地理信息要素大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇地理信息要素范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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美狄亞》給我們呈現了一個敢愛敢恨，帶有原始野性的婦女形象――美狄亞。美狄亞為了幫助伊阿宋，拋棄了父親，殺害了兄弟，盜走了金羊毛，跟隨伊阿宋叛國出逃和伊阿宋過起了顛沛流離的生活。后來他們在科林斯國落腳，為他生了兩個兒子。可是伊阿宋卻為了自己的利益拋棄了她，并贊同科林斯國王的做法將她放逐，自己同克林斯國王的女兒結婚。悲劇便是由此開場的。愛情受挫使她產生復仇心理，最終設計殺死了科林斯國王父女，并親手殺了她所生的兩個孩子，以報復伊阿宋對她的負心。

關于美狄亞的復仇，歷來評論者觀點不一。這種復仇心理形成的原因也是多方面的。

一、外部環境因素

“現代心理學認為，人的體質在現實性上是一切社會關系的總和，人是被他所處的關系所造成的。沒有關系的存在，就不可能有人，也不可能有人類社會。研究美狄亞復仇心理的產生，首先要綜合研究美狄亞所處的社會環境。”[1] 美狄亞所處的生活年代，正是古希臘奴隸主民主制由盛而衰的時期。這一時期，母系氏族徹底消亡，父系氏族得到確立，男權主義得到極度發展，傳統的宗教觀念和道德標準瓦解了，各種社會矛盾日益暴露出來。“在一切有理智，有靈性的生物當中，我們女性算是最不幸的。首先，我們的用重金征購一個丈夫，他反會變成我們的主人；但是，如果不去購買丈夫，那又是更可悲的事。而最重要的后果還是要看我們得到的，是一個好丈夫，還是一個壞家伙。因為離婚對我們女人來說是不名譽的事，我們又不能把我們的丈夫轟出去……”[2] 劇作通過美狄亞之口道出了當時男女極不平等的現實，女性只是男性的附屬品。“一個男人同家里的人住的煩惱了，可以到外面去散散他心里的郁積，可是我們女人就只能靠一個人。”[3] 如果說美狄亞前一段話道出了女性地位和命運的悲劇性，那么這段話則暗示了美狄亞面對丈夫的背叛唯有選擇復仇而別無其他解決方法的深層原因。在當時封閉的社會條件下，女性的活動范圍、視野有限，對環境因素沒有多少選擇的余地，女性往往把丈夫和家庭視為自己的全部，而當這僅有的財產都受到威脅時，正如她的生命受到威脅，出于自救的本能的反應，自然要奮起反抗。這就必然產生女性渴望男女平等的愿望與父系社會重男輕女觀念的矛盾；美狄亞愛情的付出與回報不能達到平衡的矛盾。這些矛盾最終構成美狄亞復仇心理產生的重要因素。

另外，由于時代的限制，文明、文化發展的不成熟，人們普遍有“正義復仇”的觀念，為維護正義而復仇是理所當然的，不必有罪惡感。美狄亞也認為，為了追求個體的幸福，懲罰有罪的人而實行的破壞乃至殺人行為是允許的、正義的，哪怕是殺死自己的親生兒子。盡管她也有過強烈的痛苦地掙扎，但在“正義復仇”觀念的支持下，最終還是追求個體幸福的欲望戰勝了殺子的不舍與痛苦，期待中的懲夫的戰勝了有些許道德約束下的負罪感。

還有，受古希臘文化的影響，在父權制社會里，子女的存在是以是父親的生命、財產、權利、榮譽、地位體現出來的。美狄亞深知要想最大限度的報復負心的丈夫并不是直接殺了他，讓他痛快地死，而是通過傷害他身邊的人使他一無所有，讓他痛苦地活，終生受到無妻之痛，無嗣之痛的折磨。這一復仇的徹底性心理因素也是美狄亞復仇心理形成的因素之一。

二、內部因素

（一）、個體的特殊性

美狄亞復仇心理形成因素除了環境因素外，還有其主觀內在因素，即個體的特殊性。每個人都有自己獨特的性格，美狄亞也不例外。而在相同的大的社會環境下，尤其在高壓政策的實施下，這種獨特性往往被強烈地壓制最終會被磨得毫無棱角，這在某種程度上無疑是可悲的。由此看來美狄亞是幸運的，她始終保持有自己獨特的個性，她敢于反抗的精神值得歌頌。在這種內在個性特殊性的驅動下，她采取了我們視為極度殘忍的“殺子懲夫”的方式在復仇之路上亡命的狂奔。

美狄亞是一個敢愛敢恨，感情熱烈，性格剛烈的人物。這些性格特征在美狄亞復仇前的一系列行為中均有表現。他對伊阿宋可謂是一見鐘情，為了他不惜殺弟、違父、叛國幫助伊阿宋偷取金羊毛，并離開自己的國家甘心隨伊阿宋顛沛流離、漂泊他鄉，過著居無定所的生活。性格如此剛烈、把伊阿宋視為全部的美狄亞一旦遭到背叛，在面對即將失去的一切時產生的復仇行為乃至“殺子懲夫”的極度殘酷的復仇手段也就不難理解了。這也是美狄亞個體特殊性的原因所在，她只代表著部分群體而非全部，在她所處的那個時代，大多數女性選擇服從父系社會的規則而非反對。

（二）、人的自我屬性

個體的特殊性是從個性方面探求美狄亞復仇心理形成的因素的，而人的自我屬性則是從人的普遍性進行探索。復仇，是作為人的生物體在面對不公正待遇時普遍具有的想法，乃至采取的行動。中國自古就有“以牙還牙”、“有仇不報非君子”的說法，作為西方女性代表的美狄亞，人類的一個個體的美狄亞當然也不例外，她不僅想了而且做了。美狄亞在自己遭到背叛時，把熾熱的愛情化作仇恨的怒火，這種為追求平等而采取的復仇行為是人性的自然表現。殺死伊阿宋的新娘、兒子來懲罰負心的丈夫，以爭取心理的平衡也是人性固有的傾向。

（三）、自我意識的覺醒

正是由于美狄亞自我意識的覺醒，才使得她敢于“冒天下之大不韙”選擇復仇。“愛情受挫最終使她意識到她從小生活的環境以及耳濡目染所接受的教育與現實是如何的錯位。”[4] 劇作中也著重描寫了其自我意識覺醒的過程和復雜的心理落差，前面所談到的美狄亞對女性命運的感嘆正是其自我意識覺醒的表現。于是，她開始精心策劃并認真堅定地實施計劃。正如她所說：“女人總是什么都害怕，走上戰場，看見刀兵，總是心驚膽顫；可是受到丈夫欺負的時候，就沒有別的心比她更毒辣的了。”[5]

美狄亞復仇心理形成的因素是復雜的，這里只是及其淺顯的論而談之。對美狄亞形象的認識，仁者見仁智者見智。但必須用歷史的觀點，結合當時社會、文化等背景盡量設身處地的去體會人物的心理和情感，才更容易發現人物的魅力。

【參考文獻】

篇（2）

隨著近年鉆井技術的進步，蘇里格氣田所施工水平井已逐漸常規化、密集化，且水平位移在逐年增加，很多水平井設計水平段1500m左右，且隨著布井密度增加，這樣目前蘇里格所采用的地磁模型已明顯不能滿足施工要求。

本文的目的在于通過分析及實例，使得蘇里格氣田施工技術人員能盡早意識到目前所用的地磁模型對井眼軌跡不利影響，及時對模型進行更新，以免造成今后不必要的損失。

一、地磁模型基本介紹

1、地磁模型的基本概念

地磁模型包括全球的和局部地區的兩種。全球地磁場模型就是到目前為止國際地磁學與高空大氣物理學協會（IAGA）的有關小組每五年給出一個國際地磁參考場” （International Geomagnetic Reference Field， IGRF）。除此之外，為了適應導航的需求，美國國家地球物理數據中心（NGDC）和英國地質調查所（BGS）共同提出世界地磁模型（World Magnetic Model， WMM），其主要目的在于實現空間和海洋磁自主導航。90%的地球主磁場可以用國際地磁參考模型（IGRF）和世界地磁模型（WMM）來描述。

局部磁場模型是一些國家研制的自己地區的地磁場模型。由于國際地磁參考場（IGRF）的誤差由100多nT（有的地方達200多nT），還不能滿足某些方面的需要，很多國家就開始研究自己地區的地磁場模型。局部地區的地磁場模型方面的學術問題與全球的有所不同，局部地區的地磁場模型不能采用球諧分析方法因為沒有“三維”意義。

2、地磁場的長期變化情況

地磁場具有長期變化，是英國吉利布蘭（Gel-librand）于1634年從英國倫敦的磁偏角變化中發現并首先提出的，后來世界許多地方也先后發現了地磁場的長期變化。地磁場長期變化是一種全球性的現象。

地磁場各種要素年均值的逐年變化。許多地磁臺上各地磁要素的年均值均有緩慢而明顯的逐年變化。這些要素不僅數值有變化，而且方向也有變化。這種情況反映出地磁場的長期變化不是個別臺站的現象，而是全球性的。

為了給出一個全世界通用的標準，從1968年開始，國際地磁和高空大氣物理協會相繼討論和通過了幾個不同年代的基本磁場模型，它們被稱為某某年代國際地磁參考場（IGRF-RV）。這是由于地磁場具有長期變化的特點，所以在一個模型提出來以后，每經過五年又要根據新的資料對它進行一定的修正，以提高這些參考資料的精確度。

這也就是為什么我們在使用LANDMARK、NAVIGATOR軟件時，選擇地磁模型會有WMM_2010、IGRF_2010之類的選擇。而目前我們在蘇里格地區所采用的地磁模型，數據數十年無變化，這樣明顯是不合理的。

二、地磁模型的重要性

1、采用收斂角必要性

目前蘇里格氣田采用的地磁模型，未考慮到子午線收斂角問題。而在2003年的SY/T5435-2003《定向井軌道設計與軌跡計算》新標準中，在軌跡計算中有一條很重要的規定：“井斜方位角應進行磁偏角和子午線收斂角校正。”這是我國石油天然氣行業標準關于子午線收斂角校正問題的第一次明確規定。

對井斜方位角的磁偏角校正，現在施工中是沒有問題的。而井斜方位角的子午線收斂角校正問題，直到現在陸上油田只有新疆、四川等少數油田及國外石油商承包區塊推行應用，許多技術人員還不了解其必要性和重要性。

