移位左轉設置方法研究及仿真分析

作者：朱騰洲; 鄧明君
基于GBRBM-DBN模型的短時交通流預測方法

作者：馮微; 陳紅; 張兆津; 邵海鵬
基于WITI的分段線性機場延誤研究模型

作者：劉欣儀; 李海峰; 霍瑛
基于SVM-KNN的降雨條件下短時公交客流預測

作者：劉欣彤; 黃小龍; 謝秉磊
基于遺傳算法的3L-CVRP優化問題研究

作者：崔會芬; 許佳瑜; 楊京帥; 胡大偉; 朱鴻國
基于122警情的電動自行車交通事故特征研究

作者：何慶; 馬建菲; 李洋; 王晨
停車場電動汽車充電優化策略

作者：李淑艷; 吳文亮; 巫威眺; 焦志強
基于最小點覆蓋的共享單車投放點選取方法

作者：郝斌斌; 呂斌; 陳京榮
征稿啟事

作者：--

交通信息與安全數據統計

被引次數統計

影響因子統計

名詞解釋：

被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

交通信息與安全同類期刊推薦

免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：武漢市武昌區和平大道1178號，郵編：430063。

交通信息與安全雜志

Journal of Transport Information and Safety

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交通信息與安全發表范例

可變線路公交車輛調度算法優化研究

交叉口移位左轉設置方法研究及仿真分析

基于GBRBM-DBN模型的短時交通流預測方法

基于WITI的分段線性機場延誤研究模型

基于SVM-KNN的降雨條件下短時公交客流預測

基于遺傳算法的3L-CVRP優化問題研究

基于122警情的電動自行車交通事故特征研究

停車場電動汽車充電優化策略

基于最小點覆蓋的共享單車投放點選取方法

征稿啟事

交通信息與安全數據統計

被引次數統計

影響因子統計

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

熱門問題

交通信息與安全同類期刊推薦

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可變線路公交車輛調度算法優化研究

交叉口移位左轉設置方法研究及仿真分析

基于GBRBM-DBN模型的短時交通流預測方法

基于WITI的分段線性機場延誤研究模型

基于SVM-KNN的降雨條件下短時公交客流預測

基于遺傳算法的3L-CVRP優化問題研究

基于122警情的電動自行車交通事故特征研究

停車場電動汽車充電優化策略

基于最小點覆蓋的共享單車投放點選取方法

征稿啟事

交通信息與安全數據統計

被引次數統計

影響因子統計

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主要引證文獻期刊分析：

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