當稿件被《交通建設(shè)與管理》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)論文標題的層級，按一、（一）、1、（1）……排列，標題序號后不加逗號，標題末尾不加句號。
(二)摘要應(yīng)能客觀反映論文主要內(nèi)容和觀點，不加詮釋和評價性文寧，具有獨立性和自含性，一般不超過300宇。
(三)首頁內(nèi)容依次為：標題、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、作者簡介、通信地址、郵編、聯(lián)系電話及電子郵件地址。
(四)翻譯作品應(yīng)分別注明著者（及國籍）和譯者。
(五)注釋主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。篇名、作者注置于當頁地腳；對文內(nèi)有關(guān)特定內(nèi)容的注釋可夾在文內(nèi)(加圓括號)，也可排在當頁地腳或文末。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。
《交通建設(shè)與管理》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1964年創(chuàng)刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部科學(xué)研究院主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-5564/U，國際標準刊號為ISSN：1673-8098。
該刊設(shè)置了卷首語、數(shù)字、看天下、封面人物、專題策劃、大國工匠、品質(zhì)工程、建設(shè)養(yǎng)護、工程機械、信用交通、行業(yè)觀察、交通扶貧、學(xué)術(shù)交流等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
交通建設(shè)與管理發(fā)表范例
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