首先先看一個算例。如在蘇47區塊，有一口設計靶前距400m，水平段長 1000m 的水平井，設計靶區為左右 20m，子午線收斂角 1.93。在完鉆后進行軌跡計算時，只進行了磁偏角的校正，沒有進行子午線收斂角校正。假如計算結果是靶心距等于零（100%中靶），但是鉆至靶點A時，實際的靶心距卻是13.47m，鉆至靶點B時，實際靶心距為20.21m，已經脫靶了。

這個算例說明，子午線收斂角的校正是必要的以及重要的。水平位移越大的井，越顯得重要。如果是救援井，那就更顯得重要了。

文獻[1]介紹了一個由于磁偏角和子午線收斂角校正失誤導致脫靶造成數百萬美元損失的典型例子，值得我們深思。

所以在蘇里格地區應及時進行子午線收斂角的校正，其對井眼軌跡的影響已十分明顯和嚴重。

2、收斂角的基本概念

子午線收斂角（meridian convergence angle，Gauss grid convergence）又稱坐標縱線偏角。在高斯投影坐標系中，地球上各點的真子午線（即經線）是彼此互不平行的，任一點都有其坐標北方向，且都與中央子午線方向相同，此坐標北方向稱為“網格北（Grid North）”，用 GN 表示。同時，任一點還有其“真北（True North）”方向（沿子午線在該點的切線方向），以 TN 表示。GN 與 TN 之間的夾角，稱為高斯平面子午線收斂角，通常用y表示，它們都收斂于（通過）南北兩極，所以同一緯度直線上各點的方位角也不相同。

此角有正、負之分，以真子午線北方向為準，當坐標縱軸線北端位于以東時稱東偏，其角值為正；位于以西時稱西偏，其角值為負。某地面點此角的大小與此點相對于中央子午線的經差L和此點的緯度B有關，其角值可用近似計算公式y=AL·sinB計算。

在一個投影帶內，高斯平面子午線收斂角的變化有一定規律。距離中央子午線越遠，收斂角越大，在中央子午線上收斂角等于零。距離赤道線越遠，則收斂角越大。在赤道線上收斂角等于零。

3、收斂角的校正

井斜方位角的測量通常使用磁性測量儀器，測得的方位角是以磁北為基準。當使用非磁性測量儀器（例如陀螺儀）時，測得的方位角是以真北為基準。可是我們定向井軌道設計和軌跡計算都使用的是高斯投影坐標系，是以網格北為基準的。所以需要把測量的磁北為基準的井斜方位角轉換成以網格北為基準的井斜方位角，這項工作稱為“方位角校正”，國外稱為“方位參照系轉換（Azimuth Conferences System Conversion）”

（1）當使用磁性測斜儀時，井斜方位角校正包括磁偏角校正和子午線收斂角校正。這兩個校正應結合起來一起完成。如右圖所示，方位角校正的具體方法可用公式表示：

α= Am + δ-γ

式中，α——經過方位校正之后用于軌跡計算的方位角，度；

Am——測量儀器測得的井斜方位角，度；

δ ——磁偏角，東磁偏角為正值，西磁偏角為負值，度；

γ ——高斯平面子午線收斂角，東收斂角為正值，西收斂角為負值，

（2）當使用非磁性測量儀器（例如陀螺儀）時，只進行子午線收斂角校正，校正公式為：

α= Am – γ

4、目前蘇里格氣田使用地磁模型情況

目前蘇里格氣田不僅是未進行收斂角的校正，另外一個嚴重不足點在于地磁模型數年未變更。經過上面介紹可知，地磁模型每五年變更一次，我院在蘇里格地區施工水平井時間有近10年之久，但蘇里格區塊磁偏角并未變更過。下表為目前蘇里格常鉆區塊目前所采用的地磁模型與實際的差值。（注：本次所采用的實際地磁模型為IGRF2010）

由上表可明顯看出現行蘇里格地區所采用的地磁模型與實際之間有較大差距，而這些差距在井位日益緊密的情況下，弊端將越來越顯現出來。

下面經過一個算例可以說明問題。如在蘇47區塊，有一口設計靶前距400m，水平段長 1000m 的水平井，設計靶區為左右 20m，子午線收斂角 1.93，如仍然執行設計所給的磁偏角。在完鉆后進行軌跡計算時，假如計算結果是靶心距等于零（100%中靶），但是鉆至靶點A時，實際的靶心距卻是8.4m，鉆至靶點D時，實際靶心距為21m，已經脫靶了。

今后在蘇里格氣田將逐漸試驗水平段長1500-3000m的水平井，如果按靶前距450m計算，可見鉆至最后一個靶點時，偏離靶心距的距離將達到40.95-72.45m，這樣不僅僅是脫靶的問題，對今后鄰井的施工也帶來了防碰問題。

（注：據長慶油田公司工程部文件“2011年靖邊氣田、靖邊南、蘇里格南區、南部產能建設鉆采工程方案”：

水平段長度

水平段長度1000～1500m：靶前距400-450m；

水平段長度>1500m：靶前距450-500m；）

三、結論

蘇里格氣田目前施行的地磁模型不足之處已十分明顯，不能滿足蘇里格氣田今后大發展的需求。為今后氣田鉆井施工帶來了隱患。應盡快對現在實施的地磁模型進行更正。亡羊補牢，為時未晚！

參考文獻

[1] 韓志勇 關于子午線收斂角校正問題 石油鉆探技術 2006年4期

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受多種因素影響，藏區高中英語在教與學兩方面存在諸多困難，因此需在常規課堂教學之外大力發揮第二課堂的作用。在新的高考背景下，核心素養強調培養學生的綜合素質，這對藏區高中英語第二課堂的必要性和活動設計理念有著極大的啟示。

一、 藏區高中英語第二課堂的必要性

1.學生學習需要。相比于其他地區的學生，藏區學生受多種因素的影響，在英語文化知識了解方面甚至是英語基礎知識掌握方面都有欠缺，這在一定程度上對英語學習造成了諸多困難。因此，有必要充分發揮第二課堂的作用，開闊學生視野，幫助減輕學習壓力。

2.教學需要。第二課堂，顧名思義，依托于第一課堂存在，二者相輔相成。但除了受當地學校客觀條件的限制之外，第二課堂活動主要是由教師的個人因素決定，而非教學需求以及學生需求決定，因此第二課堂基本流于形式。所以，藏區高中英語第二課堂活動在設計中，要勇于創新，科學整合教材，從實際出發，有規劃、有目的、分階段的進行，將其系統化、創新化、靈活化，以輔助課堂教學。

3.時代需要。隨著時代的發展進步，人才市場在考核所需人才的語言能力時，更加側重語言交際能力以及應用能力，強調思辨能力和對社會的關注度，弱化應聘者對書本知識的掌握程度。因此，教師首先要有好的意識和導向，創造條件使學生體驗不同文化，培養學生綜合運用語言的能力，以順應時代需求。

二、藏區高中英語第二課堂活動的設計理念

1.加強語言背景知識學習，積累人文底蘊，拓展視野。人教版高中英語的課本教材在編寫上對自然、人文、社會、科學等各個領域均有涉及，內容包羅萬象，對學生的知識面和思維能力要求較高，但受各種因素制約，藏區學生在學習語言的過程中恰恰缺少對文化背景的了解和靈活的英語思維能力。如人教版高中英語Book3 Unit 3 The Million Pound Bank Note，Book6 Unit 2 Poems，Book8 Unit4 Pygmalion等單元均涉及到文學知識，側重于對文學作品的賞析閱讀，但藏區學生對該部分相關知識知之甚少，因此第二課堂活動在設計中要充分考慮語言背景知識的學習，彌補文學基礎知識的缺陷。

要了解一個民族，首先要學習其語言，其次要通過語言了解其文化，掌握其思維邏輯，這個過程既可逆，又相輔，相成。英語教育的其中一個目的在于教會學生學習，能用該語言去體會不同人文風情，鍛煉邏輯思維能力，獲得精神的進步和美的享受，在文化的體驗中形成包容、開放、向上的人生態度，為人的發展提供便利。因此，在第二課堂中應引導學生通過語言的掌握，學習西方的先進思維和理念，學會把不同文化融會貫通，積累人文底蘊，培養審美能力，從而達到美的教育。

2.激發興趣，享受學習，享受生活，升華人生境界。第二課堂有別于第一課堂的一個主要區別在于它的趣味性、靈活性、廣泛性。趣味性主要指活動設計形式豐富多彩，可以是詩歌形式、舞蹈形式、話劇形式、讀書沙龍、歌唱大賽以及猜謎大賽等；靈活性主要指第二課堂的授課場地靈活、時間靈活、授課教師靈活、授課內容靈活；因為趣味性和靈活性，第二課堂活動容易激勵學生廣泛參與，參與的結果不需要客觀的分數來評價，而是通過學生展示興趣愛好，傳達英文詩情畫意，激發其學習熱情。所以，在第二課堂活動設計中，要注意趣味性，引領學生發現自身興趣及其意義所在，進而引導學生學會享受學習，形成積極向上的態度，發現并感悟生活的美，升華人生境界。

3.放眼世界，植根優秀文化，關注民族特色。核心素養中提到要關注人的發展，而人的發展又是長期的，自然的，與世界的發展協同的，因此在第二課堂活動的設計中還應關注自然及世界的發展。高中英語教材中有不少關于世界以及自然的學習單元，在課堂教學之外完全可以將其加以拓展延伸，形成第二課堂活動的內容，引導學生關注并參與社會發展，培養學生的社會意識和社會責任感。

近幾年的高考中，英語學科的考試不斷強調民族傳統文化，因此第二課堂活動的設計也要植根于中華民族傳統文化，學習西方優秀文化，同時關注少數民族特色，開闊學生的文化視野、民族視野，培養民族自豪感和國家主人翁意識。作為民族地區的甘南藏族自治州，校園民族氣息濃厚，學生能歌善舞，活潑開朗，更是為開設第二課堂提供了有利條件。

