當稿件被《火箭推進》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿須保證首發及原創，已發表過的論文、抄襲的論文不予采用。來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，作者文責自負。本刊保留以法律途徑追究相關作者責任的權利。

(二)作者簡介包括姓名、性別、民族（漢族可以省略）、籍貫、工作單位、職稱、學位、研究方向。

(三)引言在標題以下，不設標題的分段、分層：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首時應退2字起排。

(四)標題，序數加括號后不再使用標點,如“（一）”“（二）”，左側空二字符。

(五)注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《火箭推進》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1975年創刊，由中國航天科技集團公司主管，航天推進技術研究院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：61-1436/V，國際標準刊號為ISSN：1672-9374。

該刊設置了綜述與專論、研究與設計、材料與工藝、測控與試驗等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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