當(dāng)稿件被《哈爾濱鐵道科技》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。
2.區(qū)分退稿類(lèi)型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)題名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體，能概括文章的要旨，一般不超過(guò)20個(gè)漢字。
(二)所投文稿必須附寫(xiě)200字以內(nèi)的中文摘要和3—5個(gè)關(guān)鍵詞，文中計(jì)量單位和文后參考文獻(xiàn)格式須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
(三)作者姓名、單位、聯(lián)系方式（詳細(xì)地址及郵政編碼、電話）務(wù)必寫(xiě)清楚。多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。
(四)文章一律使用新式標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。凡書(shū)籍、報(bào)刊、文章篇名等,均用書(shū)名號(hào)《》書(shū)名與篇名連用時(shí),中間加間隔號(hào)。
(五)參考文獻(xiàn)必須是作者閱讀過(guò)并對(duì)文章有參考作用的主要文獻(xiàn)，由著者對(duì)照原文核定。未正式出版資料不能作文獻(xiàn)引用。
綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《哈爾濱鐵道科技》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1958年創(chuàng)刊，由中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司主管，哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限公司主辦，為季刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：23-1420/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1674-2451。
該刊設(shè)置了綜述述坪、改革探討、工作研究、借鑒與應(yīng)用等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
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