三、Y束語

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申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 摘要：隨著測繪技術的不斷發展，傳統模擬測繪模式已經演變為數字化測繪模式，如今正在向信息化測繪新階段轉化。測繪成果負載著大量的信息，對于各地的城市規劃、生產、生活、旅游、交通、金融、能源等等各方面都有重要意義。本人在總結分析不同管理模式和方法的基礎上，提出了如何管理和維護城市地理信息系統數據庫，以提高城市現代化管理水平，并結合工作實際，在此方面進行相關探討。 關鍵詞：信息化測繪;數據庫;GIS;數據采集 Abstract: With the continuous development of Surveying and mapping technology, traditional analog mapping model has evolved into a digital mapping mode, are now to the new stage of Informatization Surveying and mapping transformation. Surveying and mapping results carry a large amount of information, which has important significance to the city planning, production, throughout life, tourism, transportation, finance, energy and so on. Author summarizes the different management mode and method, put forward how to manage and maintain the city geographic information system database, in order to improve the management level of modern city, and connecting with the working practice, this discussion. Key words: information mapping; database; GIS; data acquisition 中圖分類號：P25 引言：隨著科學技術、信息技術的快速發展和地理信息系統進入實用化，市場出現大量的基礎地理數據的需求，它對城市地理信息系統數據庫的建設和采集維護提出了很高的要求，例如:基礎地理數據的時效性、準確性方面。相關采集維護部門使用了數據庫和GIS等新技術對地理信息進行管理和維護，在技術的各個發展階段采用了各種管理方式和建庫模式。 一、城市地理信息系統建庫方法及模式 1.基于文件方式的管理數據庫 在應用初期，應用系統所需要的基礎地理信息，多數向測繪部門購買，而測繪部分所擁有的地理信息通常采用各種圖形文件存儲，例如：CAD圖形，而信息的使用者為了方便對數據的查詢、提取和維護等管理工作，通常采用數據庫的方式將地理信息的相關信息進行有效的管理。即：分別維護地形圖和數據庫。它的特點就是數據庫與圖形數據相對獨立，數據庫的安全性差和局限性強，時效性差。 2.以地形圖為基礎的建庫模式 一般將地圖上的內容按照GIS的數據要求(即：點、線、面注記),按要求轉換成GIS的數據格式，而且利用GIS的一些數據庫存儲技術，將基礎地理信息以數據庫的形式保存起來。 3.獨立于地形圖之外的建庫模式 在建庫過程中最大考慮GIS用戶的利益需求，建立了區別于基礎地形圖測量的建庫模式，測繪成果基礎地形圖只是作為數據庫更新維護的一種數據源，目前地形圖仍然是數據庫更新維護的主要數據源，這樣在數據庫的更新維護和建設中有如下特點：數據庫能完全滿足GIS用戶的需要，數據庫中數據要素分類就是當前GIS用戶所需要的地理要素，如行政區劃、道路要素、河流要素等，即通常所說的三線一區劃，外加使用頻率較高的建筑物、綠化等要素。數據庫的時效性較前兩種模式有了很大的提高;同時數據庫的更新維護工作比較復雜，由于基礎地形圖仍然是數據庫進行更新維護的主要數據源，而數據庫的設計室直接針對GIS用戶使用并沒有考慮基礎測繪的成果標準，這樣在數據庫的更新維護中就勢必增加額外的工作量。 二、基于測繪的面向對象建庫模式及實現 為了最大化地克服以上建庫模式的缺點，在建庫過程中既考慮GIS應用的需要，也考慮到最大更新手段測繪的具體要求，建立面向地理實體對象并以測繪作為主要更新手段的基礎地理數據庫建庫模式，過程如下： 1. 庫結構中要素分類時對測繪過程、標準的考慮 根據在城市基礎數據庫中的作用不同分成三大類： 1.1 GIS需要但是基礎測繪不能實地采集的數據，如行政區劃、街道面、郵政區劃等要素，這些要素在基礎測繪中雖然不可能直接采集得到，但是可以借助基礎測繪或者其它形式的信息獲取。 1.2 基于GIS的需要而且是基礎測繪能可采集的要素，如建筑物的結構、樓層、門牌號等，道路要素的材料、寬度、車道數等，綠化要素的面積、植物種類等，各種管線要素的分類等等。這些要素針對GIS用戶數據使用的情況分析和基礎測繪的方便考慮，不同的要素區別對待，建筑物在GIS分析使用要求其整體完整性，在基礎測繪也能保證其完整性，所以在測繪更新維護中就要求超越圖幅的范圍保證實體的完整性;綠化在GIS分析中使用大多數是用來顯示物種和統計面積，這樣在測繪更新維護中可按照圖幅的要求，在圖幅范圍內保證綠化的完整性，必要時可以與圖幅邊界構成封閉綠化面。 1.3 GIS用戶不常用但是基礎地形修測必須表示的地理要素與文字注記類，這些要素可以按照實大小區別表示，或可采用點狀要素的形式來表示，在比例尺范圍內能表示就按比例來表示，如漏斗、電線塔等實體;文字注記的內容除了按照地形圖的注記要求外在實體的屬性中同時輸入，這樣就能同時保證地形圖的出圖和GIS的查詢分析。 2.建庫過程中測繪成果的利用 為了使用已有的測繪成果，可以利用相應的工具將數據轉換成其他的格式。在轉換過程中需要加強質量控制，從而保證沒有信息損失和信息轉換誤差。 2.1保證符號庫的統一 在地形圖中很多地物多以符號塊表示，數據庫的建設過程中要考慮到不同時期的地形圖由于采用的標準不一致可能存在相同類型地物采用不同符號塊的情況，在采用工具轉換之前必須將這些同樣類型不同符號塊的實體采用統一的符號塊來表示。 2.2線狀地物的同類連接和共邊的處理方法 在CAD環境中存在較大的靈活性，在線狀地物表示時可能存在同一實體多段表示的情況，為了地物表示的合理性和不影響GIS分析，需要將這種類型的實體加以相應的連接處理;在地形圖中為了圖面的美觀，對于共邊的地物進行了人為的處理，但可能缺乏科學性，為了減少這種誤差，需要進行處理，如圍墻和建筑物相交時，在地形圖表示上擴大了圍墻的表示，壓縮了建筑物的真實范圍，在處理時，取圍墻的中間位置作為圍墻的位置和建筑物的邊界。 2.3面狀地物的封閉性檢查 為了提高工具的處理效率和保證入庫過程的順利，對于建筑物、河流、綠化等面狀地物必須檢查封閉情況，從而保證面狀地物的完整性。 2.4注記位置的調整 為了能自動化提取地形圖中某些注記作為地物實體屬性轉換進來，為了圖面的美觀，注記的插入點可能在較小面積或不規則建筑物的外面，這樣在處理的過程中需要把注記移到建筑物內，以保證處理時能準確識別。 2.5測繪工作對數據庫時效性的保障作用

數據庫在設計過程中需考慮測繪過程的結構要求和要素分類，在基礎測繪的同時就可以直接利用的數據，采用特定的編輯軟件對數據進行修改，經比較后取得信息，直接加以利用。從而保證了基礎數據庫的現實性要求。 2.6 數據庫成果的利用及過程質量監控

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中圖分類號：C912文獻標識碼： A

當今，城市地理信息系統以其具有對城市基礎地理信息數據進行采集、存儲、處理、管理、分析、查詢、更新等獨特的功能，在城市規劃建設、環境資源利用、預測預報、決策支持等方面發揮著巨大的作用。許多單位和部門都正在或打算建設自己的地理信息系統。城市基礎地理信息數據是城市地理信息系統定位的基礎。城市基礎地理信息數據庫的建設影響和制約著各種專題城市地理信息系統的建設和發展。該數據庫的數據源是城市大比例尺地形圖。擁有各種大比例尺城市地形圖的城市勘測部門，利用地形圖資料建立城市基礎地理信息數據庫，不僅可滿足城市各種專題地理信息系統建設的需要，也將有力地促進地理信息的產業化。

1基礎地理信息數據庫數據標準

數據整理工作以清華山維公司的EPS2008地理信息工作站為平臺，EPS2008 軟件已經實現了ArcGIS EPS2008（外業更新修測、內業數據整理、質量控制和地圖制圖）ArcGIS的數據互轉換工作。數據標準以國家標準、行業標準為基礎，并參照以往的數據分類及編碼規定，將數字線劃圖中地形要素分為九大類：測量控制點、居民地與垣柵、工礦建筑物及其他設施、交通及附屬設施、管線及附屬設施、水系及附屬設施、境界、地貌、植被。地形要素分類代碼由六位數字碼組成：第一位為九大類編號，第二位代表中類，即大類下的分類，第三、四位代表小類，第五位為細分碼，第六位為輔助碼。九大類要素由點、線、面3種幾何類型表示，注記要素也被調整到相應的要素類別中。在EPS平臺上，各類要素根據符號特征及地理信息系統的特點，圖式符號分為了點狀符號（G）、簡單線型符號（L）、復雜線型符號（LC）、兩點比例類符號（P）、四點結構類符號（Y）、面狀填充符號（H）、特殊類符號（E）7 個類型。各個地物對象固定基本屬性信息以及擴展屬性。

2數據整理的基本要求

按照新的數據庫數據標準要求，基礎地理信息數據整理滿足信息化、圖屬一體化、對象完整性、標準化4個原則，依照原圖對地形圖上各點、線、面要素進行圖形數據處理。

點：點符號要求是一個完整的符號；高程點、控制點的注記與點為一個整體。

線：線狀符號應保持連通，如電力線、通信線等應無間斷繪制；線狀符號在一個圖塊內應連續完整，不受圖廓線分隔；線狀要素共線時，應分層分別表示，并在共線處保證嚴格重合；帶有方向的線狀符號要求保持方向一致。

面：房屋、綠地、水系、道路原則上繪制成面狀符號；面狀符號必須封閉，不能出現自交叉；河流、溝渠等水系面狀要素遇橋梁時保持連通；面狀符號在一個圖塊內保持完整，若劃分為幾段也要求保證無縫不重疊表示。

注記：注記字符為一個整體；不同類要素使用相應類別的注記，如公路用相應等級的注記，水系用水系類注記；注記放置時盡量不壓蓋其他地物。

屬性：空間屬性從現有的圖面注記中提取與整理，房屋面屬性要求提取單位名稱、道路名稱、門牌號碼等屬性內容，植被面要求區分植被填充類型，道路中心線屬性要錄入道路名稱、道路等級、材質等信息，水系面要錄入水系名稱等。所有地理要素整理完成后，編碼必須確保為正確的六位碼。

3數據庫建庫的技術路線

原先在AutoCAD下，利用1：500、1：1000等大比例尺地形圖進行數字化，建成數字地圖庫，廣泛應用于城市規劃建設等部門。隨著城市地理信息系統建設的逐步開展，為建立滿足GIS要求的基礎地理信息數據庫，須重新采集地形圖要素，采集數據有兩種方法，一種是在數字化儀上對紙質地形圖數字化，一種是在屏幕上利用數字地圖提取或重新數字化。我們采用了后一種方法。建庫的技術路線是：

1)對AutoCAD進行二次開發，在采集圖形數據時也能賦予屬性數據。圖形數據存為dwg文件，屬性數據存為dbf文件，兩者通過內部序列號相連接，在轉為ArcGIS后便能獲得每種實體的屬性。這種數據采集方法充分利用了AutoCAD編輯功能強的特點，十分方便快捷。

