信息化工程論文大全11篇

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在整個工程建設過程中，人力資源的需求是不均衡的，而且每個階段所需要的工種也不盡相同。因此常常會出現有些項目某一時期人員相對過剩，而有些項目卻苦于找不到人。在企業發展規模快速擴張時期，人力資源的集約化管理已是迫在眉睫。物資集中采購是大型企業的通常做法，這也是企業“以量換價”降低成本的有效方法。大量物資從對外采購到對內各個項目的供應，期間還要實現大批材料間的合理串換以及設備間的合理調配等資源管理工作，僅僅依靠精密的計劃是不夠的，建設工程受施工環境、政策等多種因素影響，有時一拖就是幾年（例如一個拆遷問題就可能影響一個工程多年）。因而充分集約企業有效資源，提高資源的利用率，降低企業成本，已成為企業管理創新的主要方向。基于“大數據”信息化平臺的工程管理體系可為解決這一問題提供正確、可行的方法。

1.2適應企業流程化和標準化管理的需要

傳統的施工企業技術管理強調技術創新、工法研究、論文編寫以及對工程現場技術問題的處理等。相對而言對技術的傳承、積累、技術人才的培訓工作做得不夠，很難形成具有企業特點的技術資源庫。新員工常常連基本的表格填寫都弄不明白，更無法談及熟練掌握核心技術要點。同時隨著企業規模的迅速擴張，企業的管理人員數量增長遠遠不及規模的增長。為了加強控制、保障效益，企業不得不提高流程化、標準化管理要求。但隨之而來的問題卻是由于數據不能共享，員工的重復工作大幅增加，且數據錯漏頻多。以大數據技術思維創新技術體系的管理方式和內容，變革施工企業的管理模式，是適應互聯網時代企業管理革命的迫切需要。

2基于“大數據”的工程管理體系建設的主要思路和框架

2.1基于“大數據”的工程管理體系建設的思路

基于大數據的工程管理體系構建的思路是：用大數據的思維構建工程管理體系，是將工程管理全過程數據（并非只是樣本數據）進行歸集、分類，然后通過互聯網在系統內進行共享和處理，實現思維共享，實現工程管理的系統化、系統運行的流程化、流程控制節點的表單化。用數據驅動系統建設，用數據應用的新要求推動數據積累，數據流動推動管理流程化運行，數據的變異推動監管系統的完善。

2.2基于“大數據”信息化平臺的主體框架

基于“大數據”的信息化平臺主要包括“大數據”庫與工程管理系統兩部分，相對于現有的工程管理軟件，其核心是集成了企業管理經驗的數據庫，信息平臺的開發是工程技術人員主導開發，強化了現場管理的主要控制點，適用性強。“大數據”庫收集了工程管理過程中所形成的諸如技術、質量、安全、成本等方面的各類基礎數據，為了便于數據歸類及查詢，分別建立了技術質量數據、成本管理數據、安全管理數據三個子數據庫。工程管理系統是針對項目而建立，實現對項目進度、質量、成本、安全的過程管控。它包括四個子系統：項目綜合管理、技術質量管理、成本過程管理及安全生產管理。

3工程管理系統建設的基本要求、主體功能及主要特點

3.1基本要求

（1）便于訪問和查詢

“大數據”庫不僅應滿足對企業全過程、全方位所形成的數據信息進行及時收集、分類儲存，便于分析處理，而且應能與工程管理系統實現有效鏈接，便于對信息數據的訪問及查詢。

（2）實現對工程項目的高效管控

該系統能夠對工程項目全過程、全方位進行遠程管控，實現項目質量、安全、成本、進度等子系統的無縫對接，使管控指令及時下達，并迅速獲得反饋信息，實時對項目執行效果進行評價。

（3）硬件設施能滿足系統運行以及擴展的需要

企業中心服務器、網絡傳輸帶寬及數據采集終端必須滿足系統運行，并且應預留出足夠的擴展空間以適應系統持續改進的需要。

3.2主體功能

（1）實現項目的動態管理

該系統通過“大數據”庫與管理系統的互動功能，從項目合同簽訂伊始到項目竣工結束，建立項目質量、安全、進度、成本的動態數據庫，實現項目質量、安全、成本、進度等子系統的無縫對接和遠程管控。

（2）實現標準化和系統化管理

該系統為資料編寫流程、收集要求、操作人員行為規范、樣表和示范文本等資料的標準化管理提供了依據，管理過程中所形成的資料實時歸集、分類存儲，確保資料的完整性、準確性和系統性。

（3）提供咨詢服務和培訓指導功能

數據庫中的樣本、范本、各種說明要求按照國家及行業現行規范進行編制，管理過程中形成的經驗數據、方法等經過提煉與總結達到行業先進水平。企業管理人員通過便捷的查詢和借鑒，能夠快速了解和熟悉自身業務，從而不斷提高綜合管理素質。

（4）提供即時交流互動平臺

該系統搭設了網上溝通交流互動平臺，提供了企業員工相互間進行經驗交流、問題探討的通道，并能借助企業內、外專家庫鏈接窗口，實現對各專業疑難問題（如技術難題、成本組價）的實時快速處理，并與手機聯動，確保溝通的及時性、有效性。

3.3主要特點

（1）總結經驗形成技術核心競爭力

將企業歷年來在工程管理中所形成的各類數據（包括技術方案、質量管控技術方法、工法、成本參數等），根據新的管理系統要求，重新進行收集、分析、整理，數據庫與管理系統之間統一協調。同時通過系統運行，將外部先進知識和企業不斷發展形成的新知識充實到數據庫中，實現對現有數據的更新，確保數據的先進性。

（2）簡化管理工作

數據庫中存儲了各類工作表格、表單、樣本，包括記錄工程實體質量的資料表格、進行安全管理的臺帳表格、收集進度數據的統計表格、控制成本的消耗表格等，并且每種表格在何時進行填報，如何進行填報，數據庫中均有模板及說明，工程管理人員只需要結合工程實際進行填報，數據交由信息化管理中心進行處理、反饋，大大減少管理中的重復勞動，分工更加明確，管理工作得以簡化。

（3）樣本模板標準化和信息的集中處理降低對一線員工的要求

系統中的每個管理節點，其具體工作的相關要求均按照國家、地方、行業的管理標準，結合企業的管理流程，編制了大量的樣本文件和模板，并對每項工作要錄入的數據作出明確規定。對一線每個崗位的要求就是做到數據錄入的及時性與正確性，而信息處理則集中在公司各職能部門或外包單位。弱化了對一線員工的技術要求，使其將更多精力投入到現場生產及管理中。

（4）通過平臺數據流動實現資源的集約化管理

通過運用“大數據”信息化平臺進行工程管理是對原有管理思路及管理路徑的突破。原有的管理路徑是點對點的單線程管理，例如：技術問題→技術部→總工程師，成本問題→成控部→總經濟師，技術數據與成本數據在總工程師與總經濟師之間發生交互，降低了管理效率，采用信息化的管理后，由于信息化平臺的介入，使得多個職能部門間能夠并行管理，數據交互可發生在任何時間及地點，提高了數據利用率。利用互聯網及信息化平臺使管理路徑中存在了共享機制，平臺及時了各類資源信息，包括設備、人力資源、材料、勞動力等，管理人員可通過平臺調用、查詢各類數據（人員、物資、技術資源等），實現資源共享。例如某個工地剛進場一臺設備，這臺設備的各類參數就會即時在內網上公布，設備資源庫為設備管理人員提供全公司所有設備資源性能參數及其分布。同樣對于材料資源，優秀的分供商信息隨時都會公布在內網上，資源利用充分而有效。

（5）建立交互式平臺系統及時糾偏

通過系統建設再造了企業決策層和管理層、管理層之間、管理層與執行層的運行流程。以流程運行為主線路，各管理節點將數據處理信息到交互式平臺，使執行部門的數據及時傳遞到相應的監督和管理部門，例如材料部門是依據成控部和項目部在工程開工前提供的材料計劃進行供應，而當項目的材料供應需求偏離計劃時，材料部門會及時對項目部提出預警，及時糾偏，進一步規范流程運行。

