航空科學(xué)技術(shù)雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《航空科學(xué)技術(shù)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)本集刊發(fā)表的稿件均為作者的研究成果，不代表編輯部的意見。凡涉及國(guó)內(nèi)外版權(quán)問題，均遵照《中華人民共和國(guó)版權(quán)法》和有關(guān)國(guó)際法規(guī)執(zhí)行。

(二)引用國(guó)際組織機(jī)構(gòu)報(bào)告時(shí)，應(yīng)標(biāo)明機(jī)構(gòu)名，報(bào)告名，編號(hào)，第幾頁或第幾段，但聯(lián)大決議和安理會(huì)決議等可略去機(jī)構(gòu)名和報(bào)告名，直接在UNDoc.后標(biāo)出文件編號(hào)。

(三)論文題目：黑體4號(hào)字加粗，居中。長(zhǎng)度在20字以內(nèi)，如有副標(biāo)題應(yīng)在15字以內(nèi)。

(四)作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號(hào)碼。

(五)本期刊的文獻(xiàn)引證方式均采用頁下注（腳注），采用小五號(hào)宋體，每頁單獨(dú)編號(hào)，注釋中卷次、出版時(shí)間、刊期、頁碼一律用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《航空科學(xué)技術(shù)》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1989年創(chuàng)刊，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)航空研究院主辦，為月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-3089/V，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1007-5453。

該刊設(shè)置了綜述、航空器適航與安全、航空科學(xué)基金等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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