建庫工作流程如下：

1)在AutoCAD2005下打開數字化地形圖。對數據進行初級處理，變二維多段線，處理高程點，對多段線進行抽稀處理等。

2)按作業規范要求數字化各要素，因不同的圖形要素是分層管理的，數字化時，可先關閉不相關的要素層，既減少了要素間的相互干擾，又加快了顯示速度。

3)將經編輯處理后的dwg文件存盤退出。

4)打開EPS2008軟件，根據事先編好的對照表，引入dwg文件，并對高程、曲線、圍墻、坎等復雜線型做進一步處理。

5)根據對應的各個地物歸層，做面，用相應符號將圖表示完整。并對成圖進行各項檢查。

4 質量檢查方法

EPS2008軟件自身提供了很好的數據檢查方案，可以從EPS軟件現有檢查模型中選取期望執行的檢查方法，也可以將自己編制的檢查腳本程序導入。檢查模型中有數據標準類、空間關系類、拓撲關系類、等高線類、注記類、擴展屬性類、自定義腳本類，并有相應的檢查問題自動修復類的程序。

在基礎地理數據整理中，我們選取整理過程中會出現問題的地方進行檢查，主要有重疊地物檢查、空間邏輯檢查、面不閉合檢查、自交叉檢查、編碼合法性檢查、房屋面交叉檢查、房屋結構檢查、道路中心線屬性為空檢查、等高線點線矛盾檢查等檢查。

檢查存在的問題會在數據監理窗口中逐行并在數據窗口中閃爍提示，數據監理窗口中詳細記錄了檢查方法，存在問題的圖式代碼，整理修改的時候，就可以按照監理窗口中提示的問題逐個修改。監理窗口中的檢查問題全部修改完后，可以再次執行數據檢查，如果檢查全部通過，則可以執行數據的初入庫。

5 結語

EPS2008軟件很好地實現了圖屬一體化，真正實現了外業采集數據線劃連接到GIS數據編輯一步到位，大大提高了工作效率。而且EPS軟件完全開放的“信息映射機制”，可以通過規范模板的方式，實現數據輸出形式的轉換，而不需要增加工作量。通過EPS2008軟件整理的基礎數據，可以完全滿足新的基礎地理信息數據庫的要求，數據導入到GIS數據庫完全可以滿足城市地理要素的信息檢索、分析及輸出要求。

參考文獻

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[2]王清泉.基于EPS地下管線測量內外業一體化技術的研究[J].測繪通報，2008

篇（6）

基礎地理信息是各類地理信息用戶的統一空間載體，面向社會方方面面，應用范圍極為寬廣，且具有極高的通用性、共享性和社會公益性。近年來，信息化測繪發展迅速，要滿足信息化社會需求，必須包含詳細的環境、資源、經濟、人文、社會等方面的信息，以增加測繪服務內容，豐富服務形式，這就需要加強基礎地理信息數據的處理，加強基礎地理信息數據與其他信息的和管理。

1 基礎地理信息數據基本特性

基礎地理信息數據是空間數據中最具體普遍性、通用性和利用價值的信息，承，對于促進測繪行業的信息化建設與發展有著十分重要的作用，同時也是打造“智慧城市”的基礎框架。關于基礎地理信息數據的基本特性，主要包括以下幾方面：（1）空間特性，即地物的空間分布狀況；（2）屬性特性，表現現象的特征。（3）時態特性，描述現象或物體時間上的變化。（4）基礎性與統一性，基礎地理信息數據是基礎測繪的成果資料，涵蓋了包含地形、地貌、環境、建筑、控制點、交通等信息在內的全部基礎地理信息，需進行統一管理。

2 基礎地理信息數據相關處理技術

2.1 基礎地理信息數據存儲方法

基礎地理信息數據存儲是在模型設計的基礎上對數據進行管理的核心內容，目前，對于地處地理信息數據的存儲方式主要有基礎地形數據存儲、柵格數據庫存儲、3D產品數據庫、地名數據庫、元數據庫、大地成果數據庫這幾種方式。以大地成果數據庫為例，數據主要由平面三角控制網、GPS控制網、水準控制網及控制點組成，數據庫中包含了控制網拓撲、結算等信息，將這些數據與DLG數據疊加起來可實現對整個控制網分布的可視化展示和管理，關于大地測量要素的存儲，一般采用比例尺方式，適用于不同比例尺的同類大地測量要素存儲在同一個物理分層。

要使基礎地理信息數據保持較好的現勢性，就要不斷對數據進行更新和集成，直到達到測繪部門對數據的要求。

集成管理海量基礎地理信息數據是對多源、多類型、多格式的基礎地理信息數據進行整理、融合和分化，需要以可視化方式組織數據，進行疊加分析和數據轉化，集成柵格數據和矢量數據，在此過程中，兼顧數據在空間、時間特性上的融合性、在物理和邏輯上的高效統一性以及在自身表達上的精確性，也就是根據不同類型、來源的數據的特點，對它們進行一系列的操作和轉化，消除其中差異，完成匹配融合。但該技術往往需要人工綜合處理，效率較低，給智能化集成基礎地理信息數據帶來困難。

矢量數據易于編輯，繪圖精度高，與文字注記結合簡便，但過于抽象化，現實感不足，柵格數據則具有強烈真實感，且數據量大，缺點是缺少注記。根據矢量數據和柵格數據特點，將它們融合為一體存儲起來，將它們統一起來進行一致的操作、分析和顯示，是基礎地理信息數據管理的難點所在。一般做法是以柵格數據為底圖或背景，將適量數據和其余專題數據疊加在上面，實現兩者統一瀏覽、操作、查詢及應用，但要實現這種應用，必須有統一的坐標參考系。

無縫集成多源地理空間數據屬于數據互操作模式的一種，此種方法無需過多考慮各種信息數據格式之間的異構性，主要是在地里信息應用程序中獨特地訪問數據架構模式，可進行多格式的數據直接訪問和復合分析，具有格式無關性和位置無關性的特征，能開放式地獲取信息。在邏輯上，無縫集成多源地理空間數據技術體系可分為用戶層、中間層、服務層這三層架構，每個環節有確切職責，服務層主要通過中間層想用戶層提供數據或文件，用戶層則直接使用數據，中間層是服務層和用戶層的紐帶，負責兩者之間的交互和連通。

2.2 基礎地理信息數據融合技術

基礎地理信息數據融合主要分為三個階段：第一個階段是數據集成階段，主要解決數據源在空間特征、屬性特征和時間特征上的差異性，實現多格式數據的共享方式有數據格式轉換模式、數據互操作模式和直接數據訪問模式，此外基礎地理信息數據共享還依賴于空間數據和屬性數據以外的一類描述空間數據集的內容、質量、狀態及其他特性的特殊數據――元數據，元數據允許完全的說明數據，方便用戶了解其設定和限制，評估數據集對其需求實用性。第二個階段是數據綜合階段，該階段是主要是解決數據源在尺度特征上的差異性。第三個階段是要素關系的處理與協調階段，雖經過以上兩個階段被處理后的數據已基本上滿足相關標準和規范，但是由于數據來源廣泛、數據種類多，因而要素與要素之間、同一要素與不同實體之間的關系會產生沖突，這一階段的主要任務就是解決多源數據要素間關系的沖突和矛盾。經過以上三個階段的處理，最終會得到新的適合測繪需要的基礎地理信息數據。

經過數據集成，基礎地理信息數據被裝入源數據庫，補充性數據、影像數據等與源數據庫存在于一體化數據處理平臺，在相關處理系統的支持下，將數據源可視化，通過對比、分析，按照實際需求，從元數據庫中提取出質量高、現勢性好的基礎地理信息數據，以目標數據庫、算法為支持，以數據可視化平臺為基礎，經過數據綜合和關系處理這兩個過程，數據質量和現勢性基本滿足要求。

3 結束語

總之，在這樣一個信息化時代，測繪行業應轉變觀念，正確認識基礎地理信息數據在測繪中的重要性，積極采用數據共享技術、融合技術、集成技術、實時更新技術等制作適應新形勢需要的數據產品，使基礎地理信息數據在測繪行業中更好發揮作用，從而促使測繪行業更好服務于政府職能，更好應用于應急響應和公共服務。

參考文獻

篇（7）

中圖分類號：P283.5 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）08（a）-0100-03

地理信息公共服務平臺是一個開放式的信息服務平臺，通過對平臺數據的更新融合工作，對于促進政務資源共享、推進國民和社會信息化、促進經濟社會又好又快發展具有十分重要的意義。該文以河北省范圍內，省、市級節點與國家地理信息公共服務平臺公眾版（天地圖）數據的融合為例探討了地理信息公共服務平臺數據融合的思路和方法。

國家地理信息公共服務平臺公眾版（天地圖）總體架構上由國家主節點、省級節點和市縣級節點（信息基地）組成。平臺各級節點之間通過Inter網實現互聯。從國家到省級再到市級的各級比例尺的全國地理信息資源，實現在線協同服務。

地理信息公共服務平臺公眾版的數據是依據國家統一頒布的關于地理信息公共服務平臺建設術規范，由國家、省、市分別對各自負責的基礎地理信息數據進行內容提取與分層細化、模型對象化重構、符號化表現、安全保密處理等一系列加工處理，最終形成地理信息公共服務平臺數據。地理信息公共服務平臺的數據主要由地理實體、地名地址和電子地圖數據構成。

國家節點主要以1∶5萬及以下小比例尺基礎地理數據為數據源生產制作1-14級數據；省級節點以1∶1萬或1∶5000比例尺基礎地理數據為數據源生產15-17級數據；市縣級節點以1∶500或1∶1000比例尺基礎地理數據為數據源生產18-20數據。三級節點的數據通過互聯網實現數據在線協同服務，通過服務聚合的方式，為公眾提供全國在線數據服務，矢量數據精細度達到1∶500比例尺，影像數據分辨率達到0.5m。

“天地圖?河北”共加載總容量約為16G的矢量（地理實體數據、地名數據、）和影像（影像電子地圖數據）兩大類數據，分別由河北省基礎地理信息中心于利用全區1∶1萬地形圖、0.5 m分辨率全省衛星影像和石家主莊、邯鄲、秦皇島主城區1∶500地形圖及0.2 m分辨率衛星影像、相關專題數據加工制作而成。

數據融合是指收集國家、省、市各級節點最新的數據資源，通過數據的分析、比較、提取等整合處理，使得各級節點數據保持較高的一致性，形成一套最鮮活的數據。通過數據的融合將有力地提高“天地圖”各節點數據的現勢性。