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一、引言

運用市場手段為城市規劃行業提供知識產品、信息咨詢、管理信息系統建設、信息工作業務培訓等專業服務企業的發展，也催生了一門相對獨立的服務門類——城市規劃信息服務業。從當前來看，城市規劃信息服務既是城市規劃行業的分支業務，也是信息服務業或者出版行業的分支業務；從其運作方式來看，其更多具備的是信息服務業和出版行業的一般運作特征，而就其承載的內容來看，則主要是城市規劃的相關信息和服務。在城市規劃行業管理工作或信息產業中獨立劃分出城市規劃信息服務業，對于城市信息資源市場化發展具有重大意義。

二、發展城市規劃信息服務業的意義

2.1有利于更高效、更合理地配置城市規劃信息資源

獨立界定城市規劃信息服務業，有利于行業內部的相互交流，通過各業務環節的相互銜接，可以充分運用各方的資源，實現分工合作的效益。例如城市規劃平面出版媒體，可以通過其傳統的、權威性的渠道，在大量的信息中篩算出更有價值的城市規劃知識；城市規劃管理信息系統建設服務機構，則可協助各城市規劃管理部門、城市規劃設計機構建立與其他管理部門、設計機構、城市規劃電子出版機構等部門的互動平臺，提高信息供需雙方交流的便捷度和速度。因此，獨立劃分城市規劃信息服務業，有利于城市規劃信息供需雙方的相互結合，提高城市規劃信息資源的配置效率。

2.2有利于提高城市規劃信息服務的專業水平

如通過合理的引導和培育，一批原來從屬于城市規劃行業或者信息服務業、出版業的人才和隊伍得到整合，提高其服務于城市規劃信息工作的專業水平。例如在城市規劃管理信息系統建設過程中，有的業務環節既需要熟知城市規劃管理業務的人才，也需要系統建設人才，在當前這兩方面的人才和隊伍絕大多數是相互分離的，而隨著城市規劃管理信息系統建設業務需求的擴張，這種專業分離的人才和隊伍將會在業務合作過程中整合為專門的人才和隊伍，提高城市規劃信息服務的專業水平。

2．3有利于城市規劃信息管理服務工作的開展

促進城市信息資源市場化是當前我國城市規劃管理工作的一個重要方向。而城市信息資源市場化的發展，主要依托市場主體來實現。就全國層面的城市規劃信息管理工作而言，目前制定標準和工作交流等主要依托政府部門組織。而在城市規劃信息市場發育成熟以后，一些企業將通過自身的實踐經驗構建起更具操作性的產品和服務標準；企業間也將根據業務需求組織不同層面的交流，無需政府部門出面組織。此時，官方或半官方的城市規劃信息管理機構，則主要是依托企業進行產品或服務標準的制定和推行，營造良好的市場環境，為企業的發展搭建更為廣闊的平臺。就各城市層面的城市規劃信息管理工作而言，目前主要依托政府部門推進，存在各自為政、資源利用效率低、重復建設等問題。而在城市規劃信息服務企業發展壯大以后，通過采購專業的產品和服務，城市規劃信息管理工作也將從繁瑣的技術業務中擺脫出來，轉向宏觀層面的指導。

三、城市規劃信息服務業發展的機遇和條件

3．1信息(知識)逐漸成為規劃設計行業競爭的重要砝碼

隨著城市規劃設計行業市場化改革步伐的加快，設計部門的競爭也日趨激烈。作為知識密集型的行業，能及時、準確地掌握業務所需的各方面信息和知識，成了城市規劃設計機構在競爭中取勝的重要籌碼。在這種背景下，購買城市規劃信息產品和服務的機構和個人將越來越多，這將為城市規劃信息服務業的發展提供持久的、規模化的需求。

3．2城市規劃信息化工作的深化將促進政府層面的城市規劃信息服務需求

當前我國正在大力推行城市規劃信息化，多數大城市已經開展辦公自動化、檔案數字化、電子輔助報建等系統的建設。而數量眾多的中小城市的城建信息化工作尚未得到理想的推進。隨著城市規劃信息化工作的深入，每個城市都建立起完備的城建信息系統將成為必然，這將為城市規劃管理信息系統建設服務、信息工作業務培訓等服務帶來巨大的市場需求。

3．3部分城市規劃信息服務機構己積累業務經驗與市場運作經驗

近年來，國內一些城市規劃信息服務機構在實踐過程中，已積累豐富的業務經驗和市場運作經驗。如1999年成立的廣州城市信息研究所，就是依托廣州城市規劃自動化中心的部分職工為主體，以自動化中心原有的成果為基礎，面向市場提供城市規劃領域的信息技術開發和服務，現在已經成為了國內同行業中規模最大的民營企業，業務領域涉及規劃、環保、測繪、商業布點、人口統計等行業的信息技術應用，服務對象已經達到東北、華北、華東、西南、華南的幾十個城市。中國城建數字圖書館系列數據庫的運行商，也開展了面向個性化需求的服務，并制定了產品和服務標準。這些企業的發展，一方面為城市規劃信息服務業的發展提供了技術基礎，另一方面其成功的運作模式也可以為其他同類企業發展提供借鑒。

四、促進城市規劃信息服務業發展的對策及建議

4．1深化對城市規劃信息價值的認識

城市規劃信息的持有量，將直接影響到城市規劃編制的質量、決策的科學性以及城市建設的水平。而目前，有一些政府部門和規劃設計企業認為專門開展信息工作是一項負擔，將購買城市規劃信息產品和服務認為是一種浪費行為。這種觀念不僅不利于城市規劃信息服務業的市場拓展，更不利于政府部門與時俱進、科學決策，不利于設計部門把握時代設計理念、提供高水平的設計產品。為此，需要行業的信息管理部門、社團組織積極宣傳及依托城市規劃信息服務企業宣傳城市規劃信息的價值和作用，改變部分機構和個人的不正確認識。

4．2及時開展城市規劃信息標準化工作

城市規劃信息標準化是城市規劃信息服務發展的重要前提，沒有相對統一的產品標準、服務標準和交換平臺標準，交易雙方就難以達成交易或者交易成本很高。因此，在互聯的環境中，只有通過建立標準化體系，做到總體規劃、統一標準，才能發揮行業內部和行業之間各個節點的互動性，實現交易成本最小化，實現城市規劃信息服務業的良勝發展。

4．3促進政府部門的城市規劃信息資源共享

我國的城市規劃信息大部分為政府部門持有，而目前這些信息的共享程度普遍不高，另外不少城建檔案館(室)的信息化工作尚未起步或正在起步，信息質量不高。因此，促進城市規劃信息服務業發展，需促進政府部門的城市規劃信息資源共享，政府信息部門應當積極對所貯存的規劃信息進行深加工，并以一定的補償方式提供給城市規劃服務企業。

例如城建檔案館中的一些優秀設計作品和歷史照片，如果通過有償使用機制提供給城市規劃信息服務企業，再由他們加工、之后轉售給設計部門，則可作為某些歷史建筑復原重建的依據。

4．4調整城市規劃信息服務機構職能

目前，不少城市的規劃行政主管部門成立了信息服務中心，開發了辦公自動化系統、檔案數字化等工作；有些規劃設計單位也在辦公自動化系統的基礎上建設信息資料庫，向信息資源管理的方向發展。這種內設機構在信息化的初級階段對于提高辦公效率、促進內部信息共享起到了很大的作用，而對外的信息共享仍普遍處在較低的水平。隨著城市規劃信息需求的多元化、規模化，事業型城市規劃信息機構也需要重新定位，以適應信息市場化的需要。目前，這些內設的城市規劃信息機構，可向以下方向調整工作職能：主動提供有償的對外信息共享職能；注入市場因素，推進其向企業轉型；部分城市規劃信息管理部門可剝離具體的技術業務。

