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1.1理論與實踐脫節(jié)

《汽車電工電子技術(shù)》課程是《汽車電氣設(shè)備與維修》《汽車檢測診斷技術(shù)》等專業(yè)核心課程的重要基礎(chǔ)課程。在專業(yè)成立初期，課程因沒有很合適的《汽車電工電子技術(shù)》教材，選用《電工技術(shù)》和《電子技術(shù)》兩本教材教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容沒能與汽車實際應(yīng)用緊密結(jié)合，教學(xué)效果不夠理想。而且傳統(tǒng)的教學(xué)方式中理論教學(xué)與實踐教學(xué)是分開的，大部分老師在講授理論知識時往往過分追求教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性與完整性，忽視了《汽車電工電子技術(shù)》作為應(yīng)用學(xué)科的實用價值，尤其是在汽車上的應(yīng)用，導(dǎo)致學(xué)生缺乏明確的學(xué)習(xí)目標，難以理解課程的目的，造成學(xué)生的學(xué)習(xí)有很大困難，也影響了高職教育教學(xué)質(zhì)量的提高，高職技能型、應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

1.2教學(xué)方法落后

傳統(tǒng)的教學(xué)方法基本上采用“老師講，學(xué)生聽”的滿堂灌的方式，有些教師對高職教育新的教學(xué)方法和手段不適應(yīng)，課堂教學(xué)講得過多過細，缺乏新意，沒有留出足夠的時間供學(xué)生實踐和操作，導(dǎo)致學(xué)生始終處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，無法激起學(xué)習(xí)的興趣和熱情。

1.3考核方式單一

《汽車電工電子技術(shù)》課程傳統(tǒng)的考核方式采取閉卷筆試的考試方式，主要考核對理論知識的掌握，這樣既不利于學(xué)生對知識的全面掌握，也不利于高職學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)。

2 課程改革創(chuàng)新探索

針對該課程傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題，在此以“職業(yè)崗位需求”為目標，以“汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用”為主線，對該課程大膽進行教學(xué)改革。

2.1課程內(nèi)容“工作化”

教師深入汽車企業(yè)一線掌握汽車相關(guān)崗位流程、崗位職責(zé)，收集并整理經(jīng)典案例和成功經(jīng)驗，為將實際工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為典型學(xué)習(xí)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。根據(jù)職業(yè)分析研討會和企業(yè)調(diào)研確定本課程的教學(xué)目標，突破學(xué)科體系限制，重新構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)出高職一體化教育的特色。從實際崗位需要出發(fā)，將各課程的知識與技能有機地結(jié)合起來，增加實用性和針對性，刪去一些與今后工作關(guān)系不大的內(nèi)容。

本課程以實際工作過程中的實際工作任務(wù)作為學(xué)生的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，將學(xué)習(xí)內(nèi)容整合成不同的學(xué)習(xí)任務(wù)，課程學(xué)習(xí)從工具使用和儀表使用入手，學(xué)習(xí)汽車上常用電子元器件的識別、檢測，基本汽車電路的分析與應(yīng)用，盡量讓學(xué)生不再機械地、割裂地學(xué)習(xí)理論知識，而是接受基本的工程訓(xùn)練，為學(xué)生核心職業(yè)能力的形成提供必要的保證。

2.2教學(xué)過程“職業(yè)化”

全部學(xué)習(xí)活動圍繞課程目標展開，整個學(xué)習(xí)過程是企業(yè)真實工作過程的“再現(xiàn)”，幫助學(xué)生樹立質(zhì)量意識、成本意識、工藝方法、安全操作和工作態(tài)度等工程意識，實現(xiàn)知識傳授、技能訓(xùn)練和職業(yè)素養(yǎng)形成相結(jié)合。改革教學(xué)模式，融“教、學(xué)、做”為一體的教學(xué)法，使學(xué)生“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，通過實際識別、分析及檢測實際的汽車電子電路中常用的電器元件和電路，使學(xué)生真正掌握汽車電子技術(shù)的主要專業(yè)技能，以滿足社會對高技能人才的要求。

教師給不同專業(yè)的學(xué)生上課時，授課內(nèi)容既要注意與各學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)知識的銜接，又要兼顧與后續(xù)課程的聯(lián)系。在教學(xué)中，每章都從最基本的應(yīng)用實例出發(fā)，由實際問題入手通過技能訓(xùn)練引入相關(guān)知識和理論，由實訓(xùn)引出相關(guān)概念及相關(guān)電路。首先是教師提出學(xué)習(xí)的內(nèi)容、目的、要求及其他相關(guān)事項，學(xué)生自主學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容，再通過自己動手做的方式來加深對所學(xué)知識的理解，同時獲得相關(guān)技能的訓(xùn)練。

2.3教學(xué)手段“多樣化”

高職學(xué)生基礎(chǔ)相對薄弱，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的實際水平，對基礎(chǔ)知識、基本內(nèi)容和重點內(nèi)容精心組織，運用多種多樣的教學(xué)方法。為了適應(yīng)目前既要減少教學(xué)時數(shù)，又要增加課堂信息量的教改形勢，同時培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性，提高自學(xué)能力，充分利用大學(xué)城空間上的網(wǎng)絡(luò)資源教學(xué)是最有效可行的方法之一。

2.4 課程考核“能力化”

改變傳統(tǒng)的考核方式，強調(diào)考核學(xué)生的能力，實現(xiàn)課程考核向過程考核的轉(zhuǎn)變。考核的內(nèi)容和方式要“以能力的考核為中心”作相應(yīng)改革，學(xué)生學(xué)習(xí)效果的好壞，主要取決于整個教學(xué)過程，與之相適應(yīng)，考核也貫穿整個教學(xué)過程。如考基本理論采用閉卷的形式；考實訓(xùn)采用項目制作的形式，根據(jù)學(xué)生態(tài)度和動手操作能力，現(xiàn)場綜合評定學(xué)生的實驗實訓(xùn)成績；對于綜合分析和電路設(shè)計采用開卷的形式。

3 結(jié)語

職業(yè)教育教學(xué)改革是一個系統(tǒng)工程，其中課程體系的改革是改革的重點和難點，汽車類專業(yè)的《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)改革是一項長期的工作，經(jīng)過多年的思考與經(jīng)驗積累已初有成果，在以后的改革中，使該課程更加的理論與實踐相結(jié)合，更具有鮮明的特色，真正的實現(xiàn)做中學(xué)、學(xué)中做地快樂學(xué)習(xí)，培養(yǎng)應(yīng)用型的技能人才。

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前言

下面首先探析了電氣工程及其自動化的發(fā)展現(xiàn)狀，其次分析了電氣工程中的問題，最后就電氣自動化中的問題及對策進行了進一步的研究。

一、電氣工程及其自動化發(fā)展現(xiàn)狀

1.依靠信息技術(shù)發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)等信息技術(shù)在當今社會各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中得到了廣泛的應(yīng)用，其中對信息技術(shù)的使用是電氣自動化系統(tǒng)中最重要的方面，它具有科學(xué)性、高效性和實用性的特點。信息技術(shù)在電氣自動化系統(tǒng)中的使用主要表現(xiàn)在兩個方向。第一，表現(xiàn)在管理層面。例如人力資源管理、會計部門核算工作的相關(guān)數(shù)據(jù)的存取，管理層利用信息技術(shù)對基層生產(chǎn)線的實時監(jiān)控。第二，表現(xiàn)在電氣自動化系統(tǒng)和設(shè)備的比較層面，由于數(shù)據(jù)比較的功能是信息技術(shù)的一個重要特點，所以可以對不同設(shè)備的信息數(shù)據(jù)進行一個比較，這在市場經(jīng)濟條件下表現(xiàn)出實用價值；隨著微電子和微處理器技術(shù)的普遍應(yīng)用，曾經(jīng)定義明確的設(shè)備界限開始慢慢的模糊，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的通訊能力、軟件結(jié)構(gòu)和統(tǒng)一的組態(tài)環(huán)境就變的必不可少。

2.DCS控制系統(tǒng)

DCS控制系統(tǒng)即分布式控制系統(tǒng)，以微處理器為基礎(chǔ)，以控制功能分散、顯示操作集中、兼顧分而自治和綜合協(xié)調(diào)為設(shè)計原則的儀表控制系統(tǒng)。分布式控制系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)獲取、直接數(shù)字控制、人機交互以及監(jiān)控和管理等功能。與傳統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)相比較而言，更為高級和先進，是一種比較完善的控制與管理系統(tǒng)。DCS控制系統(tǒng)操作層采用WINDOWS NT操作系統(tǒng)；控制站采用成熟的嵌入式實時多任務(wù)操作系統(tǒng)QNS以確保控制系統(tǒng)的安全性、實時性和可靠性。

3.采用集中控制手段

將各種信息統(tǒng)一放入一個處理器中綜合處理就是集中控制，這種集中控制手段存在明顯的缺點。第一、集中控制會使所有的信息集中在一個的處理器中，會大大降低電氣自動化系統(tǒng)的運行速度，從而使整個系統(tǒng)的運行受到影響。第二，集中控制使全部信息都存入主機內(nèi)部，導(dǎo)致主機容量不斷減少，后期為了保證系統(tǒng)正常高效的運轉(zhuǎn)，就需要增加電纜數(shù)量，大大的增加了系統(tǒng)運行的成本。

二、電氣工程的問題及對策

1.電氣工程的問題分析

電氣工程的問題主要表現(xiàn)在以下兩個方面。首先便是電氣工程的質(zhì)量問題。大多數(shù)電氣工程管理部門在工程質(zhì)量管理工作方面都普遍存在認識不到位的現(xiàn)象，即過于關(guān)注對工程質(zhì)量的檢測，而忽略了對施工質(zhì)量的管理與控制。這不僅影響了電氣工程的施工進度，還降低了電氣工程的質(zhì)量，不利于電氣相關(guān)部門競爭力的有效提升。另外就是電氣工程的節(jié)能問題。電氣工程為了從多方面的滿足建筑項目的建設(shè)需求，不僅需要提供照明和溫度調(diào)節(jié)，還需要對保證必要的能源量，在此過程中，則很難避免產(chǎn)生能源浪費的問題。因此，能源浪費造成的資源利用率的降低，也成為了阻礙電氣工程發(fā)展的又一大重要問題。