1 數據來源

數據源包括國家、省、市節點框架要素數據（地理實體數據、地名地址數據、電子地圖數據等）與各種基礎理信息數據（1∶1萬及以上的大比例尺DLG數據），以及其他地理信息數據或行業專題數據，河北省數據融合過程中充分利用了最新的數字城市建設成果資料（現勢性強的高分辯率影像數據和地名地址以及PGIS數據等），確保了融合后數據成果的現勢性。

1.1 基礎地理信息數據

基礎地理信息數據是“天地圖?河北”電子地圖生產的基本數據源，經過對現有基礎地理信息數據的詳細調研、整理分析，選擇如下。

1.1.1 數字線劃圖（DLG）

2000―2014年期間生產的1∶10000數字線劃圖，均通過河北省測繪產品質量監督檢驗站檢驗合格。該數據主要用于地理實體數據處理、矢量電子地圖加工以及遙感影像的糾正。

1.1.2 影像數據

影像數據包括0.5 m、0.2 m分辨率，年代從2010―2014年的航攝影像，可作為地理實體更新、電子地圖制作的基礎資料，詳情如表1所示。

1.2 歷史成果數據

河北地理信息共享服務平臺框架數據于2012年由河北國省基礎地理信息中心生產，數據主要由地理實體數據、地名數據、電子地圖數據、專題數據和影像數據構成，時隔兩年，數據需更新換代。

1.3 專題數據

大部分的專題數據都與空間位置有關，收集到的有交通路網數據、行政區專題數據、國土資源專題數據等，將用于要素更新、數據處理及數據融合。

1.4 國家主節點數據

國家主節點將提供一套數據，包括四維導航路網、POI數據、鄰省接邊數據、河北區劃數據。國家主節點數據主要用于與“天地圖?河北”節點數據的融合。

1.5 數字城市數據

河北已完成“數字石家莊、邯鄲、廊坊、秦皇島”地理空間框架建設。其中，“數字石家莊”“數字邯鄲”“數字廊坊”“數字秦皇島”地理空間框架數據成果主要有1∶500數字線劃圖（DLG）、數字高程模型（DEM）和數字正射影像圖（DOM）及主城區三維模型數據。項目根據數字城市的建設完成情況，將首先融合“數字石家莊、數字邯鄲、數字廊坊、數字秦皇島”數據成果至“天地圖?河北”節點，構建區、市節點一體化，進一步豐富、細化數據資源。其余數字城市數據成果待日后建成后再做融合補充。“數字石家莊、數字邯鄲、數字廊坊、數字秦皇島”擁有一套基礎地理信息數據庫，可作為大比例尺城市節點數據，與省級節點進行數據融合。數據融合時，以現有的天地圖數據的坐標系統為基礎，通過對數據源中相同要素的分析比對，選擇現勢性強、精度高的要素進行合并處理，數據合并后檢查成果數據的拓撲、位置關系以及數據的邏輯一致性，使融合后的數據在現勢性、準確性等方面達到最優。

2 技術思路與融合流程

2.1 總體技術路線

2.1.1 總體原則

數據融合時，通過對數據源中相同要素的分析比對，從中選取表達準確、現勢性好、精度高的要素進行合并，并對合并后的結果進行幾何拓撲、空間關系與邏輯一致性處理，使融合后的數據在現勢性、準確性等方面達到最優。

（1）平面位置精度原則：需要融合的不同來源的數據平面位置精度不一致時，原則上以精度高的數據為準。（2）數據幾何表達精細度原則：需要融合的不同來源的數據幾何表達精細度不一致時，以精細度高的數據為準。（3）數據現勢性原則：需要融合的不同來源的數據現勢性不一致時，以現勢性高的數據為準；（4）空間關系與邏輯一致性原則：融合后的成果數據要素空間關系正確，各類信息邏輯一致。（5）數據內容原則：融合處理時應利用不同數據源的信息進行要素增補，融合后的成果數據應盡可能完整保留數據源中的相關信息。并以《天地圖數據融合技術要求》為依據，可根據實際情況，擴充分層、分類及字段。

2.2 設計思路

采用“一套數據，兩個版本”的技術路線，在數據收集、整理、融合、編繪、配圖等主要工序采用一套數據，只在數據進行脫密處理時分為天地圖和政務版兩個版本，實現高效、快速地搭建兩個平臺的框架數據，保障數據的統一、權威。

2.3 技術路線

數據融合采用國家主節點、河北節點歷史成果數據，結合數字城市數據成果、基礎地理數據、其他專題數據等，從中選取表達準確、現勢性好、精度高、內容全的要素進行合并、幾何拓撲、空間關系與邏輯一致性處理，使融合后的地理信息數據在現勢性、準確性、豐富性等方面達到最優。

主要包括五大方面：（1）數據選擇：確定本底數據、被融合數據和參考數據。（2）數學基礎：進行統一的坐標轉換。（3）數據組織：建立新庫、進行要素重置、屬性重置（分類及代碼轉換）以及擴充分類和字段。（4）圖形融合：優化空間精度和精細度、剔除重復要素、增補缺漏要素、重建空間關系。（5）屬性融合：進行屬性融合及屬性融合后的正確性和完整性核查處理。

2.4 數據融合流程

數據融合包括矢量數據融合和影像數據融合。

2.4.1 矢量數據融合

主要處理國家節點與河北節點的道路要素、鐵路要素、水系要素、居民地要素、境界與政區要素、綠地要素、地名地址與興趣點以及。

2.4.2 影像數據融合

遙感影像數據依據空間覆蓋范圍、影像時相、空間分辨率和影像質量等因素，從數據中擇優選用。

（1）坐標系轉換：對參與融合的省市數據源的坐標系統進行糾正。如果數據為基礎測繪成果則需要提取融合的數據圖層，并經過數據的脫密處理后再進行坐標系統轉換，使得數據源可以在統一的空間基準下準確套合。整體套合可以通過選取控制點的方式，將融合的數據糾正到國家接點數據的基準下。經過坐標系統轉換的數據在平面位置上仍存在較大誤差時，依據精度較高的數據源對精度較低數據源進行修正或替換。（2）要素分層合并：首先，將各個數據源中的相同要素進行分層提取和比較；其次，按照現勢性、精確度等優先原則，對地理要素進行合并處理。（3）屬性結構規整：按照統一的字段結構進行屬性的同構，以及屬性字段內容完善。（5）圖形幾何處理：數據融合中按照數據的現勢性以及要素的空間位置等信息，對數據的圖形進行幾何處理。（6）空間關系處理：合理處理要素間的空間關系，保證同類要素或不同要素間空間關系的合理性與邏輯一致性，比如道路與綠地的關系、居民地與道路關系等。（7）數據接邊處理：包括數據融合過程中，作業區塊之間的接邊處理、融合區域與未融合區域間接邊處理。主要的內容包括，圖幅間的屬性與幾何接邊處理。（8）質量檢查：對融合后成果數據的質量進行檢查。

3 路網數據融合示例

3.1 數據源分析與選擇

道路數據來源主要來自三方面，一個是國家主節點路網數據，由四維導航提供；一個是河北省節點道路數據，數據現勢性為2000―2014年，同時另擁有專題數據及“數字石家莊、數字邯鄲、數字廊坊、數字秦皇島”1∶500DLG數據。

對比分析各數據源的優勢和不足，見表2所示。

經過對比，采用主節點路網數據為本底數據，以河北節點道路數據、“數字石家莊”等大比例尺線劃圖、1∶1萬地理實體數據、專題數據等為參考數據來增補本底數據。

3.2 道路處理要求

按道路要素處理要求，重新梳理數據組織。在兼顧路網導航功能的前提下，優化本底數據精度，同時，重點補充主節點路網中缺失的城市道路（縣道、鄉道、小路），增補缺失的等級較高、連通性好的道路，并按要求填寫新增要素屬性。進行空間關系重構、合并，重建路網關系并處理好道路與其他要素（房屋、植被、水系、鐵路、境界政區）之前的關系。形成道路融合成果。

編輯與處理過程需實時疊加最新影像作為參考，同時不能破壞天地圖母庫數據中路網數據的拓撲結構。

（1）道路數據以道路中心線或車道中心線表達，并構成符合實際連通情況的道路網絡。（2）保持導航路網模型，依據現勢性、數據精確度、空間關系合理性等進行融合處理，保持拓撲關系正確。若導航路網數據有誤、現勢性較差或與基礎地理信息數據中的房屋、河流等要素產生嚴重沖突時，按照基礎地理信息數據對其幾何形狀與位置進行編輯。（3）充分利用“數字石家莊”等大比例尺數據中較為豐富的道路要素對石家莊市等道路數據進行增補。增補的道路與導航路網融合時，要嚴格按GB/T 19711-2005正確處理路網幾何拓撲。（4）內業無法準確判斷道路網絡連通關系的，進行外業調繪。確無條件的，保持導航路網原有連通拓撲，新增道路不與其在幾何上進行關聯以避免破壞導航路網模型。（5）按照《天地圖數據融合技術要求》（以下簡稱《要求》）對道路數據屬性結構進行規整，若數據源中包含《要求》未涵蓋的屬性項，予以保留。如果對道路網絡連通拓撲進行了處理，還應補充上下行等交通流信息。

3.3 道路處理流程

（1）屬性規整：對融合數據進行數據組織標準化。按道路要素處理要求，重新梳理數據組織。按照天地圖數據融合技術要求進行屬性規整。，

（2）緩沖分析：以本底數據為基礎，作緩沖區分析，緩沖距離根據不同的路網復雜情況設置為10m、15m、20m等。

然后通過空間選擇（Selection by location），分別選擇出兩套路網數據完全包含部分、完全不包含部分、相交部分，導出形成3份數據。針對完全包含部分，可初步認為兩套數據是重復的，以底庫數據為基準，刪除融合數據中的路網部分。

完全不包含部分：可初步認為是融合數據比底庫路網數據豐富的地方，直接以增量的形式，增加到天地圖本底路網數據中，起到豐富更新的作用。

相交部分：擦除（erase：去掉兩份數據在緩沖區內的部分）和裁切（clip，保留在緩沖區內的部分）。擦除保留的數據根據影像做延伸處理，裁切部分根據實際情況，保留多刪除的部分（可通過長度、GB和等級等屬性字段進行篩選，減少人工判斷的工作量。）

Erase：inptu features選擇下圖輸出的相交部分數據，erase features選擇緩沖圖層。

擦除后保留數據：通過懸掛和偽節點檢查，找出錯誤地方，根據影像延伸到主節點數據上。注意不能破壞路網拓撲結構。裁剪后保留數據：通過長度、等級、GB等字段科排除大部分錯誤數據，少數進行人工確認的確是多刪除的數據。之后進行路網連通性處理，通過懸掛、偽節點等檢查，并參照影像完成道路連通性處理。最后進行節點路網細化分層及空間關系重構、合并。根據高清影像，結合1∶1萬地理實體數據，優化本底數據精度，重點補充融合后路網中缺失的城市道路（縣道、鄉道、小路），增補缺失的等級較高、連通性好的道路，并按要求填寫新增要素屬性。并處理好道路與其他要素（房屋、植被、水系、鐵路、境界政區）之前的關系，形成道路融合成果。數據接邊完成后進行質量檢查。融合完成的數據可以用來制作瓦片電子地圖。通過截圖可以看出，通過數據融合天地圖主節點的路網、居民地等信息都有了明顯增強。

4 結語

通過國家、省、市數據融合可以有效地提高天地圖在線數據的現勢性，極大的豐富數據內容和信息量，進而有力的提升地圖服務的水平和質量。本文結合實際生產任務總結了天地圖省市節點同國家主節點數據融合的主要流程。因為融合數據源來自不同的部門所以數據融合是一項復雜的工作。如何確保數據的現勢性以及海量數據的準確性，特別是地名地址數據的準確性也是數據融合中有待進一步探討。

參考文獻

[1]天地圖數據融合技術要求（征求意見稿）.