4．5培養城市規劃信息服務工作所需的專門人才

城市規劃管理信息系統的建設，需要業務分析、系統設計、編程、數據采集和輸入、系統管理等多方面的專業人員。其中有些業務環節是可以委托專業機構來完成的，但業務和系統管理等環節的人員卻是不可或缺的。隨著城市規劃信息化工作的推進，人才缺乏的弊端也將越來越突出。因此，建議在地理信息系統專業或者城市規劃專業中設立城市規劃管理信息系統建設的相關課程或專門成立分支學科，培養專門的人才，并鼓勵和支持一些機構依托豐富的實踐經驗開展城市規劃管理信息系統建設的業務培訓，如支持中國城建數字圖書館開展面向全國各地的業務拓展和培訓工作等。

4．6充分發揮行業協會的作用

在培育和促進我國城市規劃信息服務業發展的過程中，行業協會應積極發揮服務、自律和維權的作用。在當前可主要開展如下工作：在推行城建行業信息化過程中，通過資質認證，讓有水平、有能力的企業參與信息化的各項工作；通過企業實力、業績等評比，培育城市規信息行業的知名企業和服務隊伍，讓他們成為城市規劃信息行業發展的先行軍；為城市規劃信息企業協調價格、開展合作，甚至戰略并購等提供平臺和仲裁；為信息企業和政府、非政府用戶等供需各方的合作提供交流平臺；以運作相對成熟的機構為依托，制定城市規劃信息產品和服務標準；研究城市規劃信息和服務的價格機制，協助物價部門維護行業價格秩序；與城市規劃信息服務企業共同研究知識產權保護的相關對策和措施。

五、結語

城市規劃信息服務業作為新興的服務行業門類，其發展面臨著良好的機遇，并具備了發展的基本市場條件。政府有關部門與行業協會等機構應在信息資源供給、人才培養、標準建設、價格機制制定、知識產權保護等方面，對城市規劃信息服務企業進行積極的引導和大力支持，從而促進城市規劃信息服務業快速、健康、有序發展。

參考文獻

[1]雷翔，歐陽東．關于我國城市規劃信息資源共享若干問題的思考[J]．規劃師，2006，(5)．

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當前，文化與科技的融合步伐不斷加快，文化新業態、傳播新渠道不斷涌現，科技越來越成為改造和提升傳統文化事業、文化產業的關鍵力量，成為促進文化工作科學發展、創新發展的強大“引擎”。增強推動文化與科技融合的自覺性和主動性，加快構建有利于科技與文化融合的體制機制，已成為廣大文化工作者面臨的時代課題。

中國作為世界上手機擁有量最多的國家，3G市場正處于起步階段。2009年初，伴隨著3G牌照在中國移動、中國電信和中國聯通三家通信運營商的發放，3G時代的手機用戶將徹底打開互聯網的大門，帶來我國的移動網絡迎來新一波的發展，同時3G技術也為文化信息資源共享工程叩響了手機用戶的服務大門。

1 3G概述

3G既指第三代移動通信技術。相對第一代模擬制式手機(1G)和第二代GSM，TDMA等數字手機(2G)，第三代手機是指將無線通信與國際互聯網等多媒體通信結合的新一代移動通信系統。第三代移動通信系統可以提供前兩代技術不能提供的多種寬帶信息服務，例如高速數據、圖像與電視圖像等，它能夠處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網頁瀏覽、電話會議、電子商務等多種信息服務。它與前兩代的主要區別在傳輸聲音和數據的速度上的大幅度提升，在室內、室外和行車的環境中能夠分別支持至少2Mbps(兆字節/每秒)，384kbps(千字節/每秒)以及144kbps的傳輸速度。3G技術可以達到相當于ADSL有線上網用戶支持的數據傳輸速度與數據交換能力，通過3G使用者能夠聽到更加清晰的聲音、看到更加流暢的圖像和更加方便、快捷地瀏覽網頁。3G技術有移動通信高速化、多任務、實時化、個性化、多媒體化的特點。

3G技術是信息提供者通過運營商的運營承載網絡，利用自適應調制和編碼技術、快速蜂窩選擇技術以及混合自動請求重傳技術和多輸人多輸出天線技術等高速下行的鏈路數據傳輸，來實現信息提供者(數據商)和終端客戶的無縫鏈接，終端用戶由于使用了無線移動設備，通過網絡覆蓋可以隨時隨地、方便快捷地進行資源查詢、數據下載和意見反饋等系統操作。

3G技術的目的是通過準確的市場定位、理性的技術選擇、良性循環的經營模式，使用戶不論在何時何地，只要通過手機上網，就能檢索到根據用戶的特點量身定做的相關信息，而且隨著技術的發展，各種信息內容都將極為豐富，信息提供的方式和質量都將有明顯的提高，這些先進技術的應用打破了原來網絡環境下通過有線網絡鏈接所帶來的弊端。因為在有線連接情況下，無論文化共享工程提出的口號多么響亮、服務多么到位，讀者都必須在某一固定位置實現網絡操作和意見反饋，在這種情況下，要實現無縫鏈接是不可能的。

2 3G業務在圖書館領域的擴展應用

目前移動信息化在國外圖書館中的應用相當普及，如英國什羅浦郡立公共圖書館和美國紐約安姆赫司特公共圖書館等都推出WAP網站;美國南阿拉巴馬大學圖書館使用PDA通過移動通信檢索圖書館資源，讀者通過移動電話對圖書館的在線目錄(OPAL)進行館藏文獻或數據庫檢索，也可撥號到學校校園主機，通過校園主機連接到Internet進行檢索;新加坡義安理工學院圖書館推出手機WAP服務;在日本的公立圖書館中，己有105個圖書館推出面向移動終端的圖書館信息服務，其中有77個圖書館能夠進行書目檢索，21個能夠進行預約。用手機閱讀圖書的e - book(電子書)服務，2002年就在韓國成為時尚。現在，在癡迷科技的日本，又興起了一股新的熱潮，那就是用手機閱讀圖書。智能手機信息服務是數字圖書館的延伸，它將無線通信網絡與數字圖書館系統結合起來，利用高普及率的手機媒體平臺延伸、拓展圖書館數字化信息服務。在很多環境下，手機的普及率遠遠高于計算機的普及率，手機圖書館是圖書館向數字化發展的新方向。

在我國，下一代移動互聯網圖書館服務模式研究已被列人2009年度文化部科技創新項目，經文化部門審批，獲得立項。

2.1我國圖書館領域3G業務服務情況

據《新京報》報道，2009年4月23日起通過3G手機，讀者可在線閱覽國家圖書館的講座信息、視頻及數字圖書，4月23日“世界讀書日”當天，讀者可到國圖體驗“3G國圖”。國圖舉辦了大型公益活動，包括“3G時代圖書館”體驗等。在“3G時代圖書館”活動區，國圖將提供3G手機及上網卡等，讓讀者通過這些媒體看報，閱讀。目前國圖已開始免費提供3G數字化服務，持3G手機的讀者通過注冊即可閱覽。

由此可見，作為一項新技術國內大多數圖書館還沒有充分的準備來開展3G業務服務，但作為未來發展趨勢，隨著3G技術的逐漸成熟，3G網絡部署的逐漸鋪開以及3G業務的逐漸豐富，可以預測，它也必將給即將進人3G時代的數字圖書館行業帶來新的機遇和挑戰。

2.2文化信息資源共享工程利用3G技術開展服務的可行性

2.2.1文化信息資源共享工程作為圖書館重要的工作內容，成為各地開展圖書館延伸服務的形式之一。文化信息資源共享工程應用計算機技術、網絡技術和先進的信息管理技術，對中華優秀文化信息資源進行數字化的整合，利用覆蓋全國的網絡服務系統，實現優秀文化信息資源在全國范圍內的共建共享。基于這項工程自身特點，它可以為3G用戶提供豐富的數字資源，并可利用自身技術優化針對3G用戶的數據庫結構。