2.電氣工程問題的對策分析

首先，加強電氣工程質(zhì)量的管理力度。具體來說，既是加強電氣工程質(zhì)量管理隊伍的建設(shè)力度，對相關(guān)管理人員展開定期的培訓(xùn)，以不斷提升其對工程質(zhì)量管理的認識和業(yè)務(wù)水平；將競爭機制和激勵機制進行不斷完善，以有效提升員工的積極性與主動性。與此同時，對電氣工程的原材料和設(shè)備管理進行嚴格的控制。對于進場的材料及設(shè)備，要對其出廠報告及質(zhì)量證書進行嚴格的檢驗，只有通過檢驗的材料或設(shè)備才能夠投入到施工現(xiàn)場進行使用，以此有效保證電氣工程的質(zhì)量控制水平。其次，對電氣工程節(jié)能設(shè)計進行優(yōu)化。相關(guān)電氣部門應(yīng)有效找出消耗、浪費能源較高的環(huán)節(jié)，并在保證滿足實際工業(yè)生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上，有針對性的對節(jié)能設(shè)計進行改良與優(yōu)化。例如，在建筑的照明方面，應(yīng)當盡量利用自然光來代替照明設(shè)施，并將壽命長、功效高的智能照明裝置安裝在走廊等地方，以充分發(fā)揮智能照明的智能化的作用，將照明所需的電能消耗降到最低。

三、電氣工程自動化存在的問題及對策

1.電氣工程自動化存在的問題

電氣工程自動化存在的問題主要體現(xiàn)在以下三個方面。其一，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不夠統(tǒng)一。相關(guān)企業(yè)及部門不統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，嚴重阻礙了電力工程自動化系統(tǒng)的有效建設(shè)；再加上不同企業(yè)之間在程序接口上的差異性，使得軟、硬件信息數(shù)據(jù)的交流與運輸受到嚴重影響，不利于實現(xiàn)企業(yè)間資源信息的共享。其二，電氣自動化系統(tǒng)的集成性不高。我國現(xiàn)階段的電氣自動化的程度較低，大多數(shù)都還停留在多島自動化的層面上。而這種多島自動化往往由于功能單一的局限性，而不能實現(xiàn)信息的共享，這便很大程度上影響了電氣自動化功效的充分發(fā)揮。其三，電氣自動化技術(shù)的使用一定程度上受主觀支配。相關(guān)技術(shù)人員在開發(fā)和應(yīng)用電氣工程自動化技術(shù)的過程中，往往容易被主觀意識所支配；再加上各技術(shù)人員在技能水平上存在差異性，便使得自動化平臺之間的差異也較大，進而造成電氣工程自動化成本的增加。

2.電氣工程自動化問題的對策分析

首先，實現(xiàn)電氣工程的科技化。將先進的技術(shù)設(shè)備引入到電氣工程自動化的建設(shè)與發(fā)展中，并利用新技術(shù)、新材料及新設(shè)備的應(yīng)用，來將我國電氣工程自動化程度進行不斷提升，與此同時，以降低能源消耗為重要方向，對節(jié)能技術(shù)進行不斷研究與創(chuàng)新。其次，實現(xiàn)電氣工程的信息化。加強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)與自動化技術(shù)的結(jié)合，并將網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)有效應(yīng)用到計算機的優(yōu)化與仿真技術(shù)以及人工智能分析，和電氣設(shè)備的設(shè)計與運行中，以有效促進電氣工程自動化的實現(xiàn)。再次，實現(xiàn)電氣工程的開放化。將計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到電力系統(tǒng)的各個元件和局部系統(tǒng)的監(jiān)督和調(diào)解中去，并利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來完成信息的實時交換和網(wǎng)絡(luò)資源的共享，進而實現(xiàn)電氣工程自動化管理、決策和控制的一體化。

結(jié)語

總而言之，電氣工程及其自動化作為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，在現(xiàn)代化工業(yè)的生產(chǎn)中有著不可替代的重要作用。而相關(guān)企業(yè)要想有效促進電氣工程及其自動化的發(fā)展，就必須要加大人才的建設(shè)力度，將相關(guān)制度規(guī)范進行不斷完善，并在引進先進技術(shù)設(shè)備的同時進行自主研發(fā)。唯有如此，才能讓我國電氣工程及其自動化邁向一個新的臺階，進而促進我國現(xiàn)代化工業(yè)事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，為提高我國綜合國力打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

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【引言】：我國電氣工程的規(guī)模占據(jù)了非常重要的地位，為我國的國民生產(chǎn)總值的上升做出了巨大的貢獻，隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的出現(xiàn)，電氣工程自動化在一定程度上更是實現(xiàn)了我國電氣工程的高效運作。人們能夠投入更少的人力和物力達到更高的作用效果。

1、我國電氣工程及其自動化的現(xiàn)狀

我國目前的電氣工程自動化的發(fā)展速度是非常快的，在有著獨特的編成數(shù)據(jù)和軟件的基礎(chǔ)之上，人們能夠根據(jù)標準化的編成數(shù)據(jù)實現(xiàn)集成編寫，大大降低了工程所消耗的時間。

目前階段，我國電氣工程自動化技術(shù)的發(fā)展過程主要面向網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸速度，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的逐漸發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸速度在不斷提升，當前電氣工程數(shù)據(jù)類型的逐步增加使得電氣工程及其自動化需要不斷的進行改革和創(chuàng)新。

2、我國電氣工程自動化存在的問題簡述

目前階段，我國電氣工程及其自動化技術(shù)在實際操作和運行過程中存在一系列的局限性和問題，主要表現(xiàn)為電氣節(jié)能以及質(zhì)量控制兩大類別。

2.1電氣節(jié)能問題

我國現(xiàn)代化的電氣工程發(fā)展速度非常迅速，很多產(chǎn)業(yè)都是基于電氣工程及其自動化技術(shù)而存在的，一旦自動化技術(shù)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了阻礙，那么會大大限制其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

而電氣工程及其自動化技術(shù)在實際運行過程中需要各種先進的設(shè)備儀器以及先進的技術(shù)手段來輔助完成，如果對于先進設(shè)備儀器沒有合理的控制好運轉(zhuǎn)周期和運行時間，那么極有可能大大增加能源的損耗。因此現(xiàn)代化的技術(shù)手段在實際運行過程中依然有著一定的局限性，便是電氣節(jié)能方面的問題。

有關(guān)電氣工程人員需要對電氣節(jié)能問題予以高度的重視，在管理的過程中保證基本的生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)之上，盡可能的優(yōu)化和調(diào)整自動化技術(shù)的能源損耗，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2質(zhì)量控制

隨著電氣工程的逐漸發(fā)展，我國電氣工程自動化企業(yè)的數(shù)量日益增多，而市場競爭力的逐步加強使得部分的企業(yè)會通過非法的途徑來獲取市場優(yōu)勢。部分的企業(yè)在制造相應(yīng)的芯片過程中會通過降低產(chǎn)品質(zhì)量來贏取更多的客戶，比如說在一些微電子元件、計算機配件的生產(chǎn)過程中，雖然贏取了客戶，但是卻不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；而如果在一些重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中采取這種管理生產(chǎn)方式，那么不僅會造成企業(yè)的名譽受到影響，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的生產(chǎn)安全。

因此電氣工程及其自動化技術(shù)的生產(chǎn)和發(fā)展需要基于良好的質(zhì)量控制而存在，企業(yè)也應(yīng)當對生產(chǎn)的過程加以有效的監(jiān)管和管理，保證生產(chǎn)的有序化和標準化，進而提升我國電氣工程及其自動化技術(shù)的發(fā)展速度。

3、針對我國電氣工程及其自動化缺陷的處理措施

前面筆者對我國目前階段電氣工程及其自動化技術(shù)的發(fā)展局限性以及可能存在的問題進行了分析和探究。總結(jié)來說質(zhì)量控制以及電氣節(jié)能技術(shù)一直以來都是影響我國電氣工程自動化技術(shù)發(fā)展的兩大因素。下面筆者針對這兩大問題主要來闡述有效的解決對策。

3.1構(gòu)建全面的自動化體系

工程自動化的運行需要基于良好的自動化體系而存在的，企業(yè)只有構(gòu)建了全面有效的自動化管理體系以及平臺，才能夠更好的實現(xiàn)目標。

相關(guān)電氣工程管理人員應(yīng)當從電氣工程自動化的日常管理入手，一方面從各個設(shè)備的日常維護和維修工作進行，重視對精密設(shè)備儀器的維護和養(yǎng)護工作，保證養(yǎng)護工作的標準性，通過構(gòu)建相應(yīng)的制度要求來保證設(shè)備儀器養(yǎng)護工作的規(guī)范化。另一方面在設(shè)備運行過程中，相關(guān)的管理人員應(yīng)當根據(jù)實際的情況制定相應(yīng)的設(shè)備運轉(zhuǎn)體系，通過合理的控制設(shè)備的運行情況或選擇恰當?shù)脑O(shè)備運行方案等來達到最優(yōu)化的節(jié)能效果，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.2重視網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

電氣工程及其自動化技術(shù)最重要的問題便是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)意味著信息數(shù)據(jù)的交換與共享，電氣工程自動化技術(shù)基于良好的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而運行能夠?qū)崿F(xiàn)高效的信息共享，與其他的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域的自動化技術(shù)和水平相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)電氣工程的更好更快發(fā)展，同時也能夠更好的實現(xiàn)對電氣工程設(shè)備的監(jiān)管和控制。

對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和設(shè)計還能夠有助于提升電氣工程的信息傳輸速度，使得工程自動化在發(fā)展的過程中立足于準確的數(shù)據(jù)傳遞而存在，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)效果。

3.3 重視節(jié)能設(shè)計

電氣工程及其自動化技術(shù)在實際發(fā)展的過程中需要重視節(jié)能方面的設(shè)計，電氣工程及其自動化技術(shù)的影響范疇非常廣泛，各行各業(yè)都有涉獵，因此保證電氣工程自動化技術(shù)的節(jié)能設(shè)計將有助于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。【1】

比如說，目前我國照明系統(tǒng)在大型企業(yè)當中占據(jù)了重要的能源損耗角色，很多企業(yè)照明系統(tǒng)耗費了大量的能源，而這些照明系統(tǒng)往往沒有有效的發(fā)揮出作用效果，很多情況下都是在做無用功。因此針對照明系y存在的局限性，企業(yè)應(yīng)當根據(jù)充分的借助自然環(huán)境的因素和效果，在設(shè)計的過程中將自然因素考慮在內(nèi)，進而將照明系統(tǒng)的設(shè)計符合節(jié)能設(shè)計的標準，使其能夠達到可持續(xù)發(fā)展的標準和要求。【2】

3.4 重視人員素質(zhì)和管理能力的提升

電氣工程自動化技術(shù)的發(fā)展還需要立足于良好的管理人員和技術(shù)人員，因此企業(yè)應(yīng)當重視對人員的培養(yǎng)工作，定期的開展相應(yīng)的講座來幫助企業(yè)內(nèi)部人員更好的了解與時俱進的技術(shù)發(fā)展，在應(yīng)對一些技術(shù)上的難題過程中能夠采取有效措施處理，實現(xiàn)電氣工程自動化技術(shù)的有效發(fā)展。【3】