[2]徐開明.地理信息公共服務平臺建設與現代測繪服務模式[J].地理信息世界，2006（6）：41-48.

篇（8）

國際學者在研究世界城市相關概念方面積累了大量的研究成果，表1列舉了國際上世界城市相關概念方面有代表性的人物及觀點．國內學者在概念方面的提法和解釋呈多樣化，諸如國際城市、國際化大都市、世界城市、國際性城市、國際性中心城市、現代化世界城市等等，從目前趨勢看“世界城市”與“全球城市”逐漸成為國內學界較為一致的概念稱謂［4］．無論從國內還是國際，對于世界城市的概念的認識是在不斷的發展并逐漸趨于一致的認同．陳銳［5］在總結世界城市發展的普遍規律與特征的基礎上，將世界城市的概念界定為：依托世界經濟網絡和城市經濟區兩大載體，通過培育城市文化主題完善多維創新體系，以新型業態整合資本、人才和技術等高端資源，并在全球范圍內實現快速高效集散，以發揮其對世界經濟、社會體系的管理與控制作用的國際第一流城市．在世界城市的內涵特征方面，國際學者將觀點集中在主要的職能中心、特征及條件與判斷標準方面，表2列舉了霍爾、弗里德曼、薩森、西蒙等四位國際學者的觀點．近年來國內學者對世界城市研究也急劇增溫，研究角度也比前期更加細化和深入，如職能體系［6］、空間分散與產業集聚研究［15］、指標體系研究［16］、人口遷移問題［17］、城市發展戰略［13，18］、巨型城市區域［19］、國際交通體系［20］、人口分布格局［21］、國際會展業［22］、世界城市網絡理論［23］等等．對于世界城市本質的探討也有了更深入的認識，主要觀點是：世界城市的本質屬性主要表現在控制力、影響力、表現力上［14］，其本質可概括為一個結點、兩個功能、三個特征，是城市發展的高級階段，是國際城市的高端形態［13］．隨著世界城市概念與內涵特征的探討逐漸深入，我國學界的判定標準與國際研究的主流逐漸一致，高級服務業水平、跨國公司總部等因素是公認的判定標準．但應當看到，世界城市理論還存在一些爭議［4］：世界城市內涵仍在發展當中，在未來這一問題仍會持續；世界城市研究有西方中心傾向，較少關注中等發達和發展中國家，也忽略了東西方世界城市發展模式的差異；不連續城市發展模式與世界城市區域聯系、時間演變觀點的發展模式分歧；對城市社會分化、城市社會問題及可持續發展壓力等問題的忽視將導致未來的不確定因素；世界城市發展的依托問題．

1．2世界城市的本質

世界城市是城市發展的高級階段，是國際城市的高端形態．其本質特征首先是擁有全球經濟控制能力，這種控制能力主要來源于聚集其中跨國企業和跨國銀行總部［7］．國際金融中心、決策控制中心、國際活動集聚地、信息中心和高端人才集聚中心影響著全球的政治、經濟和文化（強度達到強或極強），而較大的經濟和人口規模、經濟高度服務化和集聚全球跨國公司總部、區域經濟合作緊密、國際交通便利、科技教育發達、人居環境優良等條件支撐著世界城市的這些中心．世界城市的本質可概括為一個結點、兩個功能、三個特征［13］，即：一個結點，全球經濟系統的中樞或世界城市網絡體系中的組織結點，整合以人流、物流、資本流、技術流和信息流為代表的現代市場資源；兩個功能，對全球政治、經濟、文化具有控制力與影響力，是全球戰略性資源、戰略性產業和戰略性通道的控制中心，是世界文明融合與交流的多元文化中心，也是城市硬實力與軟實力的統一體；三個基本特征，具有雄厚的經濟實力，具有巨大的國際高端資源流量與交易，具有全球影響力．當代世界城市的本質體現在［14］：它是全球經濟、政治、文化體系的主要節點，是世界體系中高度集中的經濟、政治、文化指揮控制中心，發揮著全球的影響力、控制力、表現力，歐洲、美洲和亞洲等區域通過世界城市的連接成為一個有機整體．其本質屬性主要表現在控制力、影響力、表現力上．其核心功能主要是世界經濟管理控制中心、全球政治中心、世界知識創新中心、世界文化中心、世界航運中心．表3與表4根據郭萬超的觀點對世界城市的本質屬性、核心功能與核心要素進行了整理．

2世界城市本質對城市地理信息的需求

從概念演化到內涵分析，再到本質及核心功能、要素梳理，國內外學者對于世界城市的研究也隨著世界城市的發展演變經歷了相對漫長的過程．世界城市的本質屬性及核心功能對城市地理信息的獲取、管理與服務都提出了新的需求（圖1）．控制力是世界城市擁有的整合和配置全球資源要素、從而實現價值最大化的能力和權力．本方面的城市地理信息需求主要是：聚集要素的表達與空間化管理；要素輻射范圍的確定；石油、鐵礦石、人才、信息、資本等等作為國際戰略資源進行管理；信息產業、新能源產業、文化創意產業等等作為國際戰略產業的配套地理信息服務；機場、鐵路、港口作為國際戰略通道配套信息化監控與管理等．影響力是世界城市擁有的主導和改變思維方式和價值取向的能力和權力．各種代表話語權的定價、信息權利等，以及代表軟實力的跨文化交流、價值觀等會形成一些新的地理信息要素，這對城市地理信息的獲取方法及服務體系的整合度和服務效率提出更高的要求．表現力是指世界城市使自己的實力（主要是控制力、影響力）得到世界認可的能力，也包括對自己形象的塑造能力．面向國際的政治形象和社會形象的樹立對城市地理信息的需求主要體現在管理層面，面向國際形象的誠信環境、公眾素質、文明程度、社會風尚等也對城市地理信息管理方式與服務體系提出了更加體現國際化、多元化、人文理念的要求．對于世界經濟管理控制中心，全球化公司、跨國公司和世界級金融機構有針對全球或區域產業經濟的運行狀況進行空間化監管的需求；對于全球政治中心，國際組織、國際機構的空間分布、輻射范圍、空間決策等等需要不斷完善的城市地理信息服務體系的服務環境；對于世界知識創新中心，新產品、新市場和就業新機會的衍生會不斷產生新空間要素，各種新要素的更新、管理方法、服務方式需求是不完全相同的，這就要求城市地理信息服務環境具備開放性，并實時更新；對于世界文化中心，世界級文化資源與品牌改變了傳統的文化服務業的發展模式，本地文化與國際化、多元化的文化相互融合，城市地理信息的獲取、管理、服務都要適應多元化的需求；對于世界航運中心，當前是航空時代、高鐵時代、遠洋時代、信息時代，世界城市掌握的世界級交通體系越強大，掌握的人力流、物資流、資本流、信息流、知識流越多越集中，其控制力就越強．世界航運中心不僅要求城市地理信息為其自身運行作保障，還要求在五大流的運行過程中進行全方位的空間化監管，如物資流的地理位置追蹤與全過程監管等．

3世界城市建設的城市地理信息需求

世界城市地理信息服務的對象不僅僅是生活其中的人群，還包括其控制力、影響力和表現力輻射范圍涉及的國際政治、經濟、文化機構，以及重要的國際戰略資源、產業和通道．因而，其城市地理信息服務必然要適應這些“對象”的動態變化的需求．世界城市建設的城市地理信息需求主要解決好以下問題：第一，分析世界城市建設與城市地理信息需求的動態關系．世界城市建設是動態變化的，隨著其本質屬性和核心功能的增強，其對城市地理信息的需求也在不斷變化．第二、分析世界城市建設對當前城市地理信息服務體系提出的新的需求，明確其要解決的基本問題在哪里；第三，從城市整體觀的角度出發，分析城市地理信息服務體系應考慮的從整體到局部的不同層次；第四，從業務的時空管理視角分析城市地理信息服務體系如何滿足世界城市建設中出現的新業務需求．

3．1世界城市建設與城市地理信息的關系分析

從城市地理信息角度看：一體化管理、信息資源整合與融合、新技術服務方式、共享與安全的平衡構建起來的地理信息服務體系應支撐世界城市核心功能、要素層面的各種中心，使其匯聚成體現世界城市本質的控制力、影響力和表現力．從世界城市角度出發：其本質在城市功能層面體現于政治、經濟、科教、文化、資源環境、公共服務、城市設施等方面；其核心功能和要素體現在各功能的下級職能，如經濟體現在金融、商業、租賃業、商務服務業、智慧服務業、信息業等，這些職能需要實現智能政府服務、智能企業網絡、智能交通、智能社區與人口資源管理等智能化的管理；世界城市的建設要求提升已構建的地理信息服務體系的服務效率，多行業、多部門、多系統協同管理，形成對城市地理信息的整理觀和立體化管理．在世界城市建設的過程中，隨著其控制力、影響力、表現力的不斷增強，其各項核心功能和要素的內容、輻射強度和影響范圍也在不斷變化，他們對地理信息服務體系的需求也在不斷變化．因而在城市的功能層面、智能管理層面以及城市地理信息管理的整體觀和立體視角也在隨之發生內涵上的演化，這個過程是動態變化的、螺旋上升的，與世界城市的建設過程緊密相關．