2.2.2文化信息資源共享工程已建有國家管理中心及部分省級分中心門戶網站。移動接人互聯網業務也是核心移動業務之一，它提供固定ISP所能提供的互聯網接人業務。功能與固定互聯網接人類似，能夠提供全面的互聯網web瀏覽，同時具有提供文件傳送、電子郵件、流媒體視頻和音頻的能力。從業務特點來看，很多3G業務的名稱和運行方式與2G或2. SG業務都非常相像。只是網絡帶寬的增加、傳輸速率的提高、終端能力的增強以及網絡計費能力的提高，使3G業務給用戶帶來的體驗大不相同。3G技術的特點就是不受時間、空間的限制，有信號網絡覆蓋的地方，就可以連接在網上。同時，隨著手機技術的不斷進步，手機與PDA的不斷融合，使得我們可以采用更輕便、更高性能的終端上網。在克服了原本手機網絡數據傳播速度慢的缺點后，這兩者的結合，可以使現在的用戶擺脫空間、時間、設備的限制，無拘束地在網絡上沖浪，也可以吸引新型的潛在用戶群體，更好地實現優秀文化信息資源在全國范圍內的共建共享。

3 3G技術支持下的文化信息資源共享工程服務

3.1文化信息資源共享工程現有服務模式

文化信息資源共享工程目前已經形成了以互聯網、衛星網、有線電視/數字電視網為主要傳輸渠道，光盤/移動硬盤為輔助傳輸手段的網絡傳輸體系，實現了文化信息資源的有效傳遞;在終端服務上，提供了國家中心網站/省分中心網站、省分中心鏡像站、衛星終端服務系統、文化信息資源共享工程基層服務系統、有線電視、數字電視、光盤、移動硬盤等手段，方便廣大群眾以多種方式從不同渠道獲取和使用文化信息資源。

3.2依托3G技術拓展的新型服務模式

3G新型業務有助于文化信息資源共享工程提供更加豐富的個性化服務隨著現代網絡的發展，用戶越來越注重自身個性化的體現，現在，幾種依托于3G的新業務的出現，使得一些新型的服務成為可能。

3.2.1寬帶視頻點播、流媒體業務相關擴展應用

寬帶視頻點播、流媒體業務其實并不算新，這類業務早就已經在有線互聯網上大行其道，但是相對于手機網絡這還是一類“新”業務。在3G網絡之前，無論是CSD還是GPRS，它們的數據傳輸速度都不足以滿足寬帶視頻點播、流媒體業務的需求。以MMS為例，它的傳輸能力在CSD方式下可達9. 6Kbps，在GPRS方式下可達164Kbps，在3G下可達2Mbps，由此可見3G為手機網絡數據傳輸速度帶來了質的提高。在3G技術下，完全可以滿足這類業務的需要。

3.2.2可視電話服務

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（1）聯絡通道的施工監測主要內容

①溫度監測：鹽水溫度、凍結孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、泄壓孔壓力；

②隧道內及聯絡通道監測：隧道隆沉、隧道水平位移、隧道收斂變形、聯絡通道結構隆沉及收斂變形；

③周邊環境監測：地表隆沉、管線變形、建構筑物變形；監測周期：聯絡通道鉆孔施工開始至結構融沉注漿結束。

（2）監測范圍

隧道內：聯絡通道兩側隧道管片左右各延伸20m，共40m。沉降點布設：在通道兩側20m范圍內對隧道水平及垂直方向的收斂變形及施工影響范圍內的隧道整體進行監測。沉降監測點布設在隧道底環片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環片內牢固。位移點布設：位移監測點布設在隧道兩肩的環片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環片內牢固。隧道收斂監測點布設：監測點布設在上、下、左、右隧道壁上，用紅漆做好標記。周邊環境：聯絡通道正上方地面投影中心為圓心半徑至少20m范圍內。周邊環境監測點布設：地面有建筑時應結合地面建筑物、管線情況增加布點。布點間距橫向由聯絡通道中心向兩側2m、3m、5m、10m布設各監測點，布點間距豎向由聯絡通道中心向兩側4m、4m、5m、5m布設各監測點。

（3）監測要求

1）在兩條隧道內均應設置測溫孔監測凍結壁厚度、凍結壁平均溫度和凍結壁與隧道管片界面溫度，測溫孔（點）應布置在凍結孔間距較大的界面上或預計凍結薄弱處。

2）在測定凍結壁與隧道管片界面溫度時，應在界面內外兩側各布置1個測溫點，通過差值方法確定界面處溫度。

3）聯絡通道工程必須實施24h監控。監測單位應嚴格按監測方案實施對聯絡通道工程的監測工作，加強對監測數據的分析和異常數據的判讀，加強對報警狀態下數據傳輸的管理，確保監測數據的及時、正確、有效。

4）嚴格執行隧道聯絡通道凍結法溫度監控、聯絡通道“工況圖表”及設計圖的要求，其中，聯絡通道“工況圖表”實施工作由總監總負責，現場監測監控分中心各執行層（監理單位、施工單位和第一方監測單位）負責按時更新和上傳相關的圖表。詳見附件。

5）聯絡通道專業施工隊伍必須對聯絡通道施工全過程中可能出現的風險進行分析和策劃，并對可能出現的風險落實防范或應急措施；聯絡通道工程施工前須進行防范措施或應急預案的演練。

6）施工監測應由監測單位編制專業監測方案，并經有關方面批準后實施。

二、聯絡通道監測監控標準化圖表

聯絡通道除了嚴格按照施工組織方案進行施工外還要建立一套監測監控標準化流程，以確保聯絡通道在施工過程中和結構后期人員、通道和隧道結構、地面周邊建（構）筑物的安全。遇到特殊情況不影響現場監測實施，能及時將監測數據提供各參建方。

工況圖表信息化手段

聯絡通道施工過程中采取“工況圖表”形式配合每日監測數據進行監測監控管理，工況圖表主要包括聯絡通道施工主要凍結技術參數及鉆孔特征表、凍結加固溫度監測報表、聯絡通道周邊環境及洞內結構監測布點圖等。

（1）聯絡通道施工主要凍結技術參數及鉆孔特征表、凍結加固溫度監測報表

明確主要凍結技術參數及鉆孔特征，建立監控施工過程凍結加固日報和抽檢為手段的結構安全風險管理體系。鉆孔的正確位置控制及冰凍過程中的溫度控制是凍結法施工的關鍵參數，溫度監測頻率為每日一次，采用下列參數表格控制。包括的主要要素有：主要凍結技術參數、凍結孔特征、其他鉆孔特征、參建單位及說明等。包括的主要要素有：工點名稱、凍結天數、鹽水設計溫度、總去及總回鹽水溫度、凍結孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、卸壓孔壓力、監測單位、溫控日期及時間等。鉆孔時嚴格按照鉆孔特征表參數進行施工；溫度監測報表主要作用在于根據測溫孔的溫度，可以計算凍結壁厚度、凍結壁的平均溫度，以及開挖邊界上的溫度是否達到設計要求，同時根據卸壓孔壓力的日常監測，判斷凍結壁是否閉合。凍結溫度要求：積極凍結7d鹽水降至-18℃以下，積極凍結15d鹽水溫度降至-24℃以下（設計最低鹽水溫度高于-24℃時取設計最低鹽水溫度），開挖過程中鹽水溫度降至設計最低鹽水溫度以下。施工內支撐后可進行維護凍結，但維護凍結鹽水溫度不宜高于-22℃。開挖過程中，在保證凍結壁平均溫度和厚度達到設計要求且實測判定凍結壁安全的情況下，可適當提高鹽水溫度，但不宜高于-25℃；開挖時，去回、路鹽水溫差不宜高于2℃。

（2）傳統的聯絡通道洞內結構及周邊環境監測布點圖

針對聯絡通道洞內結構及周邊環境監測布點圖，我們在現場實施監測監控時，發現地表環境各測項測點數量能夠覆蓋通道開挖的影響范圍，但是地表測點斷面間距較短，測點數量較多，同一范圍內數據容易出現冗余現象；同時隧道內結構監測點數量較少，針對靠近凍結區域的管片監測數據較少。