總結(jié)

綜合上文所述，本文筆者主要從當前我國電氣工程自動化技術(shù)發(fā)展過程中存在的局限性以及具體的解決對策入手進行分析探究。總結(jié)來說電氣工程自動化技術(shù)的發(fā)展模式以及現(xiàn)狀對于企業(yè)的生產(chǎn)等起到了非常重要的作用，不僅決定著企業(yè)的經(jīng)濟效益，同時也奠定了企業(yè)的市場競爭地位。企業(yè)在電氣工程自動化技術(shù)的管理和實施中，應(yīng)當充分的發(fā)揮其作用，同時降低不必要的能源損耗。

【參考文獻】：

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中圖分類號：TS958文獻標識碼： A

之所以要努力做到建筑智能化,就是要給使用的人提供更加舒適、更加安全、更加高效的工作和生活環(huán)境。智能建筑繼承了以往建筑中優(yōu)秀的部分,又隨著科技的發(fā)展,采用了很多新的技術(shù)。通過這些方面的結(jié)合,力求營造出更加人性化的空間，也只有作為主體的人的狀態(tài)能保持最佳時，智能建筑的智能化才能得到真正的體現(xiàn)。智能建筑電氣設(shè)計方案的質(zhì)量的高低不僅直接影響到電氣設(shè)備的成本，而且還影響到以后運行狀態(tài)，所以在日常的實際工作中，在認真執(zhí)行建筑電氣設(shè)計規(guī)范的同時，還要仔細研究項目的實際情況，緊密聯(lián)系實際。爭取做到使設(shè)計既不影響將來的發(fā)展，又節(jié)約了資金；使每一個電氣設(shè)計項目在保證可靠性的同時，又充分體現(xiàn)設(shè)計的經(jīng)濟性。

1、智能建筑強電系統(tǒng)的設(shè)計方法

強電部分的設(shè)計主要包括高壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、動力照明干線系統(tǒng)、配電箱系統(tǒng)和導(dǎo)線電纜的敷設(shè)等，這一部分設(shè)計的基本要求是可靠性、靈活性、安全性。高壓配電系統(tǒng)是一項工程配電的源頭，這一部分的經(jīng)濟合理性主要體現(xiàn)在不出故障，以避免整個工程斷電,因而必須選用可靠的產(chǎn)品。根據(jù)用電負荷容量及其分布、用電設(shè)備特點及負荷等級，合理設(shè)計供配電系統(tǒng)，使系統(tǒng)在最佳狀態(tài)下運行，使供配電系統(tǒng)在運行中的損耗減至最低，實現(xiàn)供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟運行。

1.1 減少低壓柜的出線回路

首先將負荷的種類和位置確定，將同一區(qū)域性質(zhì)相同的負荷，由低壓母錢饋出的一個回路供電，這樣做可以減少低壓柜的出線回路，減少低壓柜的臺數(shù)，降低設(shè)備成本，但是當出線端故障或饋電回路檢修時會造成大范圍的斷電。然而此種情況在現(xiàn)實中發(fā)生的可能性非常低。我們在實際生活中的住宅樓一年或者更長時間基本上不停電，而這種住宅樓的電源進線大部分都是大容量的單回路供電的，而且現(xiàn)在電氣設(shè)備的性能越來越好，通常在不出現(xiàn)電氣故障的情況下是不用檢修的，因此在非重要負荷采用大容量回路出線是可行的，也是降低電氣設(shè)備成本的有效方法。

1.2 正確選擇需要系數(shù)、同時系數(shù)以及功率因數(shù)

這幾個系數(shù)直接影響到一棟建筑電氣設(shè)備的投資，功率因數(shù)選用是否準確直接影響到計算電流，從而影響電纜 、保護開關(guān)的大小；需要系數(shù)選用是否準確亦直接影響到計算電流，從而影響電纜、保護開關(guān)的大小；同時系數(shù)取值還直接影響變壓器大小的選擇，若取值偏大而選擇大容量變壓器時，會造成將來變壓器運行時損耗的增大，同時也造成資金的浪費。因此在實際的設(shè)計中一定要根據(jù)建筑物在實際中設(shè)備的運行情況，合理選擇計算系數(shù)，做設(shè)計時要考慮發(fā)展前景，留有余量，要根據(jù)實際情況，恰到好處。隨著建筑智能化水平的提高，電量并沒有大幅上升，因此我們在設(shè)計中盡量取較低一點的系數(shù)。

2、智能建筑設(shè)計中應(yīng)注意的問題

2.1 綜合布線系統(tǒng)

綜合布線系統(tǒng)是智能建筑的神經(jīng)系統(tǒng)，起著聯(lián)系各種終端和數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜蝿?wù)。在設(shè)計中如何安排好這些盤根錯節(jié)的線路，使之經(jīng)濟高效，是每一個設(shè)計人員都應(yīng)該好好研究的問題。線路的走向分水平和垂直兩個方向。垂直方向的走線通常都布置在每層的設(shè)備小間中，但智能建筑的設(shè)備小間由于要布置綜合布線跳線架和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,面積應(yīng)比以往的弱電間面積大些，而且在設(shè)計時還應(yīng)在每個層面上留一定的剩余空間，以備未來不時之需。

2.2 電氣工程的投入產(chǎn)出比

高檔次生活品質(zhì)總是意味著高的投入，因此找到一個合適的投入產(chǎn)出比是別墅電氣設(shè)計中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。更為人性、更為周全的用電設(shè)備的配置，使得別墅單體內(nèi)電氣系統(tǒng)的復(fù)雜程度加劇，投入也相應(yīng)提高與普通住宅的電氣工程收取配套費不同，別墅一般都是按實結(jié)算的，其費用構(gòu)成主要是由設(shè)備的電氣級別和數(shù)量決定的。電氣級別的設(shè)計主要和小區(qū)的總?cè)萘坑兄苯拥年P(guān)系，因此單位面積用電指標、總體用電同時使用系數(shù)是方案設(shè)計中的兩個重要參數(shù)。

2.3 層高設(shè)計

智能建筑的層高，始終是一個比較棘手的問題,層高若過高，則會在經(jīng)濟上造成很大的浪費，因此在設(shè)計時我們都在滿足使用功能前提下盡量降低層高。智能建筑布置的管線相比普通建筑要多了許多，除一般建筑都有的空間風(fēng)管、自動噴灑消防管、強弱電電纜、消防聯(lián)動管線、共用電視天線、保安監(jiān)控線外，還增加了大量綜合布線系統(tǒng)的橋架和數(shù)據(jù)線，這些設(shè)備也要占用一定的空間，所以智能建筑的層高也應(yīng)當比一般建筑要高些。

2.4 地面天花板和墻面

智能建筑中的地面,除具備普通建筑地面平整、舒適、耐磨這些基本特征外,還擔(dān)負著水平布線的重要任務(wù)。目前我國智能建筑地面設(shè)計常見的三種方式：架空地面、預(yù)埋線地面、特制地毯下配線地面，各有優(yōu)點,具體設(shè)計中該采用哪種地面,主要應(yīng)由建筑的類型及各種地面的特點決定。

天花板部分的設(shè)計也很重要,現(xiàn)在智能建筑的天花板可謂是已經(jīng)到了不堪重負的程度了，除了布置照明燈具、空調(diào)送風(fēng)回風(fēng)管、溫感報警區(qū)/噴灑頭外.也要擔(dān)負起一定的布線任務(wù),設(shè)計人員一定要將這些功能安排的井然有序。

智能建筑墻體通常用來安設(shè)接線插座，目前常用的方式有兩種，第一種是墻體內(nèi)走線、表面安放插座的方式。該方式適合于墻置不會變更的智能住宅。而辦公類智能建筑,因為內(nèi)墻常常需要重新布置,這種方式并不適合。第二種墻體是配電系統(tǒng)墻，實際上就是為一些配電設(shè)備設(shè)定的局部的固定的墻體，主要是解決一些較大配電設(shè)備的安置問題。

3、如何提高智能建筑電氣設(shè)計的合理性和經(jīng)濟性

供配電系統(tǒng)設(shè)計的基本要求是可靠性、靈活性、安全性。可靠性：同一電壓等級供電系統(tǒng)變配電級數(shù)不宜多于三級，盡量減少變電級數(shù)過多產(chǎn)生的電能損耗，保證在各種運行方式下提高供電的連續(xù)性，力求穩(wěn)定、可靠供電。靈活性：主結(jié)線力求簡單、明顯、沒有多余的電氣設(shè)備；投入或切除某些設(shè)備或線路的操作方便。這樣既可以避免誤操作，又能提高運行的可靠性，處理事故也能簡單迅速，且維修起來簡單、方便。靈活性還表現(xiàn)在具有適應(yīng)發(fā)展的可能性。 安全性是指保證在進行一切操作切換時，工作人員和設(shè)備的安全以及運行安全可靠，并且能在安全條件下進行維護檢修工作。

通常在設(shè)計中只要滿足規(guī)范的要求就基本上能滿足上述三點要求，但經(jīng)濟性同樣是設(shè)計電氣各系統(tǒng)的重要原則。考慮經(jīng)濟性時，必需從整個建筑的全局出發(fā)，根據(jù)建筑本身的特點，經(jīng)濟合理地設(shè)計電氣的各系統(tǒng)。然而，可靠性與經(jīng)濟性二者之間既矛盾又統(tǒng)一，如果過分強調(diào)可靠性，以配電系統(tǒng)為例，大部分設(shè)備由變配電所低壓母線放射式供電，勢必造成設(shè)備增多，投資增大，導(dǎo)致不必要的浪費，使經(jīng)濟性下降；如果過分強調(diào)經(jīng)濟性，減少設(shè)備，簡化結(jié)線，就必然會影響可靠性，當發(fā)生事故時會造成較大面積的停電，又會帶來損失，可見這樣的結(jié)果是不但降低了可靠性，同時經(jīng)濟性也降低。因此在處理這些矛盾時，應(yīng)當先滿足可靠性再提高經(jīng)濟性。