3．2世界城市的地理信息服務體系面臨的基本問題分析

當前，世界城市的地理信息服務體系面臨的基本問題主要體現在城市地理信息的一體化管理與信息資源整合、新技術服務方式、共享與安全的平衡等三個方面．第一，一體化管理與信息資源整合，從離散的分行業部門的城市空間實體要素層管理向連續的一體化管理的方向發展，從單部門、單行業的信息基礎設施建設向多部門、多行業的信息資源整合與融合方向發展．以五大流為代表的現代市場資源，跨地域、跨政區、跨領域的經濟、政治、文化、科技、社會各職能的中心，都要求將原先分散的各類城市空間實體聯系起來進行系統化的管理，以支撐各核心功能．第二，新技術服務，從傳統的服務方式過渡到新的技術服務方式，如城市地理信息的無線網絡服務、智能化的查詢與分析、可視化的二維平面與三維立體甚至四維時空展現、便捷的云服務和高效的超并行計算，特別是城市地理信息的物聯網應用，借助射頻識別技術把所有城市空間實體與互聯網連接起來，形成能夠智能化識別和管理城市空間實體的物聯網應用．第三，共享與安全的平衡，促使城市地理信息共享與安全體系達到平衡，形成開放的、實時更新的信息服務環境．城市地理信息的共享與安全的前提是標準化和規范化，法律環境是其保障，通過政策進行調控．信息共享與安全的標準、政策、法律在各個國家，甚至在一個國家的不同區域都可能會有所不同，而要對構成世界城市核心要素的各種中心進行城市地理信息服務則必須形成與之相適應的標準、政策和法律環境．

3．3城市地理信息服務的整體觀角度分析

以城市單元為空間尺度，與城市運行、城市功能、城市管理和城市形態等相關的空間實體，即城市生存、發展所依賴的外部自然條件和內部各組成要素以及與城市經濟社會活動和運行管理相關的空間實體是城市地理信息服務的主要載體．這些空間實體有著具體和抽象的存在形式，有著相對穩定和相對頻繁的變化頻率，有著城市上空、城市地表和城市地下的空間層次．空間實體是城市的最小“細胞”單元，同種存在形式、變化頻率及同一空間層次的空間實體的聚集構成了某一方面的城市“器官”，如街道和建筑、城市的地下管網和其他設施、城市區域的氣象環境等等．不同的城市“器官”構成了城市的“個體”．在世界城市建設過程的前期階段，大多針對每種城市“器官”建立了城市地理信息管理與服務系統，卻沒有過多考慮各“器官”之間的關系．在其本質及核心功能擴展階段需要借助各種城市“器官”逐漸突出某種核心要素時顯得力不從心．從該角度出發，世界城市地理信息服務體系應考慮三個層次的實現問題（圖3）：（1）如何聚集起世界城市建設過程中新的空間實體并使之服務于世界城市的某項核心要素；（2）如何使各項核心要素共同促成世界城市核心功能的擴展；（3）在新的世界城市“細胞－器官－個體”的機制下，如何完善現有地理信息服務體系（軟硬件環境）以支撐該機制．

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隨著經濟社會的不斷發展,對基礎地理信息現勢性等的要求會越來越高,基礎地理信息的更新方法還需與時俱進,持續加強和完善。基礎地理信息數據是涉及國家安全和經濟社會發展的基礎性、戰略性信息資源,基礎地理信息數據庫的生命力在于其數據的現勢性和準確性。因此,如何提高數據庫的更新效率成為測繪行政主管部門工作的重點內容之一。

一 城市基礎地理數據信息更新的內容

更新內容涉及全省交通、行政地名、行政境界、管線、大型工程(水利、電力、工礦企業等)等數據層。交通包括新建、在建、改建鐵路,公路，機場等。行政地名主要指鄉鎮以上地名的變更,以撤鄉建鎮為主要內容。管線包括新建、改建的主要輸氣、輸油、輸電線路等,如西氣東輸管道、西部原油成品油管道工程、大型工程包括新建水利、電力、工礦企業等具相當規模的大型工程。

二 地理信息數據更新方式

根據城市基礎測繪外業修測工作開展的特點,對基礎地理信息數據庫更新一般存有在三種方式:測區級更新、圖幅級更新以及要素級更新。測區級更新適用于某一塊區域因經濟建設和社會發展迅速導致地物地貌變化較大,無法采用局部個別要素更新解決數據現勢性問題時,可對該地區進行全面重測,并使用更新后的數據對數據庫中同區域數據進行整體性替換。與前兩種方式相比較而言, 要素級更新更新數據量少,但更新速度較快。

三 地理信息數據維護體系

城市基礎地理信息數據生產包括數據采集、數據分類與編碼、數據處理、數據分層、數據庫數據存儲結構設計，數據管理等。以保證基礎地理信息的現勢性，以確保規劃設計及后續其它專業能夠適時使用地理空間數據。

測繪部門將修測數據加工整理后,可以通過兩種方法更新基礎地理空間數據庫①:基于版本的更新,即以不同時間的整個數據庫為版本,更新時以新的版本取代舊的版本。②基于基態修正的數據更新,通過檢測、識別發現數據的變化部分,并對變化部分的數據進行更新,該方法適用于有嚴格的時態表達且變化頻繁的數據, 如地籍數據等。無論采用哪種更新方式,當數據量較大時,一旦遇到突發事件導致更新工作中斷,若沒有相應措施就會導致大量的時間和人力資源浪費在重復勞動中。

四 我國基礎地理信息更新服務所面臨的問題

目前我國基礎地理信息的更新服務方式仍以批量式更新為主，即把更新后的新版數據全部提供用戶，然后用戶根據需要進行相應的更新操作。根據我國已建成的基礎地理數據庫特點，并結合筆者對1:25萬地形數據庫和水利部在其基礎上建成的水文數據庫的調研結果分析，目前我國批量式更服務方式所面臨的問題主要包括：

1. 要素標識和標準問題

為簡化數據的更新過程，MasterMap?數據集通過要素唯一標識符（TOID）來跟蹤哪些要素發生了變化。我國雖然已經建立了多種地理信息分類與代碼標準（如國土基礎信息數據分類與編碼，中華人民共和國行政區劃代碼，全國河流名稱代碼等），但在建立國家基礎地理數據庫時，仍然存在不用標準，代碼分配不全，的現象。同時由于應用目的、標準體系、編碼規則的不同，各個數據庫之間的要素ID往往不能相互兼容。如1:25萬地形數據中的河流代碼采用《全國河流名稱代碼》（送審稿）標準，而水文數據庫中則采用《中華人們共和國行業標準 中國河流名稱代碼 SL249－1999》。在難以維護公共ID 的情況下，可采用計算要素幾何屬性的方法以保證要素間的相互匹配。

2. 語義差異問題

目前大多數用戶是在對基礎地理數據進行加工處理后才建立自己的應用型或專題型系統的。該過程的實施導致主數據庫和客戶數據庫之間在語法、語義、結構等方面的差異和不一致性，其中語義沖突又可以在模式（Schema）和數據（Data）兩個層次上分別劃分為六種類型。具體地講，在1:25 萬地形數據庫和水文數據庫之間主要存在表達沖突，分段沖突等數據層次上的語義沖突。

①表達沖突：當同一要素在數據庫中具有不同的表達形式時將產生表達沖突，如25萬地形數據庫中一條河流表示為一個狹長的面，而在水文數據庫中則可能將其表示為一條線。

②分段沖突：在數字化采集過程中，同一要素可能被不同的操作員分為不同的片段，進而引起數據間的分段沖突。

在存在以上差異的情況下，客戶數據庫更新過程中需要設計準確的模式匹配算法，以發現主/客戶數據庫之間語義相關的模式元素（關系，屬性等）并建立相互之間的映射關系，然后利用OCG（OpenGIS Consortium）提出的“語義轉換”方法，將主數據庫背景下的屬性值轉換到客戶數據庫背景下，并根據新的屬性值對客戶數據庫進行更新操作。

3. 變化發現問題

變化發現是指識別和確定不同時刻數據集之間存在的差異，由四個步驟組成：①發現變化；②變化分類；③變化類型特征描述④變化數量度量。批量式更新服務方式中，由于不同版本的數據只提供了地面特征在某一特定時刻的快照式信息，用戶可以通過生成緩沖區、層疊置等空間分析技術發現兩個版本間特征變化內容。

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前言：

作為著名的旅游城市，昆明市每年接待游客數量達數千萬人次，其旅游總收入占云南省旅游總收入的25%。昆明旅游景點分散性強，參與旅游活動的絕大部分為外地游客。因此，如何實現旅游活動與網絡技術，信息技術的結合，建立科學先進的旅游地理信息系統，為游客提供具備完善功能的平臺，滿足游客信息查詢，旅游規劃，交流溝通等需求，已經成為推動昆明旅游業發展，提升城市形象，管理旅游資源的重要議題。本文結合昆明市實際情況，討論開源平臺下開發昆明旅游地理信息系統的設計理念與功能實現。

一、系統總體設計

昆明市旅游地理信息系統以開源平臺為開發基礎，系統架構為三層。分別由開源客戶端，地理信息系統服務器和地理數據庫構成。系統以地理信息數據為處理對象，實現對地理數據的收集，存儲，編輯，顯示，等處理動作，此外，系統還提供信息要素查詢等多項具備完善功能的服務。系統設有開源路徑分析功能的模塊，通過對地理信息數據進行分析，結合相應算法，完成最短路徑分析等服務。系統設計基于開源平臺進行，利用JAVA服務器頁面結合EXT JS技術相結合，開發出圖層管理模塊，地圖分析模塊，用戶管理模塊，圖層操作模塊，用戶留言板等功能性模塊。用戶可以直接通過瀏覽器對地圖進行訪問。用戶打開瀏覽器訪問地圖時，開源平臺客戶端將用戶輸入的需求發送至地圖服務器，服務器則根據請求類型將特定數據反饋至頁面控件。用戶瀏覽器操作請求則通過JAVA SCRIPT發送至WEB服務器，地圖服務器將相應數據已GML格式返回。通過各服務器對請求數據類型的解析反饋，實現對旅游數據進行屬性信息，空間信息，特征信息解讀，空間信息以地圖形式加以顯示，屬性信息則以窗口形式出現。