（3）優化后的聯絡通道洞內結構監測及周邊環境監測點布置圖

為了使各參建單位了解聯絡通道現場施工情況以及監測點變形情況，施工過程中采用以下圖表進行安全風險管理控制。聯絡通道內部結構施工進度圖包括的主要要素有：開挖與構筑平/剖面進度示意圖、工程進度文字說明、參建單位及說明等；施工單位按設計圖紙制作該圖，開挖及構筑期間每日及時更新工況和工程進度，并及時上報給風險咨詢單位和第三方監測單位。聯絡通道內部結構監測布點圖包括的主要要素有：隧道沉降/拱頂沉降監測點、融沉期間結構沉降監測點、收斂監測點等。聯絡通道地面環境監測布點圖包括的主要要素有：建筑沉降點、管線監測點、地表深層監測點、地表模擬監測點等；監測點布置圖在控制范圍、測點數量等方面進行了優化，既保證施工影響范圍內的環境監測，又去除了冗余監測點，簡潔、實用，可操作性良好。施工監測單位繪制，并報施工、監理、第三方監測單位審核，開工前一周左右上報給風險咨詢單位和第三方監測單位備案。

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信息化條件下，采購管理的基本概念應重新梳理，例如：采購的內容和范圍、采購計劃、集中采購與分散采購、采購方式、供應商、組織機構、工作崗位等，必須有明細的界定。

（2）建立物資分類和編碼體系

物資分類和編碼是采購的內容的具體呈現，與工程公司的業務內容密切相關，是連接設計與采購的橋梁。越早制定科學合理的物資分類和編碼體系，越有利于信息系統的應用。

（3）建立文件編碼規則

以項目文檔管理為線索，定義采購過程文件的編碼規則，可以從根本上解決數據的關聯與檢索，極大地方便采購全過程信息集成，快速形成可供決策的信息流。E工程公司借助良好的工程項目文檔編碼系統，快速實現了OA采購信息綜合查詢與統計分析，在系統升級的過程中，降低了數據轉化的難度。此外，供應商檔案數據項、緊急或特殊情況下的備用方案等前期準備均是重要的采購信息化平臺順利推廣的基礎。總之，管理基礎準備工作應在信息化建設的調研階段抓緊落實，主動將管理需求按照規范化管理的要求進行改造。

2.創新管理工具

（1）主要平臺工具的對比

目前，市場上流行的主要采購信息化管理工具有三種：OA系統、采購電子商務平臺和ERP。復雜的系統可以集成簡單的系統，系統之間也可以有數據接口。

（2）E工程公司的平臺建設路徑

依靠自身的人才優勢，E工程公司最初的信息化建設就是依靠自主開發，實現了供應商管理和合同管理的信息化。隨著采購管理需求的增長，繼而引入OA辦公系統，結合自身力量和第三方軟件公司，實現了主要采購作業網上審批，打通了從供應商選擇到合同簽訂的整個采購流程。近兩年，E工程公司有機會應用到先進的采購電子商務平臺，進一步實現與外部供應商的在線互動，極大地提高了采購信息化水平，業務數據規模大幅提升。下一步，將要走ERP與采購電子商務平臺結合的道路。E工程公司將信息技術的最新成果與企業管理實際結合，走出了一條持續發展之路，企業核心競爭力穩步提升。

（3）培養自己的信息技術開發團隊

企業發展最根本的依靠是人才，而最靠得住的是自己人。因此，在信息化建設過程中要打造一支自己的信息技術開發團隊，既能將管理需求與信息技術高效結合，又能節約后期維護成本。

（4）發揮后發優勢

在信息技術飛速發展的當下，后來者不一定落后，反而具備后發優勢。新技術總會兼容并超越老技術，管理理念變革、互聯網思維、年青一代走上工作崗位、法治社會對規則的敬畏等社會變化催生了信息化改造傳統業務領域的原動力。采購管理作為對規范性、透明性需求極高的傳統業務領域，必然處于信息化的前沿陣地，也是企業快速提升競爭力的重要途徑。

3.再造業務流程

物料需求計劃的確定必須執行嚴格的審核程序，計劃變更也需要審批。系統會自動拒絕執行沒有經過規范化審批的采購需求。通過規范化管理提高需求計劃及時性和準確性。系統不允許未經過認證的供應商進入擬參加報價的供應商名單。確定采購方案后，具體的采購實施過程公開透明，具有權限的人員可以隨時查看。經辦采購業務的采購員，在采購什么物料、采購數量和金額上都有權限規定。系統會按照流程設定的要求執行逐級審批程序，每一級審批權限又都有嚴格和明確的規定。合同的進度和質量信息嵌入相應的流程節點，形成全流程的信息鏈。付款處理和供應商考核評價是基于上述采購流程的二次開發功能，依靠數據集成，滿足更高層次的采購管理需求。采購業務流程不是絕對一成不變的，只要設置合理，是允許增減刪補的，但是一旦做完調整，又是規范的。工程公司普遍面臨采購變更管理的難題。目前，國內多數工程公司對嚴格的流程管理不適應，反而在市場競爭的重壓下，希望采取更彈性、變通的管理方式。根據我們的經驗，規范化管理是最終目標，但是具體國情也必須充分考慮。解決采購變更管理的出路只能是實施精細化管理，通過數據分析，區分穩定和不穩定的采購需求，設計更細致的流程和管理措施。同時，要將采購管理重心向需求管理、設計管理前移，通過上游工作質量的提高，減少后續采購工作的不確定性。另外，對于來自業主方的需求變化，應給予充分的尊重。

4.集成信息數據

采購信息化建設的最終落腳點是信息數據的集成，按照采購管理需求進行數據的排列組合、統計分析、篩選過濾、重復利用等增值處理，實現數據的滾動增值，充分挖掘采購信息的管理價值，最終服務于管理提升和公司決策。信息集成的理念要貫穿采購信息化系統開發的全過程，初期應提出主要信息集成目標值，過程中要最大化數據源，上線后應深入進行數據挖掘，實現數據價值最大化。按照崗位角色進行定制化的采購信息集成，每一個人在自己的數據權限范圍內工作，不同崗位、不同部門之間可以實時協同作業，信息共享。

5.引導人的發展

采購信息化系統建設與采購業務人員的職業發展不能脫節，平臺僅僅是一個管理工具，最終還要依靠人的創造性和能動性，因此，必須規劃好員工的轉型和培養方案。首先，充分利用年輕人的優勢，加強培訓和引導，迅速提升年輕人的信息化業務技能，樹立成功典型。其次，客觀面對部分人員對新的管理模式的不適應和不理解。這里的原因比較復雜，例如：有些人的工作可能被平臺替代，新技能尚未掌握，存在危機感；曾經的業務骨干需要重新面臨競爭，有被超越的可能；部分管理人員思路轉變不及時，舊的工作方式和方法不太奏效；國有企業固有的惰性模式與信息化的快節奏不匹配等等。任何管理變革都不會輕輕松松，更不會一帆風順。國有企業的改革更是如此。好在我們整個國家正處在轉型發展的關鍵期，積累了大量的改革經驗和應對措施。在采購管理業務領域，要重點用好這幾類人：對信息數據敏感，思路靈活的人；專業技能過硬，職業道德高尚的人；管理經驗豐富，不拘一格的人。給予他們足夠的時間和機會，引領他們正確轉型。信息化管理是一個競爭性的管理機制，優劣等級全憑數據說話，總會存在一部分人被淘汰的情況，這是企業競爭力提升的必經之路。

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隨著我國鐵路系統改制的完成，我國鐵路技術的發展得到進一步的提升，尤其是高鐵技術的發展有了明顯的提高，我國鐵路運輸速度有了更進一步的提升，而且鐵路運行周期更加緊密，這樣一來就會給鐵路工務工作帶來巨大的挑戰，因為鐵路運輸速度的提升、運行周期的縮短，導致工務人員的檢修、維修工作量會增加，工作難度也會提升。基于國內外工務管理的經驗教訓可知：傳統的鐵路工務管理制度與管理方法已經不能適應現代化鐵路技術發展的需要。為此鐵路工務工程管理機構以及人員必須要改變傳統的管理方法與手段，借助先進的管理設備以及工具，實現工務信息的統一管理，工務信息的科學分析與傳遞。而所有的信息統一管理與分析就需要借助現代計算機技術，因此在鐵路技術不斷發展的時代背景下，研究鐵路工務工程的信息化管理對實現鐵路工務信息共享建設具有重要的理論意義。