4、結(jié)束語

隨著人民生活水平的不斷提高和住宅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展, 在我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)出現(xiàn)了許多中高檔別墅住宅小區(qū), 在綜合布線的基礎(chǔ)上用計算機對這幾個部分進行綜合集成,統(tǒng)一管理,讓各個部分之間創(chuàng)造出高效、舒適的生活工作環(huán)境時,那么該建筑是具有智能化的。這些智能別墅住宅小區(qū)面積多達數(shù)十萬平方米, 其電氣設(shè)計也向著高檔次和智能化的方向發(fā)展。然而我國而現(xiàn)有的民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范主要針對普通住宅, 對于高級別墅區(qū)的電氣設(shè)計還沒有相應(yīng)的明確規(guī)范, 只能采用經(jīng)驗和規(guī)范相結(jié)合的設(shè)計方法。

因此，只有我們不斷的學(xué)習(xí)、不斷的積累經(jīng)驗，才能使我們的智能化電氣設(shè)計水平逐步提高，才能滿足人民生活水平的提高和社會發(fā)展進步的需要。

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【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）06C-0162-02

一、汽車底盤電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)方式存在的弊端

在汽車底盤電控技術(shù)課程傳統(tǒng)理論教學(xué)中，教師在課堂上往往是一味地“灌溉”，更多地考慮有多少時間就講多少的內(nèi)容，很少考慮學(xué)生是否能“消化與吸收”。現(xiàn)在所應(yīng)用的多媒體教學(xué)，實際上是把原先板書的內(nèi)容通過演示的方式加以傳授給學(xué)生，雖然改變了教學(xué)方式，但是“換湯不換藥”，本質(zhì)上沒有變化，最主要的問題是學(xué)生在課堂上難以見到實物（零部件總成），只能通過一些實物圖片對教學(xué)內(nèi)容形成一些模糊的認識。又或者教師在講授了若干次理論課之后，才安排一次實訓(xùn)課，其實實訓(xùn)課也只是讓學(xué)生走馬觀花，嚴重缺少與實踐環(huán)節(jié)的結(jié)合。在理論指導(dǎo)過程當中，教師缺乏明確的教學(xué)目標和有效的教學(xué)方式，往往當理論課程結(jié)課之后，學(xué)生依舊無法分辨哪些知識點對自身專業(yè)有益，更加不懂在未來的工作崗位上將會需要用到哪些理論知識和實際操作技巧。

以汽車底盤電控技術(shù)這門課程其中一個知識內(nèi)容來說，例如，講解自動變速器各個擋位的力矩傳遞路線，僅僅在理論課堂上講解先是哪個換擋電磁閥工作，之后到哪個元件充油建立油壓，然后再到哪個元件把力矩傳給哪個元件等等，對于初學(xué)者的學(xué)生來說，沒有實物對照，只靠想象來學(xué)習(xí)是相當吃力的，甚至不能理解。因此，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，很難提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和課堂參與度，更加明顯看到了有相當一部分學(xué)生對專業(yè)課喪失了學(xué)習(xí)興趣，甚至對整個專業(yè)失去了信心。

二、基于工作^程的理實一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵和流程

（一）立足于工作過程中的理實一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵

立足工作過程中的理實一體化教學(xué)，顧名思義，是指將專業(yè)理論知識、操作技能和實際生產(chǎn)一線的工作崗位相結(jié)合起來，一方面把學(xué)習(xí)理論知識放到實踐過程中去，另一方面把理論知識貫穿到學(xué)習(xí)職業(yè)技能（操作技能）中去，相輔相成，使理論與實踐緊緊地結(jié)合在一起的一種教學(xué)模式。立足于工作過程中的理實一體化的教學(xué)模式，提倡以實操學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，利用專業(yè)理論知識指導(dǎo)技能的學(xué)習(xí)，解釋動作要領(lǐng)、剖析操作規(guī)范的實質(zhì)，在技能訓(xùn)練（實操）的過程中幫助學(xué)生更加深刻地了解、掌握理論知識，讓學(xué)生做到理論和實踐融會貫通，真正打通學(xué)習(xí)的“任督二脈”，讓學(xué)生更積極主動地學(xué)習(xí)理論知識，提高自己在實踐中的操作技能。

（二）立足于工作過程中的理實一體化教學(xué)模式的教學(xué)流程

教師對教學(xué)目標中所涉及的內(nèi)容結(jié)合實際的工作崗位，邊講解邊演示（操作），通過對教學(xué)實物、模型、實際操作的演示和多媒體課件等內(nèi)容的展示，把抽象無趣的學(xué)習(xí)內(nèi)容變成看得懂、容易做、能理解的東西，使學(xué)生達在實物進行操作的同時理解理論知識的效果。如此一來，使學(xué)生既了解了其表象，又認識了其本質(zhì)，在掌握操作技能的同時加深了對專業(yè)理論知識理解。

項目實際操作要求主要是為了講解知識點以及演示相關(guān)內(nèi)容，從而針對性地去設(shè)計實訓(xùn)項目，做好實訓(xùn)項目的組織工作，并且讓學(xué)生清楚了解實操的任務(wù)時限和具體要求，這樣可以更好的控制整個實際操作的全過程。實訓(xùn)內(nèi)容可以是汽車相關(guān)零部件結(jié)構(gòu)總成的特稱觀察、零部件的正確拆裝，零部件總成解體后的檢測（檢驗）項目和其正確拆裝以及相關(guān)測試。實際操作可以采取小組制方式，使學(xué)生之間加強交流，相互促進，也可以采取個人制，讓學(xué)生按照不同的理解去進行學(xué)習(xí)，教師對于學(xué)生在實際操作當中所出現(xiàn)的問題應(yīng)更多地給予思考方面的引導(dǎo)，必要時可加以提示，并能及時糾正學(xué)生的不規(guī)范操作。

各小組相互評價、小組總結(jié)交流、教師抽查考試以及教師點評等四個環(huán)節(jié)。通過各小組相互評價，通過相互評價來促進團隊意識，加強小組間的成員聯(lián)系，促進學(xué)生的競爭意識；還可以通過教師的隨機抽查考試，進一步加深學(xué)生對于基礎(chǔ)理論知識的鞏固和理解，形成對相應(yīng)技能的認識和領(lǐng)會，也同時提高學(xué)生理論結(jié)合實際的學(xué)習(xí)方式。

（三）立足于工作過程的理實結(jié)合一體教學(xué)在汽車底盤電控技術(shù)課程中的實施

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近年來，隨著高速公路全方位持續(xù)進步，在很大程度上推進了高速公路機電設(shè)備方面的發(fā)展，并且這些相關(guān)的機電設(shè)備裝置直接影響著高速公路建設(shè)及管控和養(yǎng)護。再者說還充分降低了人員成本及創(chuàng)設(shè)了新的工作模式。因此高速公路機電工程建設(shè)和管理及其養(yǎng)護一體化方面的研究是一項極為關(guān)鍵的工作。

一、高速公路機電工程建設(shè)中所存在的問題

1、高速公路機電工程建設(shè)設(shè)備不統(tǒng)一

高速公路機電工程建設(shè)及管理和養(yǎng)護等各方面工作均是需要一系列配套機電設(shè)備裝置統(tǒng)一化進行施工，當下國內(nèi)高速公路施工過程中各類機電設(shè)備裝置頗多，并且均是良莠不齊且兼容性約束較大和各大施工企業(yè)都是不同的，以至于用在高速公路施工建設(shè)過程中的機電設(shè)備裝置之間品牌及型號更是差異極大，導(dǎo)致施工期間的設(shè)備裝置檢修工作不能有序展開，同時也降低了檢修效果及效率且增多了維護人員工資成本，關(guān)鍵是耽擱了施工工期以及維護項目的進行。

2、施工和管理人員之間技術(shù)水平相差偏大

國內(nèi)高速公路施工及管理過程均是各個路段分配于好幾個施工團隊及單位共同展開，各個企業(yè)或單位之間分管一個施工路段，不過通常來講各施工團隊及單位或企業(yè)間的人員建設(shè)及管理水平差異偏大，導(dǎo)致工程進度不相同以致工程質(zhì)量降低，這也嚴重制約著工程項目正常的竣工驗收。著眼于國內(nèi)當下的國情來講，中國機電設(shè)備裝置發(fā)展較晚及沒有整套系統(tǒng)性較強的評價系統(tǒng)及指標，導(dǎo)致機電系統(tǒng)在高速公路中各個方面的使用不能充分統(tǒng)一化，還有就是諸多人員素質(zhì)較低且對高速公路機電工程建設(shè)和管理及養(yǎng)護等方面更是不利，諸多優(yōu)秀的管理人員通常很難找到較為公正的衡量標準，有些工程建設(shè)中很難發(fā)現(xiàn)施工及管理方面的各類問題。高水平公路建設(shè)通常都是需要專業(yè)知識較強及技能較強，在不同的施工團隊里這些專業(yè)性技能人員往往技術(shù)水平偏低，這也就嚴重制約了高速公路有序運行。

3、正規(guī)化管理條款及明確的衡量標準

高速公路建設(shè)總是會涉及到各個方面，但是其間人員素質(zhì)不統(tǒng)一，并且也沒有較為明確的管理條款及衡量標準，這也就導(dǎo)致施工或者是在養(yǎng)護其間出現(xiàn)混亂狀況，再加上公路建設(shè)和養(yǎng)護方面并未有定期日常護理對應(yīng)內(nèi)容及進程狀況，導(dǎo)致高速公路不管是建設(shè)方面或者是管理、養(yǎng)護方面都有著極大的約束，以至于不能有序的進行之后的各項工作。

4、機電工程及各個部門之間的協(xié)調(diào)性

機電工程各項施工活動及諸多行業(yè)息息相關(guān)，比如土木及檢測和電器，再加上照明和機械或者是計算機等各種行業(yè)，其各類技術(shù)涵蓋面非常廣泛，設(shè)計方案更是具備極強的系統(tǒng)性。高速公路工程的展開務(wù)必要促使各個方面均是協(xié)調(diào)著共同進行，若是有關(guān)部門協(xié)調(diào)不到位則會出現(xiàn)極度混亂的狀況，出現(xiàn)界面協(xié)調(diào)諸多不良問題。施工中則機電工程極易和橋隧道預(yù)留埋及供配電和房建等相關(guān)工程界面出現(xiàn)糾紛。及房建工程工期交叉或者是施工現(xiàn)場重合及界面諸多的問題，因此展開更多的協(xié)調(diào)工作以便于確保返工及窩工等現(xiàn)象不會出現(xiàn)。

二、高速公路機電工程建設(shè)和管理及其養(yǎng)護一體化策略

1、強化機電工程建設(shè)管理

高速公路建設(shè)中則務(wù)必要嚴格規(guī)范機電施工管理，緊抓每項工程各個細節(jié)標準及規(guī)范，促使管理標準化、規(guī)范化、有效化。機電工程在施工之前務(wù)必要展開各項施工準備工作管理，應(yīng)該按照相關(guān)合同中所核實機電裝置要求及各類安裝材料數(shù)量及質(zhì)量等方面的要求。同時明確該類工程材料審核及檢查，以便于防止未達標的材料混入。并且，嚴格加強機電工程施工中安裝施工管理以及最終的驗收管理，充分強化獎機制管理，不能讓各個項目驗收工作管理成為形式。