二、系統功能實現

旅游地理信息系統具備較為完善的系統功能，能夠實現諸如旅游信息屬性查詢，旅游資源圖形顯示，相關信息打印，旅游數據統計等功能。游客可以通過系統進行旅游資源數據查詢，旅游線路規劃，旅游景點周邊查詢，規劃到達旅游景點的線路，查詢公交車乘坐方法等，此外，還可以通過留言板等模塊對旅游活動作出評價，展示旅游照片，表達自身對旅游景點的看法和旅游活動的感受。系統對于旅游要素的顯示具備很強的先進性，擁有圖層顯示，比例尺，坐標點定位等精確顯示功能。開源客戶端將客戶需求發送至數據服務器，服務器處理后將反饋數據通過地圖面板加以顯示。通過點擊縮放工具欄中的按鈕，用戶能夠實現對地圖進行全圖顯示，距離測量，地圖放大縮小等基本控制。系統提供的旅游信息屬性查詢方式有兩種，第一是圖層名稱查詢，第二是要素查詢。地理信息系統服務區接收到圖層名稱查詢請求后，會將整個圖層屬性以表格的形式加以顯示，而要素查詢請求的反饋數據則現實在彈窗中。游客對旅游信息的查詢一般包括旅游線路查詢，旅游景點周邊狀況查詢，公交換乘查詢，旅游景點分類查詢，天氣狀況查詢等。其中，分類查詢一般采取要素查詢方式。例如，景點查詢，商場查詢，酒店賓館查詢。街道查詢等。該種查詢方式利用WBF要素服務中的過濾功能得到相應要素信息，將返還的可擴充標記語言通過單獨圖層加以顯示。而處理公交線路查詢請求時，則需要對構成某一條線路中的所有站點，節點進行處理，并將所得結果依照次序制定出屬性表。

系統對于用戶公交換乘查詢請求，能夠根據其要求的出發點和終點站進行數據庫檢索，最終實現直達線路，一次換乘線路和兩次換乘線路的反饋。用戶可以通過拉框查詢功能滿足查詢需求。該功能能夠實現屏幕顯示，通過在屏幕中設置矩形框進行框內地點信息，建筑信息，目標信息查詢。系統利用經過過濾處理的體力操作符完與所設置矩形要素相交的地理要素，并將所得結果顯示在地圖中。進行周邊查詢時，用戶首先需要制定一個目標作為查詢點。系統以用戶制定目標為中心，按照制定距離為半徑進行周邊區域查詢。周邊查詢能夠將區域范圍內的旅游信息進行歸納總結，并將具體內容加以顯示。周邊查詢原理與拉框查詢原理完全一致。系統主要通過pg Routing實現路徑規劃功能。首先，從官方網站下載昆明市道路數據，并將數據導入數據庫。之后，完成數據庫拓撲建立工作和擴展添加工作，為前臺調用提供服務。最后，結合用戶設置的出發點和重點，自動完成路徑規劃工作，并將最短路徑具體信息顯示出來。系統還提供旅游信息統計功能，例如游客人數變化情況，游客組成狀況，旅游活動開展情況等。并利用餅狀圖，熱力圖，曲線圖等多種圖形加以顯示。此外，系統還能夠為游客提供網絡交流平臺。通過留言板等模塊，游客可以分享自己旅游狀況，照片及對經典的看法等。而打印輸出模塊提供打印服務，并利用打印設置功能為輸出的地圖添加名稱和摘要信息。目前，系統所提供的輸出格式只有PDF一種。

三、結語

作為一種費用較低甚至完全免費的軟件，開源地理信息系統軟件有著源代碼開放，互操作性強，行業規范嚴格，移植便捷，具備較強定制性等優勢。而采用瀏覽器/服務器模式作為架構進行系統開發，能夠保證系統擁有開發難度低，維護簡單，系統分不行及伸縮性容易控制，系統共享性強等優點。本文以開源軟件為開發基礎，利用地理信息系統服務器完成系統空間數據，將Postgre SQL作為管理存儲數據的載體，結合開源客戶端共同實現對空間信息的展現，構建出具備三層瀏覽器/服務器架構的昆明市旅游地理信息系統。結合為相關部門進行旅游管理，數據分析提供平臺，為推動昆明市旅游業發展做出推動。

參考文獻

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中圖分類號：P237 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0027-01

當前，我國經濟快速發展，對于資源的開發利用進一步增加。與此同時，我國資源、人口以及環境、經濟發展之間的問題越來越明顯，這也要求對地理環境的研究更加準確和全面。尤其是當前資源的開發問題、環境的保護問題等，要求區域地理研究者提供解決的辦法。遙感技術所具備的特點有利于其在地理研究中發揮作用，這也使得地理國情普查與遙感技術的融合成為了可能。

1 遙感技術在國情地理普查中應用的可行性分析

遙感技術屬于一種識別目標物的技術，但是它并不通過與目標物的接觸來實現，而是借助探測器，對目標物的電磁波信息進行接收，進而處理和傳遞電磁波信息，達到識別目標物體的目的。遙感技術之所以能夠在國情地理普查中應用，是由于它具備了四個特點：首先，遙感技術具有宏觀性以及區域性的特點，宏觀性的特點使遙感技術在我國土地資源調查中應用成為了可能，而遙感技術的應用也改變了傳統的國情地理普查方法。同時，遙感技術又能夠將區域內的空間以及地理信息真實、清楚地觀察到，并且反映出區域地理分布特征以及相互之間的關系。其次，遙感技術具有綜合性的特點。遙感技術在對地理信息進行觀察時，能夠從空間、時相以及破斷三方面形成探測網，形成的地球表面信息包括了光譜空間、地理空間以及時間空間等五維信息，人們觀察以及分析問題能夠更加全面。再者，遙感技術具有多波段性的特點。在對地理進行研究時，遙感器能夠發出不同波段的波對地物信息進行探測，也使得探測的信息更加全面和準確。比如在使用可見光波段的波雖然能夠較好的探測整個城市概況，但是卻不能探測城市的熱污染，必須使用紅外遙感數據。最后，遙感技術還具有多時相性特點。在對地理信息進行普查時，使用遙感技術能夠對同一地理信息進行多時段的重復探測，獲得同一地理位置的多時相信息，進而能夠發現該地區的地理變化。

2 遙感技術在地理研究中的使用步驟

在地理研究工作當中，使用遙感技術對工作的方法影響有兩點，一方面是對地理信息進行研究時，減少了戶外的工作量；另一方面是對于信息處理技術和計算機技術的應用變多，主要用來處理各種遙感數據，所以當前遙感技術在國情地理普查中應用時，多與地理信息系統相結合使用。在地理研究中使用遙感技術進行工作包括了五個步驟：首先要根據探測的對象以及內容來設置合適的遙感數據。此時應當注意遙感數據的選擇范圍應當比需要探測的區域要大，這樣能夠更好地分析目標區域與外部區域之間的聯系。要根據目標區域中研究內容選擇合適的遙感數據種類以及波段，同時選擇的遙感數據要不同時相，以利于對目標要素動態變化的研究。其次，處理遙感數據。在處理遙感數據時要依照研究的內容，不僅進行常規的發差強化、幾何調整以及彩色合成之外，還應當提取特征信息等。第三，進行計算機以及人工識別，結合探測顯示出的各種波譜特點以及影像特點，在空間、波譜以及時間上對各種要素進行識別，并且進行一定的簡單分析。第四，要結合地理信息系統進行空間分析。識別遙感信息之后，能夠得到目標區域中各種要素的空間、波譜以及時間等信息，此時可以使用地理信息系統進行空間拓撲分析和空間緩沖區分析。最后，要編寫出有關的圖件和研究報告。通過各種探測、分析得出的數據，將空間以及屬性信息繪制成圖，并且得出研究的結果，以文字報告的形式呈現出來。

3 利用遙感技術對地理信息進行研究的主要內容

3.1 調查地理要素的狀況

在國情地理普查中，使用衛星遙感數據對環境狀況以及地理資源狀況進行調查，是遙感技術最突出的特點和優勢。當前，我國的地球資源衛星在半個月內就能夠重復覆蓋地面一次，而氣象衛星重復覆蓋一次的時間更短，只需要幾個小時，因此能夠實現天氣預報的“實時”播報。我國的地學工作者在對各種自然要素進行勘察時，能夠有效利用遙感技術對目標區域中的自然要素進行探測，提高了工作效率，并且已經通過不斷的使用積累了一定的經驗，使遙感技術在地理自然要素的探測中使用更加成熟和有效。另外，在對我國特定區域的人文以及經濟要素進行分析時，同樣可以使用遙感技術，而且當前也已經落實到實際的應用當中，比如在城市的交通規劃、我國部分地區的農作物分布情況等多個方面。

3.2 為地理研究提供可靠地信息來源

地球表面的全部要素光譜特點綜合就是遙感數據，當前，已經有較多的信息源，其中使用比較普遍的有法國的SPOT，美國的NOAA以及Landsat-TM，這些信息源的空間分辨力分別達到了10 m、1000 m以及30 m，另外中巴資源衛星空間分辨率達到了20 m，已經完全滿足對區域地理研究。所以，在我國國情地理普查當中，遙感數據已經成為了最主要的信息源。

3.3 研究區域動態發展

在20世紀的初期，就已經出現了航空遙感，到了20世紀的70年代，衛星遙感開始出現。而衛星遙感的出現以及發展，使地理研究中應用遙感技術成為了可能。雖然航空遙感發展要早于衛星遙感，但是由于航空遙感的探測高低不夠，所以也導致了其拍攝的范圍過小，受到局限，不能產生系列的、大面積的資料。而衛星遙感則能夠在較高的高度進行拍攝，覆蓋面積廣泛，而且重復間隔時間段，能夠輕易獲取同一地區所有要素的不同時相信息，而這些信息的獲得，能夠有利于對各要素的動態變化進行研究。

3.4 分析目標區域內經濟與自然要素之間的關系

雖然，通過遙感技術對我國各個地區的人文要素、自然環境以及經濟要素之間的聯系進行分析的研究比較少，但是遙感技術今后在這方面的應用會成為研究的重點內容之一，而且通過遙感數據對這些要素之間的關系進行分析時可行的。因為區域當中的全部能夠探測到的要素都能夠被遙感數據所記錄，而且每一種數據均為多要素光譜或者但要素光譜特征的綜合，因此能夠使用這些數據對各種要素的相互聯系進行分析，比如可以分析交通發展與城市建設之間的聯系等。

4 結語

隨著科學技術的進步，遙感技術在國情地理普查中的應用會越來越多。在當前，遙感技術能夠有效探測區域地理信息，為地理研究提供信息源，有利于發現各種地理要素之間的關系，提供的多時相數據對區域要素動態研究有很大幫助。總而言之，遙感技術在我國國情地理普查中發揮了巨大的作用，而且在將來還會貢獻更多的力量。

參考文獻