1.2現實意義

鐵路工務工程是鐵路建設的重要組成部分，鐵路工務工作包含的內容比較多，其既要負責鐵路沿線設備的安全、鐵路基礎設施的檢測，還要負責鐵路安全隱含的維修與上報。鐵路工務直接影響鐵路的安全運輸，如果在鐵路工務中出現了檢修不及時的現象，就會導致鐵路在運行的時候發生安全事故。同時鐵路工務所消耗的費用要占到整個鐵路運行成本的很大一部分，而鐵路維修則幾乎占到整個鐵路工務成本的二分之一，因此為提高鐵路運輸安全，延長鐵路設備使用壽命，需要對鐵路工務工程管理模式進行優化，借助先進的管理技術，實現鐵路工務的信息化管理。鐵路信息化管理可以對鐵路工務設備的性能進行科學的分析與判斷，以及對鐵路的維修與保養等進行科學的預測與規劃，保證鐵路工務工作的科學化、系統化，避免出現資源浪費，降低鐵路建設與運營成本，實現鐵路的安全運輸、提高其經濟效益。

2鐵路工務工程信息化管理的應用現狀

隨著計算機技術的不斷發展，鐵路工務工程應用計算機管理的研究的不斷深入，我國鐵路工務工程信息化管理取得了不錯的成績，其主要表現在：原鐵道部電子中心開發的鐵路工務管理信息系統，其包含了鐵道工務部門的主要業務，其主要采用Mapstreme作為GIS作為平臺，其已經在我國很多鐵路線路中得到應用；北京鐵路局采用的“北京鐵路局工務地理信息查詢系統”其主要由工務設備地理信息、工務防洪地理信息查詢以及工務綜合信息查詢系統構成。其主要利用GeoGraphicsGis軟件和DB2大型數據庫對鐵路的地形、切面、配線圖等病害進行查詢、分析、管理等；上海鐵路局利用的“滬寧鐵路工務管理信息系統”實現了搜索鐵路地形以及圖像的功能，實現對鐵路分段信息的查詢，以及播放相關鐵路活動圖像的功能。但是我國鐵路工務工程信息化管理還是存在一定的缺陷：①工務人員缺乏信息化管理意識。鐵路工務信息化建設的前提必須要求鐵路管理人員要具備一定的信息化管理意識，但是目前我國鐵路工務工程的信息化管理意識還不高，雖然鐵路工務工程實現了信息的自動化處理，計算機技術在工務工程中應用的范圍在不斷地擴大，但是管理者還是缺乏信息共享意識，他們對工務工程的信息系統建設主要集中在獨立的信息處理系統，而沒有將這些單獨的信息系統進行統一的信息整合，實現工務工程信息的共享。②目前我國鐵路工務工程信息化管理系統主要以GIS為基礎，其對工務設備的技術狀態能夠準確的反映出來，但是其只能反映靜態的技術，而不能提供具有動態化、主觀性的數據情況，比如在發生山體滑坡或者地震等地質災害時，不能將直觀的相關數據反饋出來，不利于鐵路便利快捷的維修。③對于大型機械設備的作業質量沒有辦法進行有效辨別。由于鐵路技術的不斷發展，鐵路建設的機械化程度越來越高，大型機械設備的應用率也越來越普遍，但是目前的工務信息化管理系統對大型機械設備作業的質量不能進行有效地辨別，結果導致大型機械設備做出的結果不能對其質量進行評價，結果導致因為大型設備而進行質量檢測所造成的隱患遺漏，信息系統不能辨別。

3鐵路工務工程信息化系統關鍵技術

鐵路工務工程信息化管理必須要建立在鐵路部門對各種數據的收集、積累以及共享的基礎上，因此鐵路工務信息化管理貫穿于鐵路建設的整個過程，從鐵路勘測設計—建設施工—運營維護的全過程，因此構建鐵路工務工程數字數據庫是信息化管理的具體體現。

3.1鐵路工務工程數據庫系統結構設計

為統一管理與分析鐵路工務工程信息，需要將鐵路工務各部門之間的信息進行匯總與分析，以此實現相關數據的自動處理，鐵路工務工程數據庫系統是將鐵路工務設備的各種數據進行錄入、管理以及打印等功能為一體的數據庫管理系統。

3.2系統模塊功能和處理過程設計

3.2.1線路地理信息模塊

該模塊主要功能是存儲和管理線路地理信息數據資料，可以為線路檢測維修人員提供該方面的數據資料，為工務設備、病害等的定位提供依據。該模塊可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）和輸入輸出操作。

3.2.2工務設備信息模塊

該模塊主要包括了工務設備的各種屬性信息，如橋梁、隧道、鋼軌、路基等設備信息以及曲線、坡度等的信息。該模塊主要功能是為線路檢測維修人員提供設備的基礎信息和統計信息，是工務部門技改、維修等工作的重要參考資料，除了可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作外，也可以進行上述的輸入和輸出操作，如把數據輸出到或者輸出到打印機。

3.2.3線路秋檢資料模塊

主要功能是為養護維修人員提供線路秋檢信息，包括正線、站線、道盆等的秋檢資料，使養護維修人員能更好更方便的了解線路情況，線路病害等問題，并據此制定線路養護維修計劃。除了可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作外，也可以進行上述的輸入和輸出操作，如把數據報表功能。

3.2.4鐵路動檢資料模塊

該模塊的功能是保存線路的各級超限資料和動檢數據，為養護維修人員提供超限類型、超限等級等指標，從而制定應對措施和維修計劃。該模塊可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作，如把數據報表功能。

3.2.5軌道質量狀態信息模塊

該模塊主要功能是保存軌道質量指數（TQI）資料、TQI綜合統計信息和鋼軌磨耗信息。為各級工務管理部門對軌道質量狀態的宏觀管理和質量控制提供依據，支持養護維修人員編制維修計劃，指導軌道養護維修作業。該模塊可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作。3.2.6軌道質量狀態匯總信息模塊該模塊主要用于保存軌道不平順公里小結數據、TGM綜合統計數據、鋼軌檢測區段匯總數據，提供綜合反映軌道質量好壞的指標，工務管理部門可以據此提出針對性的維修方案，指導相關養護維修作業。該模塊可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作。

3.2.7設備養護維修資料模塊

設備養護維修資料模塊主要功能是保存高速鐵路工務設備各種維修規則、維修計劃、工務設備維修情況等數據，該模塊可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作，也可以進行相關的輸入和輸出操作。

3.2.8線路養護維修機械信息

該模塊的功能是保存各種養路機械作業情況、機械的定期檢查情況、制定的機械維修計劃等。該模塊可以進行相關的數據維護（包括數據增加、數據修改、數據瀏覽、數據刪除）等操作，也可以進行上述的輸入和輸出操作。

4鐵路工務工程應用信息化系統管理的具體措施

4.1加快鐵路工務工程信息化管理，實現標準化管理

一是穩扎穩打，做好信息拓展優化。要求宏觀布局，思維意識超前，做好信息資源的規劃工作。信息資源的規劃是整個信息系統建立的核心。信息資源的規劃是指對于鐵路工務工程建設各個階段所需要的信息，從采集到使用（包含信息處理和信息傳輸）的全面規劃。在工程的建設過程中，無時無刻不充滿著信息的產生、流動和使用。要使工程建設的每個部門內部、部門與部門之間、部門與外部單位之間的頻繁和復雜的信息交流暢通，充分發揮信息資源的作用不進行統一、全面的規劃是不可能實現的；二是鐵路工務工程建設信息化應認真貫徹中國鐵路總公司對建設工程信息化的要求，把鐵路工程建設信息化作為標準化管理的重要支撐手段，納入標準化管理體系，統籌加快推進。以市場化為手段，以建設項目為載體，堅持植根現場，自下而上，廣泛發掘，開放推廣，鼓勵參建單位自主創新，廣泛開展工程實踐。

4.2規范管理工作，加快信息管理建設和應用

一是在信息系統建設及應用過程中，要配套工作，分步進行，堅決執行實施—培訓—應用推進這一工作程序，發揮建設單位的領導作用，合理調控考察施工、監理等部門單位的工作，增強其主觀能動性；二是建設單位核心地位的應用發揮，推行“典型引路、示范帶動”。積極有序地開展工作，把握工作的進程，保證工程的質量。同時，在內部建設施工中總結經驗，帶頭實現系統的全覆蓋。建設單位是整個鐵路工程工作的核心，保證建設單位工作的有序進行，可以加快整個工程進度。