2、早期施工準備工作

務(wù)必要盡早確定機電工程管理機構(gòu)和人員，并且組織相關(guān)人員進行初步設(shè)計文件了解。要強化調(diào)研力度，充分掌握設(shè)計單位的相關(guān)設(shè)計內(nèi)容和工程進度，設(shè)計人員應(yīng)該進入施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場指導(dǎo)協(xié)助，認真的檢查工程各類界面設(shè)計以便確保無縫及無遺漏連接。項目企業(yè)應(yīng)盡早完成機電監(jiān)理招標工作，并嚴格審核修改各類技術(shù)性文件，確保招標文件近似于施工圖方面的水平。

3、協(xié)調(diào)管理機制及程序

通常機電工程所處界面問題關(guān)鍵是依賴于協(xié)調(diào)方法所展開的工作處理，這是可以分為設(shè)計及業(yè)主和施工企業(yè)與監(jiān)理這幾個方面。機電工程施工中務(wù)必要重視施工企業(yè)間所出現(xiàn)的各類糾紛。機電工程關(guān)鍵負責(zé)人應(yīng)爭取到項目領(lǐng)導(dǎo)對項目的支持，構(gòu)建協(xié)調(diào)管理機制且把工作職責(zé)及界面進行合理明確的劃分，以便于落實各項協(xié)調(diào)工作。

4、構(gòu)建專項工程團隊

某些極為緊迫的界面問題有時總是不能明確出各自之間的責(zé)任，再者就是相關(guān)的責(zé)任企業(yè)由于遇到困難，從而不能按時及按要求完成各項界面工程任務(wù)。這時則項目企業(yè)務(wù)必要分派專項施工團隊進行問題處理，解決界面所出現(xiàn)的各項整改問題以確保機電工程可以依計劃進行。界面的整改項目企業(yè)務(wù)必要嚴格依據(jù)界面處理程序展開。

5、缺陷責(zé)任期工作

監(jiān)理工程人員要定期核查承包方所剩余的各項工程進展計劃，并重視工程視察及對承包商剩余的某些工程計劃提供有效的調(diào)節(jié)建議。重視已經(jīng)完工的工程施工核查，并且詳細的記錄工程交付時間以及所存在的各項缺陷，加上證書的交接和簽發(fā)等過程所存在的工程缺陷，這時要促使承包方對進行修復(fù)。

結(jié)束語

總而言之，機電工程建設(shè)及管理與養(yǎng)護可謂是高速公路的主要構(gòu)成，隨著社會的不斷發(fā)展，人們對高速公路各個方面要求多發(fā)生著極大的改變，以便于確保現(xiàn)代化交通運輸行業(yè)的正常運行。機電工程建設(shè)和管理及其養(yǎng)護一體化對高速公路建設(shè)是一項極為關(guān)鍵的工作，因此本文就高速公路機電工程建設(shè)和管理及其養(yǎng)護一體化等進行了分析探討，從而推進國內(nèi)高速公路建設(shè)發(fā)展及技術(shù)水平的提升。

參考文獻

[1]李實永.高速公路機電工程養(yǎng)護質(zhì)量檢驗評定標準簡介[J].交通標準化，2014（8）.

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當今社會發(fā)展中，電氣自動化起重要作用，對經(jīng)濟發(fā)展與人們生活具有重要作用，同時對工業(yè)發(fā)展影響不可小覷。過去與現(xiàn)在電力需求很大，相信以后社會發(fā)展中會保持這樣，電氣自動化以后社會中作用會很重要。但不可否認，電氣自動化于發(fā)展中受很多因素影響，存在一定問題。不斷深入電氣自動化發(fā)展中問題，找出解決措施，推動電氣工業(yè)發(fā)展，有助于我國經(jīng)濟與社會發(fā)展。

1 電氣工程發(fā)展現(xiàn)狀

電氣工程發(fā)展與先進科技密切相關(guān)，，通過技術(shù)方法把電氣自動化程序?qū)嵤﹪H性匯編。在縮短時間上作用非常大，使電氣工程工作效率提升很大，以創(chuàng)建集成控制方式實現(xiàn)系統(tǒng)功能，為自動化企業(yè)發(fā)展做出貢獻。電氣工程發(fā)展上應(yīng)實行創(chuàng)新理念，工程管理要滿足管理層對相關(guān)數(shù)據(jù)存儲功能，這和電氣自動化發(fā)展關(guān)系密切。針對現(xiàn)實要求，加強介質(zhì)訪問的控制研究，總線控制系統(tǒng)成未來電氣研究主要方向。這個系統(tǒng)能高效實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速傳輸，有效降低成本費用，促進電氣工程更科學(xué)開展工作。此外，電氣工程與其自動化內(nèi)部隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展而變化，各種數(shù)據(jù)發(fā)展圍繞生產(chǎn)中數(shù)據(jù)處理進行，有效推動自動化不斷發(fā)展與進步，促進電氣自動化改革。

2 電氣工程中的問題和改善對策

2.1 電氣工程中問題

電氣工程領(lǐng)域廣闊，涵括大多數(shù)和電子與光子等有關(guān)行為，在科技發(fā)展中有重要地位，是一個核心學(xué)科。像電子技術(shù)推動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一樣，電氣工程很大程度上推進工業(yè)發(fā)展，對人們生活有一定影響。一定角度上說，電氣工程什么程度體現(xiàn)一個國家發(fā)展程度。就目前說，電氣工程發(fā)展中存在很多問題要解決，針對不足來分析，使電氣工程發(fā)展下去。

（1）電氣工程節(jié)能問題。首先說節(jié)能方面問題，主要表現(xiàn)是建筑電氣使用和節(jié)能設(shè)計上。目前建筑行業(yè)不斷發(fā)展，建筑智能化發(fā)展更快，這依賴了電氣工程。電氣工程表現(xiàn)于多方面，設(shè)計時應(yīng)滿足這些方面要求，才能更大程度減少能源浪費，這與可持續(xù)發(fā)展國策本質(zhì)上一致。

（2）質(zhì)量問題。許多企業(yè)對電氣工程質(zhì)量關(guān)注很大，更重視質(zhì)量檢驗，往往忽視施工中質(zhì)量問題。很大程度上導(dǎo)致施工無法順利進行，影響施工進度。各個企業(yè)不但要重視質(zhì)量檢驗，還要重視施工過程投入。

2.2 解決工程問題對策

（1）加大管理。發(fā)展一定階段時，各企業(yè)意識到工程質(zhì)量重要性，這要從業(yè)人員具備知識技能，企業(yè)經(jīng)過考試考察他們專業(yè)素養(yǎng)，日后對其專業(yè)培訓(xùn)，很大程度上提高人員技能，對電氣工程發(fā)展有很大作用。同時要對人員嚴格要求，對材料也嚴格要求。電氣工程中最重要的是材料，企業(yè)對材料重視不可小覷，必須嚴格把關(guān)，用正規(guī)廠家材料，才能保證質(zhì)量，增大電氣工程技術(shù)含量和質(zhì)量。

（2）加強電氣節(jié)能設(shè)計。電氣工程發(fā)展中應(yīng)更注重怎么樣減少能源浪費，怎么設(shè)計能節(jié)約資源。這時應(yīng)注意問題很多，比如選變壓器時，其實可選阻值相對較小變壓器，這樣可很大程度減少成本，減少不必要支出。

3 電氣工程的自動化問題和改善對策

3.1 自動化問題

電氣自動化能提升工作效率，經(jīng)濟效益更大，有利于提高工作安全性與工作環(huán)境。激烈競爭中，企業(yè)提升競爭優(yōu)勢，電氣自動化能提供支持。電氣自動化在發(fā)展階段，有一些問題，影響到電氣自動化應(yīng)用。

（1）數(shù)據(jù)傳輸安全性問題。電氣自動化形成在工作中，不斷發(fā)展。現(xiàn)階段電氣自動化朝商業(yè)領(lǐng)域發(fā)展，在發(fā)展中，數(shù)據(jù)安全問題非常重要。企業(yè)進行信息交流與傳輸時，傳遞產(chǎn)品有差異，因此數(shù)據(jù)傳輸存在難度，電氣自動化成本增加。

（2）主觀干預(yù)自動化技術(shù)。使用與開發(fā)電氣自動化技術(shù)中，技術(shù)人員對理論與技術(shù)掌握有差異，很多情況依賴技術(shù)人員主觀意識，系統(tǒng)開發(fā)平臺有差異，電氣自動化實施過程中運行成本增加，系統(tǒng)負擔(dān)也增大。

（3）電氣網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架沒統(tǒng)一標準。電氣自動化發(fā)展使電氣工程與自動化系統(tǒng)高效和快捷。但企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架上有差異，電氣自動化依賴網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，構(gòu)架差異阻礙自動化發(fā)展。此外，許多企業(yè)與商家交換軟件與硬件時，程序接口不一，企業(yè)數(shù)據(jù)與信息交流受影響，阻礙了信息共享，電氣自動化沒發(fā)揮實際作用。

（4）企業(yè)實際需求有差異。電氣自動化技術(shù)在綜合領(lǐng)域，沒形成獨立系統(tǒng)。進行運用中，人員根據(jù)技術(shù)成果，結(jié)合自身經(jīng)驗，獲得設(shè)計結(jié)果。某些環(huán)節(jié)成本增加，工程總投入也增加。企業(yè)自動化發(fā)展由其情況決定，技術(shù)水平有差異。

（5）電氣自動化效率需提高。電氣自動化實施中，工作效率影響很大對工程效果。社會發(fā)展快，工作效率有決定性作用某些情況中。因此，電氣自動化應(yīng)提升工作效率。現(xiàn)在自動化技術(shù)水平因為企業(yè)不同有差異，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢，應(yīng)注重工作效率。由此，設(shè)計工作很重要，設(shè)計操作簡便易懂，受到歡迎。

（6）系統(tǒng)集成性需加強。提升自動化功能，系統(tǒng)集成為必要方式。當前情況，電氣自動化在多島狀態(tài)，多島自動化的缺陷是：功能單一；信息沒有共享；不連接，自動化作用沒充分發(fā)揮。

3.2 自動化問題的改善對策

（1）數(shù)據(jù)標準對接。對電氣自動化數(shù)據(jù)標準對接，自動化系統(tǒng)信息傳輸有安全性。發(fā)展電氣自動化中，使程序接口標準對接，減小程序開發(fā)費用與時間。

