《結構強度研究》作為一本航空領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《結構強度研究》期刊是由飛機強度研究所主管并主辦的航空類季刊。該雜志以中文出版，旨在成為航空領域的先鋒，及時反映航空改革與發展的最新成果，深入探索航空規律，助力航空事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動航空創新與進步。
期刊級別與定位：
《結構強度研究》 期刊主要欄目：研究報告、簡報、專題研究、文獻綜述等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)符合本刊編輯方針和出版宗旨，內容健康，學術性強，具有真實性、科學性、理論性、實用性，創新性，文字精煉，語句通順，主題明確，重點突出。
(二)請勿一稿兩投，自投稿之日起，凡三個月未收到錄用通知書，作者可自行另作處理。來稿一律不退，請自留底稿。來稿文責自負，本刊有權對擬用稿件作必要的修改與刪減，如不愿者，請在來稿中說明。
(三)參考文獻著錄格式：執行GB／T7714—2005《文后參考文獻著錄規則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。
(四)文章標題：應簡明、具體、確切，能概括文章要旨，一般不超過20個漢字，必要時可加副標題。
(五)正文各層次內容一律采用阿拉伯數字連續編號，同級標題不同層次的數字之間用下圓點相隔，最末數字不加標點。如：正文一級標題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標題。
(六)一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對應數碼l、2、3、……和注文，回行時與上一行注文對齊。
(七)作者簡介：簡介內容要以姓名，出生年，性別，民族，籍貫，單位名稱（含二級單位名稱），職稱，學位，研究方向，通訊方式的順序書寫。
(八)摘要應包括論題、研究的主要內容、論證的方法或依據、提出的主要觀點或結論等，具有獨立性和自明性。
(九獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。
(十)文中圖要直觀、簡明、清晰。圖中的文字、符號、縱橫坐標必須寫清，并與正文保持一致。圖版、照片必須圖像清晰，層次分明，請提供矢量圖或線條圖，不接收掃描圖。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《結構強度研究》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《結構強度研究》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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