4.3鐵路工務工程建設信息化應充分利用先進的信息化手段

當今世界，信息化技術日新月異，大數據中心、云技術、物聯網等正在逐步得到應用和發展同時以BIM技術為代表的工程建設信息化技術也在飛速發展，正在改變一些傳統的思維模式。鐵路工程建設信息化一定不能受傳統思維的禁錮，應充分地把社會先進的信息化處理手段運用到鐵路建設工程上來，不斷學習和借鑒世界上先進的鐵路信息化管理技術，提高自身的信息化管理水平。

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文化信息資源共享工程(以下簡稱“文化共享工程”)是由國家文化部、財政部組織實施的一項文化建設重點工程。文化共享工程是一項以現代高新技術為手段，對中華優秀文化信息資源進行數字化加工和整合，利用覆蓋全國網絡化管理和服務體系，實現文化信息資源在全國范圍內共建共享的社會主義文化建設標志性創新工程。文化共享工程建設目標是把文化信息傳送到城鄉基層服務網點和群眾身邊。它消除了我國不同地區，不同群眾在獲取文化文化信息上的不平等。可以說文化共享工程開辟了一個不受地域、時間限制的文化傳播渠道。依托共享工程的優秀文化信息資源，不斷拓展共享工程的服務內涵和方式，使共享工程資源和圖書館的文獻資源相結合，嘗試一條借助共享工程資源，做大圖書館的服務模式，使文化信息真正普及于民，受之于民，改善提高人民群眾的生活質量，是我們開創圖書館事業的新局面的課行之路。

1.文化共享工程的特點

文化和網絡相結合，突破圖書館發展的瓶頸。20多年的大發展，使我國的圖書館事業的取得了舉世矚目的輝煌成就，但當前圖書館事業的增長遠遠跟不上國民經濟的增長比例。截止20（）05年，每40000人只有一所圖書館，尚有200多個縣未建圖書館，全國目前人均藏書不足0.3冊。

1.1整合文獻資源，打開收藏新局面。信息時代的到來，使知識信息與日劇增。書刊數量的急劇增長和每一個圖書館的信息容量相對低下使得“藏”與“用”的矛盾日益突出，圖書館為各類用戶提供方便快捷的信息服務愈顯力不從心。整合各類文獻資堿，發揮其最大的效益，以信息共建共享為核心的“共享工程”正是解決這一矛盾的重要途徑。

1.2具有豐富多彩的信息資源。文化共享工程作為公共文化服務體系的基礎工程，在資源的建設上充分體現了面向普通百姓、面向基層的原則。文化共享工程是一個大型巨量的資源庫，內容豐富:為廣大農民群眾提供精神糧食和種植、務工、經營等知識信息;提供能滿足人民群眾精神生活的文化藝術、影視曲藝和相關人文知識信息;提供能提高人民群眾的整體素質和生活質量的科學普及、法規政務、醫藥衛生等知識信息。1)數量規模龐大，讓百姓有廣泛的選擇余地，能滿足各種層次用戶的需要，是一個完整的信息資源體系。2)內容豐富實用，能滿足廣大群眾脫貧致富、拓展文化事業、提高知識技能以及休閑娛樂等方面的需要。3)信息形式活潑多樣，除文字外，還有圖像、影視、動畫等多媒體形式。同時，信息新穎及時，網站上的信息每天更新，滿足了群眾求異求新的需要。豐富的文化信息資源為文化共享工程的實施奠定了堅實的基礎。

2圖書館實施文化共享工程的優勢

2.1陣地設施化勢。截止2004年已有大概2700所圖書館，其中獨立的少兒圖書館70多所。另外還有一批正在建設中的圖書館的普及，為文化共享工程建設提供了有利條件。

2.2文獻信息知識優勢。圖書館豐富的文獻信息資源是文化共享工程的基本文獻資源。近年來，圖書館文獻資源的數字化建設已在許多公共圖書館實施，形成了豐富的網上資源。

2.3專業技術優勢。文化共享工程采用現代先進技術，技術含量高。它的實施涉及到各級各類文化單位，覆蓋地域廣。圖書館有較好的技術基礎，可以在文化共享工程建設中發揮示范作用，遵循國家中心制定的統一技術標準和規范，提高項目的技術含量。

3文化共享工程在圖書館發展過程中的作用

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（2）因為信息工程與其他行業有很多不同點，其對于工作的準確度、精確度和嚴密性要求非常高，所以其相關工作人員也要有很強的專業基礎知識和審慎的工作態度，只有這樣才能順利完成信息工程的檢測和監理工作并且保證工作質量和效率，同時能夠在此基礎上進行創新。有了專業的從業人員作為保障，就能夠進行工作的有效開展。保質保量工作的開展其從業的行業標準和規范必不可少，這樣從業人員可以根據相關的規章制度進行工作，當工作中出現分歧的時候可以有解決問題的參考標準，也使得仲裁結果具有公信力。多角度分析共同表明信息工程監理工作必不可少，其監理工作的標準化對于推進其監理工作具有重要意義。

2標準化的建設的工作要點

2.1信息工程監理特點

信息工程因為具有靈活性高，更新速度快的特點，決定了各個具體信息項目會非常的復雜。其高度的靈活性使得工程體系中容易出現問題，更新速度快使得工程監理的內容會隨時更新，因此其各個項目的監理工作隨著時間和事件的改變而不斷出現新的問題。因此，構建一個有統一標準的工程對其進行監理非常重要，有統一的標準其從業人員在進行工作和改革的過程中都有法可依，能夠大幅度地提高信息工程處理的效率，雖然將建立工程細化束縛了工作人員的工作范圍，但是卻能夠降低操作的錯誤概率。此外，工程監理的從業人員的綜合素質也極其重要，一定要有很多相關的工作經驗和專業的技術知識以保證其能夠運用信息技術手段解決監理工作中的問題以提高信息監理工程的使用性。在這樣一個具有專業素質人員組成的團隊，專門從事信息項目的監理工作，一定要避免部門的重疊和相似部門的交叉，因為該舉措能夠影響監理工作的嚴肅性和專業性，同時導致工作小組人員實際從業人員與所需崗位的配比升高。形成專業的信息工程監理機構之后，還應該對其成員進行專業的培訓，培訓內容要包括其專業技能的培訓和職業道德的培訓，同時還要對其管理能力和知識進行培訓以提高其監理工程標準化的合理性和科學性。此外，還要讓其組員有針對性的涉足某一個領域或者行業，以提高其信息工程監理工作標準化過程中的工作質量，同時有利于其工程監理工作的推廣和實行。

2.2信息工程標準化建設的具體內容

監理工作的標準化表現為對內標準化和對外標準化，對內標準化是指對信息工程的內部管理上，要做到按照統一的標準檢測和監督內部員工的一切行為；對外監理的標準化則是指，首先，對于外部企業和外部的合作項目，要做到統一的招標和投標，不因為各種原因排斥或者傾斜于任何一家合作單位，對于相同的合作項目，不因公司的規模大小和資金注入的多少而采取差別待遇。總之，信息工程的監理工作的標準化可以簡單的概括為這兩個方面，有興趣的話可以閱讀相關的專注進行專門的了解。