（2）電氣自動化有開放性。開放性指和外界創(chuàng)建接口，使系統(tǒng)和外界網(wǎng)絡(luò)連接。網(wǎng)絡(luò)可實時交換信息，達到信息共享。電氣自動化中，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于系統(tǒng)元件與局部管理中，促進系統(tǒng)達到信息管理和調(diào)度自動化。

（3）注重信息化。信息化是電氣自動化中凸顯其地位。設(shè)計與運行設(shè)備中，用計算機技術(shù)和智能分析法，用網(wǎng)絡(luò)通信，突出信息技術(shù)地位。

（4）企業(yè)間創(chuàng)建統(tǒng)一平臺。受企業(yè)條件限制，電氣自動化技術(shù)水平有差異，企業(yè)成本增加，對其發(fā)展有不利影響。企業(yè)技術(shù)人員克服環(huán)境問題，設(shè)計電氣自動化方案中，有步驟進行。設(shè)計前，技術(shù)人員要研究對象特點，明確研發(fā)目標。其次，明確目標后，確定設(shè)計方案，方案應(yīng)把系統(tǒng)實施與運行及維護等也考慮到，同時，預(yù)算成本與時間。商業(yè)項目特點有差異，用戶需求不一樣，創(chuàng)建平臺要統(tǒng)一，節(jié)約運行成本。

（5）創(chuàng)建通用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。電氣自動化中創(chuàng)建通用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可優(yōu)化配置資源，商業(yè)信息安全性獲得保證。企業(yè)需控制設(shè)備與監(jiān)管技術(shù)，如果優(yōu)化資源配置，用網(wǎng)絡(luò)連接。創(chuàng)建通用網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換更高效，推動企業(yè)發(fā)展。

4 總結(jié)

隨著改革開放深入與經(jīng)濟不斷發(fā)展，我國工業(yè)化不斷推進，現(xiàn)代工業(yè)體系與社會中，電氣自動化發(fā)揮很重要作用。隨著社會發(fā)展，自動化發(fā)展對社會更重要，不僅對經(jīng)濟發(fā)展有重要作用，對人們生活也有一定影響。電氣工程與其自動化在快速發(fā)展時，問題也有很多，在以后發(fā)展中，技術(shù)人員不斷投入新思想和新技術(shù)，各企業(yè)應(yīng)把握機會，強化電氣工程的管理，使電氣工程與其自動化順利開展，促進企業(yè)可持續(xù)下運行。

篇（8）

1電氣工程及自動化的發(fā)展過程

電氣工程及其自動化作為我國近代工業(yè)發(fā)展的促進劑，是伴隨著我國工業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展的。在改革開放以后，中國大力發(fā)展工業(yè)，以求獲得快速的經(jīng)濟發(fā)展，提高國民的生活水平，在不斷發(fā)展前進的過程中，電氣工程及其自動化經(jīng)歷過三個主要的發(fā)展階段，其內(nèi)容如下：

（1）第一階段：隨著機械工程和物理學(xué)的發(fā)展，科學(xué)工作者便考慮到將二者結(jié)合起來，尋求一種能夠為電器制造也服務(wù)的科學(xué)，于是便誕生了電氣工程。

（2）第二階段：隨著微波和無線通訊技術(shù)的興起和發(fā)展，科學(xué)工作者又將這一學(xué)科的優(yōu)勢有機結(jié)合到電氣工程上面，通過微波和無線通訊技術(shù)對機械的控制，來使機器完成生產(chǎn)工作并滿足生產(chǎn)要求，這便將電氣工程及其自動化帶進了機電一體化的時代。

（3）第三階段：隨著計算機和信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，它的優(yōu)勢也被利用到電氣工程及其自動化中來，于是便出現(xiàn)了通過計算機編程并遠程控制機器完成生產(chǎn)工作的新一代機電一體化工業(yè)生產(chǎn)流程。

2電氣工程及自動化的發(fā)展意義

電氣工程及其自動化的發(fā)展過程是一個不斷吸納并融合全球最新科技的過程，電氣工程及其自動化的可以應(yīng)用到各行各業(yè)，無論是一個斷路器的設(shè)計，還是整架航空航天器的研究，都少不了電氣工程及其自動化的身影。電氣工程及其自動化的發(fā)展，使得機械制造業(yè)的生產(chǎn)車間空間得到節(jié)省，也減少了車間內(nèi)人力物力的配置，很多機械產(chǎn)品的加工不再需要工人來動用原始的手工勞動，而可以通過電腦終端的直接控制，這樣，一個會控制電腦終端程序的工人便抵得上好幾個人力工，實現(xiàn)了人力資源的有效節(jié)約。機電一體化的運用更是可以使生產(chǎn)車間完成流水線的全部生產(chǎn)任務(wù)，包括生產(chǎn)零件，組裝，包裝，流動，檢測等整個制造流程，極大地提高了生產(chǎn)效率。

3電氣工程及自動化的發(fā)展難題

盡管電氣工程及其自動化的發(fā)展隨著工業(yè)的發(fā)展一起很迅速，但是到了新的發(fā)展階段以來，電氣工程及其自動化的發(fā)展也遇到了很多難以克服的困難：

（1）電氣工程應(yīng)用的能耗問題。所謂的能耗問題是指來源于電氣工程設(shè)施的建造和安裝所造成的能量損耗，當然，要想實現(xiàn)機電一體化控制，建造和安裝布置控制設(shè)備是必需的，因而這部分能源消耗是無法避免的，為了降低成本，便只能從降低能耗方面著手；在電氣工程及其自動化系統(tǒng)的建造和安裝過程中，需要考慮到光照和溫度調(diào)節(jié)方面的問題，同時也還要考慮到系統(tǒng)耗電與廠用耗電的關(guān)系，電網(wǎng)的布置等問題，在諸多環(huán)節(jié)的能耗問題實在值得關(guān)注。

（2）電氣工程應(yīng)用的質(zhì)量管理問題。在實際操作中中，有很多工廠為了完成機電一體化控制，但又考慮到成本的節(jié)約，放低了對電氣工程及其自動化系統(tǒng)的施工質(zhì)量要求，使得建造標準低于國家規(guī)范，這樣做會導(dǎo)致低了機電一體化系統(tǒng)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量降低，更可能使得整個系統(tǒng)運行故障頻出，發(fā)生災(zāi)難性的事故。

（3）數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟环奖銌栴}。電氣工程及其自動化的控制系統(tǒng)主要是應(yīng)用計算機對于所編應(yīng)用程序的控制，但是從目前的發(fā)展狀況來看，電氣工程及其自動化仍然處在一個多學(xué)科的綜合體的尷尬狀態(tài)，還沒有脫離出來成為一個獨立的學(xué)科，因而很多應(yīng)用編程及其有效接收設(shè)備并沒有國家標準來統(tǒng)一，在商業(yè)化的運行中，廠家只能購買某生產(chǎn)商的一中機型來進行控制運用，而不能完成不通機型之間的信息傳遞，這對商業(yè)化的運行和發(fā)展造成一定的阻礙。

（4）電力控制系統(tǒng)的完善效率對工程進度的制約問題。電氣工程及其自動化系統(tǒng)是一種控制系統(tǒng)，用來對機械系統(tǒng)進行控制，然而要想完成整個系統(tǒng)的運行，便得結(jié)合實際的機械操作流程編寫相應(yīng)的程序通過計算機控制來實現(xiàn)。因此對于同一工程，由于編寫程序不通，電氣工程及其自動化控制的效率就會有所高低，這也會進一步影響工業(yè)生產(chǎn)的效率，從而影響到經(jīng)濟的發(fā)展速度。

4提高電氣工程及自動化的方式

電氣工程及其自動化主要分為兩個部分，一是電氣工程，另一便是自動化控制；因此提高電氣工程及其自動化便要從兩方面著手，通過實現(xiàn)電氣工程和自動化控制的有機的、高效的結(jié)合來更快更好地發(fā)展電氣工程及其自動化。

（1）從電氣工程方面：從上文問題分析可知，電氣工程主要存在的問題是能源消耗問題和施工質(zhì)量管理問題。解決這類問題有效的措施便是企業(yè)和政府一起協(xié)商制定嚴格規(guī)范的電氣工程施工管理標準，并且一切有關(guān)電氣工程的施工要嚴格按照該標準執(zhí)行，違者必究；施工單位在實際施工的過程中，不要照搬一般的施工流程，而要根據(jù)實際的施工地點的環(huán)境、地理位置等因素，綜合考慮擬定合適的施工方案后再施工。并且施工過程中嚴禁偷工減料、以次充好，要嚴格按照標準選擇適應(yīng)的材料，施工完成后要有專門的系統(tǒng)管理和維護人員對系統(tǒng)進行監(jiān)控檢修。

（2）從自動化控制方面：自動化控制的問題主要是數(shù)據(jù)傳輸接口不統(tǒng)一，控制程序控制效率有高低。為了解決這個難題，企業(yè)的程序設(shè)計人員應(yīng)不斷優(yōu)化反饋設(shè)計，完成精簡有效的高質(zhì)量程序編寫；然后將最優(yōu)質(zhì)的程序在企業(yè)內(nèi)或者行內(nèi)推廣，從而使整個企業(yè)或者行業(yè)的自動化控制水平提高，要想設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的程序，設(shè)計者需要考慮客戶的需求和工程的運行流程，通過精簡和優(yōu)化來提高程序的執(zhí)行效率。另外，政府也應(yīng)該在行業(yè)內(nèi)制定相應(yīng)的通用的程序接口，能夠讓優(yōu)秀的程序設(shè)計在整個行業(yè)內(nèi)流通，從而帶動整個行業(yè)的信息傳遞和競爭提高。

參考文獻：

[1]侯曉燕.電氣工程及自動化工作原理[M].科技出版社,2009.

