當稿件被《航空工程進展》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)文中一級標題、二級標題、三級標題、四級標題的序號用“一、……”“1.……”“（1）……”標示。盡量不使用三級或三級以上的標題。

(二)書名、期刊名及報刊名首字母大寫，用斜體；英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫。

(三)“一”后加“、”號，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何標點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。

(四)文稿要求論述充分有力，研究方法嚴謹創新。

(五)請寫明作者單位全稱、詳細地址、郵政編碼、聯系電話以及電子郵件地址。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《航空工程進展》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2010年創刊，由中華人民共和國工業和信息化部主管，西北工業大學;中國航空學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：61-1479/V，國際標準刊號為ISSN：1674-8190。

該刊設置了觀點、綜述、論文、工程應用等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。