篇（9）

序言

自進入本世紀以來，我國在市場經(jīng)濟建設(shè)方面有了較大幅度的提高，各項產(chǎn)業(yè)和事業(yè)取得了進步和成效。電氣自動化工程技術(shù)的發(fā)展要經(jīng)歷一個相對比較復(fù)雜過程，新技術(shù)革命時代的到來摒棄了電磁理論時期的一些弊端，為電氣工程自動化發(fā)展注入了新的活力，也代表了自動化發(fā)展步入了一個新的階段。此篇文章針對其歷史發(fā)展，和存在的問題進行了研究分析，針對實質(zhì)性情況和問題提出了相應(yīng)的解決措施和方法，并給出了合理化建議。作為有效推動工業(yè)發(fā)展和電氣自動化建設(shè)的有效性提議，輔助我國電氣工程發(fā)展建設(shè)水平更上一個新臺階。

1 電氣工程發(fā)展建設(shè)過程簡述

中國國民經(jīng)濟的發(fā)展離不開工業(yè)，工業(yè)發(fā)展的速度，是一個國家科技進步和先進生產(chǎn)力的表現(xiàn)。也是國民經(jīng)濟整體發(fā)展的標志。電氣工程自動化發(fā)展可以有效推動工業(yè)化進程，使之成為社會經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱，因此，這關(guān)系到我國整個國民經(jīng)濟的進步和發(fā)展，并且是使得我國躋身于世界工業(yè)大國的必要條件。

電氣工程從傳統(tǒng)意義上講屬于工業(yè)化領(lǐng)域的范疇，新技術(shù)革命時代到來后，電氣工程不再局限于電磁學(xué)理論時代的一些發(fā)展模式，而是跟隨科技發(fā)展而不斷進步提高。電氣工程自動化的日臻完善，代表了作為一個新體系發(fā)展的日益成熟。通過對發(fā)展歷程的演變和改革，電氣工程為工業(yè)化發(fā)展降低了成本，提高了效率，并逐步延伸到其他領(lǐng)域內(nèi)。電氣工程目前涉獵到多個領(lǐng)域，其中商業(yè)是最主要的領(lǐng)域，同時也滿足了商業(yè)發(fā)展的諸多要求。

2 電氣自動化工程發(fā)展中面臨的一系列問題。

電氣自動化工程之所以能夠發(fā)展，這與它脫離了桎梏其發(fā)展的不利條件有很大關(guān)系。但是目前的情況是，某些客觀原因阻礙了電氣自動化工程發(fā)展的速度。要想盡快發(fā)展我國的電氣工程與自動化建設(shè)進程，就要認識到這些問題存在的狀況和根源，現(xiàn)就存在的一些問題列舉如下：

2.1 密切關(guān)注電氣工程自動化數(shù)據(jù)傳輸安全性問題

電氣工程自動化要用到信息之間的相互傳遞，如何保證傳遞的安全性，就成為應(yīng)該引起高度重視的問題。伴隨著電氣工程自動化時代的到來，在對新時代工業(yè)化革命延續(xù)的基礎(chǔ)之上，電氣工程自動化已經(jīng)在多個領(lǐng)域逐漸普及。目前涉及面最廣的是商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。為此，解決好數(shù)據(jù)傳輸過程中的局限性問題顯得尤為重要。電氣工程自動化的成本高低，與數(shù)據(jù)傳輸中安全性問題密切關(guān)聯(lián)。如何解決這個問題，是非常值得研究和商榷的。

2.2 電氣工程自動化相關(guān)工作效率有待提高

電氣工程自動化對于工作效率的要求極高，在具體的操作過程中，也受制于效率的高低快慢。如今社會的發(fā)展，離不開工作效率的快慢發(fā)展水平，電氣工程技術(shù)就是要跟上時展的步伐，做到逐步提高工作效率。我們說電氣工程自動化發(fā)展與企業(yè)效率是密切聯(lián)系的，如果效率不能穩(wěn)步提高，企業(yè)工程技術(shù)人員又不能給出完善的解決方案，企業(yè)發(fā)展是必定要搖擺于成敗之間。企業(yè)能夠設(shè)計出最簡便實用、最易懂的工作流程和方案，就能在眾多企業(yè)中脫穎而出。針對不同企業(yè)存在的差異問題，電氣工程自動化應(yīng)該引起高度重視，雖然企業(yè)之間往往因為差異性問題，導(dǎo)致了盈利能力的不同。但企業(yè)的最終目的都是為了獲取價值最大化。

2.3 企業(yè)在發(fā)展的過程中成本過高問題

我國電氣自動化工程發(fā)展方向不清晰，導(dǎo)致它對于其他行業(yè)形成了慣性依賴。為此，在實際操作中，工程師和技術(shù)人員只能通過運用技術(shù)特長和經(jīng)驗，加之當前的技術(shù)取得成果，設(shè)計出相應(yīng)的方案。這一實施環(huán)節(jié)從某種程度了加大了企業(yè)成本，也造成經(jīng)濟資金投入量過大。電氣自動化工程采用的技術(shù)手段因企業(yè)而異，為此，在企業(yè)發(fā)展的過程中，發(fā)展速度和水平參差不齊，這也是電氣自動化工程所要引起重視的。

3 電氣自動化工程發(fā)展過程問題的相應(yīng)措施建議

如今工業(yè)企業(yè)發(fā)展規(guī)模逐步壯大，工業(yè)作為社會發(fā)展的首要產(chǎn)業(yè)，離不開電氣工程自動化行業(yè)的發(fā)展。其發(fā)展形式和束縛其發(fā)展的因素應(yīng)該重點關(guān)注。只有面對問題解決問題，漸進改善，在未來的發(fā)展過程中，中國的電氣自動化工程才能立于世界不敗之地。目前，就存在的問題寫作者經(jīng)過深刻分析，提出了幾點意見和建議：

3.1 有效對接電氣工程自動化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實性標準數(shù)據(jù)控制

電氣工程自動化發(fā)展過程是一個曲折的過程，也是一個理性的過程。自動化數(shù)據(jù)的標準控制，可以完美呈現(xiàn)行業(yè)內(nèi)外的有效對接。能夠為信息的有效傳遞起到保駕護航的作用。可以通過多種手段來達到對接的通暢和順利。通過減小工程開發(fā)耗時和降低工程費用，來保障對接的有序進行。

3.2 改變電氣工程自動化對其他行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的依賴

電氣工程自動化技術(shù)在多個領(lǐng)域逐漸普及，涉及到商業(yè)服務(wù)業(yè)以及其他產(chǎn)業(yè)，但是通過在多個不同企業(yè)發(fā)展存在的差異性來看，企業(yè)發(fā)展的原動力受到約束，成本過高，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展受到一定阻礙。為此，企業(yè)電氣工程技術(shù)人員針對遇到的相關(guān)問題，要提高攻關(guān)破難，與實際相聯(lián)系，制定出合理有效并切合的電氣工程方案。

第一，把握好運營的時間范圍和運營成本高低，把控在企業(yè)的控制范圍內(nèi)。第二，通過電氣工程自動化方案設(shè)計，對客戶進行基礎(chǔ)分析，確立要實施的目標。進而確定設(shè)計方案。此方案應(yīng)該包含如何實施和運營的一系列步驟。第三，要提高商業(yè)意識，認識到客戶的不同的需要以及商業(yè)化運作特點。改變電氣工程自動化對其他行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的依賴，降低企業(yè)因為運營成本過高而發(fā)展受到約束的問題。

3.3 構(gòu)建電氣工程自動化計算機網(wǎng)絡(luò)鏈接體系

構(gòu)建電氣工程與自動化的公共計算機網(wǎng)絡(luò)鏈接體系，能夠起到資源有效配置的作用。企業(yè)設(shè)備控制的平臺，和合理化的管理程序，都要通過資源配置和網(wǎng)絡(luò)體系的健全來得以實施。通過運用公共計算機網(wǎng)絡(luò)鏈接體系，能提高數(shù)據(jù)利用的便利性，推動企業(yè)的平穩(wěn)有序發(fā)展，為信息交換的安全性提供可靠保障。

4 結(jié)尾語

電氣工程自動化目前正逐步向多個領(lǐng)域擴展，它與工業(yè)化發(fā)展的進程相輔相成，是科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代市場經(jīng)濟的產(chǎn)物。其技術(shù)水平也在逐步提高，作為一個成熟的網(wǎng)絡(luò)體系，發(fā)展平臺已經(jīng)逐步形成。本篇文章經(jīng)過綜合研究分析，通過對電氣自動化工程存在的問題進行的深入討論，筆者提出了一些解決問題的方法和措施，針對電氣工程自動化發(fā)展過程中遇到的各種問題，提出了合理化意見和建議。在社會經(jīng)濟發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平突飛猛進的今天，電氣工程與自動化建設(shè)發(fā)展必定會成為一個有效健全的獨立體系，這個體系在推動我國工業(yè)現(xiàn)代化方面起了主觀能動作用，因此，實現(xiàn)電氣自動化工程建設(shè)跨越式發(fā)展十分重要。

參考文獻：

篇（10）

性強的技術(shù)人才吧！

一、教學(xué)改革要綜合考慮各個學(xué)科之間的聯(lián)系

電氣工程及自動化專業(yè)主要包括電工學(xué)、電氣控制、電力系統(tǒng)安裝與維護、電機學(xué)四個部分，電氣工程及自動化專業(yè)是一個理論和實踐緊密聯(lián)系的專業(yè)。因為電氣工程及自動化專業(yè)是一門基礎(chǔ)性強、知識涉及面廣的專業(yè)，因此也使得它與其他基礎(chǔ)學(xué)科進行交叉與融合成為必然。例如，“電氣工程”與“應(yīng)用電子技術(shù)”交叉融合產(chǎn)生了“電力電子技術(shù)”，“電氣工程”與“機械設(shè)計與制造”及“計算機控制技術(shù)”的交叉融合產(chǎn)生了“機電一體化”學(xué)科。現(xiàn)已形成以“機械”為主體、電氣控制技術(shù)和計算機控制技術(shù)為核心的“機械+電氣+計算機”的有機融合，“機電一體化”學(xué)科的產(chǎn)生實際是電氣工程及自動化專業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然趨勢，也是電氣工程及自動化領(lǐng)

域中機械技術(shù)與電子技術(shù)高度發(fā)展的必然結(jié)合。

二、教學(xué)改革要考慮專業(yè)人才的培養(yǎng)必須符合社會的需要

隨著社會的進步與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電氣工程及自動化專業(yè)

的內(nèi)涵也隨之發(fā)生了變化，即由強電和弱電結(jié)合、電工技術(shù)和電子技術(shù)結(jié)合、軟件和硬件結(jié)合，在電氣工程、電力電子、信息控制技術(shù)、計算機技術(shù)等方面對學(xué)生進行嚴格的基本訓(xùn)練，使學(xué)生能得心應(yīng)手地解決電氣工程與自動控制技術(shù)領(lǐng)域中的任何實際問題。電氣工程及自動化學(xué)科的主要目的是提高機器運行效率，而提高效

率的關(guān)鍵在于電力系統(tǒng)運行和維護的技術(shù)水平，從而達到運行的

科學(xué)性和可靠性。社會對工作崗位的需求使得強、弱電結(jié)合成為必然趨勢，隨即電氣工程及自動化專業(yè)應(yīng)運而生。在教學(xué)中要根據(jù)學(xué)生現(xiàn)有的基礎(chǔ)知識，以及學(xué)生應(yīng)該具備的理論知識和基本技能來

構(gòu)建合理的課程體系，以達到良好的教學(xué)效果。

三、教學(xué)改革要注重提高學(xué)生素質(zhì)

教學(xué)改革，不僅要改革教學(xué)方法和教學(xué)手段，更重要的是在教學(xué)過程中注重學(xué)生素質(zhì)的不斷提高。學(xué)生素質(zhì)的提高重點是教師素質(zhì)的提高，只有教師的素質(zhì)提高了才能培養(yǎng)出高素質(zhì)的學(xué)生。所以，教學(xué)改革不僅要強化教師的教學(xué)能力、指導(dǎo)能力，更重要的是教師整體素質(zhì)的提高。在教學(xué)評價中要把“卷面成績”“實訓(xùn)操作”“道德評價”“行為規(guī)范”等有機結(jié)合起來，進行綜合性評價，綜合評價成績作為推薦學(xué)生就業(yè)的依據(jù)。學(xué)生為了獲得更好的就業(yè)機會，在平時學(xué)習(xí)中就格外用心，在提高“技能”的同時更注重“成人”，學(xué)生的綜合素質(zhì)得到了提高。

篇（11）

在實際的技工院校課程設(shè)置過程中，主要集中的科目多數(shù)都是專業(yè)技能性極強的科目，其中電氣工程及其自動化是比較關(guān)鍵的專業(yè)項目。教師不僅要進行相關(guān)專業(yè)課程的設(shè)置和建設(shè)，也要輔助學(xué)生在實際課堂教學(xué)過程中切實內(nèi)化相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，并且建構(gòu)相應(yīng)學(xué)科的實際操作能力。

1電氣工程及其自動化課程的內(nèi)涵分析

在實際的課程設(shè)置過程中，電氣工程及其自動化課程是實操性非常強的科目，主要研究的是基礎(chǔ)電能的產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換以及基礎(chǔ)電能存儲和實際利用，學(xué)科具有非常廣大的發(fā)展空間。并且，由于專業(yè)的性質(zhì)決定了，電氣工程及其自動化科目的設(shè)置過程中，教師要充分考量理論與實踐的關(guān)系。在多數(shù)的技工學(xué)院內(nèi)部，電氣工程及其自動化課程主要包括基礎(chǔ)電氣應(yīng)用技能、機電一體化等，隨著時代的進步和發(fā)展，還逐漸衍生出數(shù)控維修科目以及樓宇智能控制科目。不僅要集中培養(yǎng)學(xué)生對整體電力設(shè)備進行必要的維修和調(diào)試，也要建立相應(yīng)技術(shù)的分析和解構(gòu)。電氣應(yīng)用技能課程主要教學(xué)內(nèi)容圍繞電氣設(shè)備的基礎(chǔ)管理、安裝以及調(diào)試和維修，需要學(xué)生建立設(shè)備改造和技術(shù)創(chuàng)新的學(xué)習(xí)技能。機電一體化課程主要教學(xué)內(nèi)容是培養(yǎng)學(xué)生對于現(xiàn)代化工業(yè)機電設(shè)備進行集中的管控和安裝調(diào)試，并且要建立維修操作，需要學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中建立設(shè)備改造以及新型技術(shù)應(yīng)用的學(xué)習(xí)技能。數(shù)控維修專業(yè)課程的主要教學(xué)內(nèi)容包括一線數(shù)控車床的基礎(chǔ)編程以及操作和維修，并且要運行相應(yīng)的編程操作，需要學(xué)生建立設(shè)備維修以及智能化管理和控制的技能。而樓宇智能控制課程主要教學(xué)內(nèi)容是強弱電的基礎(chǔ)安裝、調(diào)試和維修方式，需要學(xué)生建立相應(yīng)的學(xué)習(xí)技能。相應(yīng)的課程設(shè)置不僅要符合學(xué)生的學(xué)習(xí)特點和規(guī)律，也要符合社會對于相應(yīng)專業(yè)人才的需求。另外，在整體課程設(shè)置過程中，技工院校也要進行相應(yīng)輔助教學(xué)資源的綜合提升，輔以機床維修實訓(xùn)室、電氣控制實訓(xùn)室、PLC實訓(xùn)室等項目。

2電氣工程及其自動化課程設(shè)置要求分析

在實際課程設(shè)置和運行過程中，相關(guān)教育機構(gòu)不僅要關(guān)注整體學(xué)生的生源情況，也要集中關(guān)注企業(yè)的實際需求，真正建立有效的供求培養(yǎng)機制。第一，相關(guān)技工院校要綜合分析學(xué)生的基礎(chǔ)生源。在技工學(xué)校內(nèi)部，基礎(chǔ)生源多數(shù)都沒有參加基本的國家級考試，學(xué)生整體理論知識比較薄弱，整體學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)興趣都不是特別活躍，這就需要教師在基礎(chǔ)課程設(shè)計過程中，集中分析相應(yīng)學(xué)生的基本特點，教師要在課程講解過程中集中關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，要集中實現(xiàn)理論與操作能力的優(yōu)化，并且建立有效的實踐課程。第二，相關(guān)技工院校要綜合分析基礎(chǔ)企業(yè)的人才需求。對于技工院校來說，只有保障基礎(chǔ)專業(yè)培養(yǎng)內(nèi)容符合企業(yè)的基礎(chǔ)需求，才能保證學(xué)生在課程學(xué)習(xí)后能在實際工作項目中優(yōu)化的運行相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容。另外，相關(guān)教師在實際的教學(xué)過程中，也要集中關(guān)注學(xué)生的準員工教育以及禮儀課程，保證基礎(chǔ)學(xué)習(xí)能力優(yōu)化的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)整體服務(wù)社會的素質(zhì)的優(yōu)化升級。除此之外，相關(guān)技工院校也要對學(xué)校內(nèi)部的基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)備進行集中的改良，建立相應(yīng)的教學(xué)輔助設(shè)備，以保證學(xué)生的知識能得到有效的內(nèi)化，并且將基礎(chǔ)知識轉(zhuǎn)化成具有實際操作價值的能力。

3電氣工程及其自動化課程設(shè)置措施分析

（1）優(yōu)化設(shè)計電氣應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置。在電氣應(yīng)用專業(yè)的課程設(shè)置中，相關(guān)技工院校要集中升級相應(yīng)的教學(xué)科目，建立優(yōu)化的課程結(jié)構(gòu)，切實落實相應(yīng)教學(xué)能力的優(yōu)化性提升措施。在基礎(chǔ)課程設(shè)置過程中，主要的教學(xué)課程包括：電工學(xué)、電機學(xué)、電氣自動控設(shè)備以及基礎(chǔ)系統(tǒng)學(xué)、自動控制技術(shù)、PLC技術(shù)等，教師要在課程講授的過程中，集中關(guān)注學(xué)生的實際學(xué)習(xí)能力，以及學(xué)生的整體內(nèi)化水平，利用相應(yīng)的實際操作促進學(xué)生建立更加優(yōu)化的項目分析和解構(gòu)能力。在學(xué)生學(xué)成之后，主要的工作方向就是企業(yè)內(nèi)部電氣控制項目的系統(tǒng)安裝和調(diào)試維修作業(yè)。

（2）優(yōu)化設(shè)計機電一體化應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置。在基礎(chǔ)課程設(shè)置的過程中，不僅要綜合考量機電一體化課程的基礎(chǔ)知識點，也要針對相應(yīng)課程進行集中的實習(xí)訓(xùn)練，才能保證整體學(xué)習(xí)力和學(xué)習(xí)技能的優(yōu)化。在機電一體化課程設(shè)計過程中主要涉及的相應(yīng)學(xué)科的應(yīng)用以及項目開發(fā)，教師要集中培養(yǎng)學(xué)生綜合知識和實踐能力的水平，切實落實人才技能培養(yǎng)的教學(xué)目標。

（3）優(yōu)化設(shè)計數(shù)控維修技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置。在基礎(chǔ)課程建立過程中，教師要集中考量學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)效果，除了機電一體化專業(yè)課程以外，也要設(shè)計繪圖實習(xí)項目、電氣數(shù)控技術(shù)以及數(shù)控機床的編程和實際操作等，教師要在實際課堂中逐漸培養(yǎng)學(xué)生的實際應(yīng)用能力。

（4）優(yōu)化設(shè)計樓宇智能控制技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置。這是一個踐行時展需求的新型專業(yè)，教師要實際教學(xué)過程中，要集中培養(yǎng)學(xué)生對于智能項目的學(xué)習(xí)力和研究能力，在學(xué)生畢業(yè)后，主要的就業(yè)方向也是智能化小區(qū)內(nèi)部的項目安裝和后期調(diào)試維護，教師在實際教學(xué)過程中要集中培養(yǎng)學(xué)生的高技能水平以及實際操作能力。

4電氣工程及其自動化課程發(fā)展趨勢分析

在整體教學(xué)項目運行的過程中，相關(guān)技工院校要充分考量素質(zhì)課程的優(yōu)化開發(fā)，將德育要求落實到實際教學(xué)過程中，并且針對企業(yè)內(nèi)部的員工教育進行集中的講解，保證學(xué)生在進入社會前學(xué)習(xí)到相應(yīng)的崗前技能，并且能有效地促進學(xué)生建立良好的社會適應(yīng)性。相關(guān)課程設(shè)置過程中，技工院校要著重培養(yǎng)學(xué)生的技能水平，不僅要集中學(xué)習(xí)相應(yīng)的專業(yè)性知識和技能，也要通過大量的實踐操作促進學(xué)生動手能力的優(yōu)化。另外，相關(guān)技工院校也要建立良性的校企溝通，保證學(xué)生在實際學(xué)習(xí)后，進行集中化的實踐操練，并且有效地縮短相應(yīng)的社會適應(yīng)期，盡快地融入到社會和企業(yè)文化中，要在實際教學(xué)結(jié)構(gòu)中添加必要的發(fā)展規(guī)劃，以保證學(xué)生更好地將所學(xué)知識進行有效的落實和應(yīng)用。總而言之，要實現(xiàn)整體技工院校學(xué)生的良性發(fā)展，就要集中優(yōu)化電氣工程及其自動化專業(yè)的課程規(guī)劃和設(shè)置，集中培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力，為社會輸送更多高職高能的專業(yè)型人才。

參考文獻

［1］葉軍.美國南方理工州立大學(xué)電氣工程專業(yè)課程學(xué)習(xí)過程考核評價方法及其啟示［J］.紹興文理學(xué)院學(xué)報，2014，34（8）：100-102.