2.3信息工程監理工作標準化實踐與工作成效

想要證明信息工程監理化在實踐中的效果和作用，任何理論都沒有實際的案例來的更加有說服力，所以，特針對此情況，選取了一個符合該情景的案例，供大家一起分析討論，以便達到更好的闡述效果和目的。該案例具體分析：其一，策劃編制工作內容包括：在開展一項工程的監理前，一定要花大量的時間盡可能詳細的做好各項前期準備工作和策劃工作，良好的開端是成功的一半，作為工程工作者，我們要時刻謹記這句話，不能因為單獨的貪多求快，就忽略了一項工程的準備工作，當然監理工作的準備和策劃，與一項信息工程的前期準備的重要性是無法比擬的，但是也絕不意味著它的準備工作的重要性比較低。一個良好的前期策劃和準備，才能引導一項工作的順利前行，所以，我們在開展工程項目的監理工作前，一定要結合多種因素，對監理工作的具體實施進行詳細的編制。其二，統一編制的要求。編制中要遵循的原則是，首先，一定要符合國家的相關法律規定，絕對不能違背各項相關制度，否則，再詳盡在科學的監理工作都是空談，都是無意義的，是無效的。嚴重的話，甚至是違法的。符合法律法規的規定是編制的最低標準，滿足了最低標準，接下開就要向信息工程監理工作的質量標準靠近了，質量標準有幾個方面，但最主要的是全面性和統一性，全面性是指在監理工作的標準進行編制的時候一定要將各種常見和不常見的情形充分考慮進去，否則在監理工作遇到特殊情況的時候，就無法進行管理，當然，無法將各種偶然和必然性全都考慮到，但要盡量的考慮周到；統一性即強調監理的標準要簡單明確，不給任何工作中的疏漏以可乘之機。

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2石油工程信息化發展的策略

2.1構建起現場規范高效的現場數據采集模式

目前我國的石油工程生產數據采集相關的系統主要有三類，分別是統一的勘探開發源頭數據采集系統、井場生產信息集成應用系統和各業務現場業務處理系統，這些系統的運用可以實現勘探過程中所有業務數據的采集，但是隨著勘探要求日益提高，需要在原有的基礎上進行建設，重點關注現場應用和數據采集兩個方面的需求，在滿足數據共享的同時防止出現重復采集，以做到資源最優化。

2.2構建起石油工程數據中心

數據中心中包含的數據有測井、錄井、試油等數據，這些數據都是石油勘探工程中大部分必須需要的核心數據，所以并不需要另外的重復建設石油工程數據中心，僅需要在勘探開發數據的基礎上擴展石油工程業務中產生的數據，將勘探開發數據中心中沒有含有的石油工程業務數據進行擴展填補即可。

2.3擴大生產運行系統

不同專業、不同企業在生產管理上有所差異，導致他們建設的生產運行管理系統都存在著較大的差異，所以對于石油工程來說，需要建立起統一的、標準的生產運行管理系統，優化生產運行管理的流程，打破不同專業和不同企業的局限性，以井筒的施工為主要線路，從中選擇出主要的流程進行開發建設，從而進行一個多專業集成的多功能生產運行系統。

2.4構建石油工程專業系列軟件

構建石油工程專業系列軟件需要從石油工程的業務流程入手，先對石油工程的具體業務進行分析，得出了每個業務的具體需求，根據需求對國內外的此類軟件進行科學的評估，選擇出優先滿足主要業務的需求的軟件，然后統一進行配置，再根據自身的需求和能力對軟件進一步的研發，研發出自身的自主知識產權的軟件，最后利用統一的平臺將研發的軟件進行集成。

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一是以大型計算機為基礎的集中式工程項目信息管理系統。上個世紀六十年代開發出來的項目管理軟件通常是使用網絡計劃技術，比如，關鍵路徑法、計劃評審技術等進行支撐的，而軟件的功能則主要集中于進度的編制以及優化上。軟件運行一般均集中于大型計算機之中，主要應用領域為大型國防以及建筑工程等領域。此階段項目管理軟件成本以及使用費非常高，通常一套就需要數十萬美元才能購買到，這和那個時期的電腦發展水平以及實際應用條件具有極大的關系。

二是以個人計算機桌面為基礎的分散式工程項目管理信息系統。這一階段所開發的項目管理軟件通常是以系統化工程理論以及部分項目管理基本方法等，諸如進度控制技術、資源平衡技術以及成本分析技術等為其理論依據，而軟件的功能則主要包含了進度計劃、費用計劃及其控制、進度的圖形化、工程量計算和竣工資料的編寫等，一般都是在單機上加以運行的，且只得滿足于單一性的工程項目參與方之所需，而且應用的領域也開始漸漸地擴大至能源、交通、水利以及電力等其他領域之中。比如，美國Microsoft的Project98即為其中的代表。

三是以網格技術為基礎的工程項目協同信息管理平臺。鑒于網格計算機技術的快速發展，從而使網格計算機技術發展成為當前網絡發展新時期的重要代表，它能夠更好地實現網絡中全部資源之全面連通，嘗試將整個網絡整合而成為一臺功能超級巨大的計算機系統，進而實現計算資源與存儲資源、通信、信息以及知識等各項內容的全方位共享，并且積極構建形成以網格計算機技術為主體的工程項目的協同管理平臺，這已經成為了網格技術運用的全新領域，從而對工程項目的管理帶來了新的重大變革。網格技術能夠把項目參與各方的信息切實而全面地加以集成，不但能夠提供工程項目的有關信息，而且還能夠從信息的平臺中得到相應的工程項目信息管理知識。有鑒于此，建設以網格技術為基礎的工程項目協同管理平臺，必然是今后工程項目管理信息化的必然發展趨勢。

2推進工程項目管理中信息管理系統建設的幾點對策

2.1切實形成合理的工程項目信息管理觀念

企業負責人應當形成準確的工程項目管理的信息化體系，認識到今后發展的重要意義，從而深化自身的思想認識。與此同時，還應當意識到工程項目管理中關于信息系統開發與應用并非是馬上就能夠做到的，而是應當對其開發與應用的長期性與艱巨性具備清醒而且充分的認識，如此一來才能更加有效地推進工程項目管理中信息管理系統的成功運用，進而讓其發揮出應有之作用。為了實現現代工程項目管理的信息化，并不只是企業單方面的工作，政府管理部門必須通過各項政策法規之全面實施，在產業環境以及標準制定上發揮出自身所具有的重要作用，并且強化宏觀指導等工作。這就要求企業首先必須推進自身管理的信息化進程，從而形成企業信息化的管理機制及其標準，逐步加快建筑行業的管理信息體系之形成，并且切實推動企業取得新的發展與進步。

2.2大力推進工程項目信息電子化存儲管理的進程

在現代工程項目管理之中運用管理信息系統，這是更好地實現工程項目信息的電子化與存儲管理的重要基礎。應切實改變工程材料在傳統意義上的紙質存儲形式，從而實現電子化的存儲與管理，讓復合管理信息系統能夠應用管理之要求，如此一來才能讓管理信息更好地加以運行，并且發揮出管理信息系統所具有的收集、存儲、檢索以及分析信息之強大作用，實現其自身之目的。

2.3以網絡平臺為基礎實施工程項目信息管理系統管理

現代工程項目中管理信息系統之運用，應當以網絡化平臺作為其運行的基礎。工程項目具備了較為分散、距離相距比較遠等特征，這就對企業管理層的管理工作造成了巨大的困難，然而通過網絡技術即可加以解決。一定要在網絡平臺中實施統一化的管理，讓企業的總部、業主和承包商相互間能夠實現各類數據信息之共享，如此一來才能切實形成完整的管理信息系統，并且在工程項目管理之中發揮出新的作用。

2.4將信息管理系統之運用和各類信息技術加以結合

工程項目中管理信息系統之開發與運用，是一項長期的綜合性系統化工程，并不僅僅只是管理軟件之運用，其所包含的范圍與所用到的技術極其廣泛。工程項目管理領域之中的管理信息系統運用和與各類信息技術加以結合，如此一來才能覆蓋各大工程項目的主要管理流程。比如，和遠程的監控信息化技術加以結合，對工程施工的過程實施更為嚴格之控制，開展工程項目的質量驗收等工作，其后再由管理信息系統來妥善處理數據以及記錄相關信息，運用網絡能夠實現各類數據和信息之共享，和自動化控制技術的彼此結合，對于工程項目的質量加以控制等。立足于和各類信息技術的全面整合，管理信息系統在現代工程項目管理之中的應用才能做到全面而完善，從而讓管理者們能夠隨時隨地地了解到工程之進展，并且對工程實施全面控制。

2.5抓住工程項目管理中信息管理系統建設的關鍵環節

現代工程項目管理的中心環節主要有進度、質量以及成本控制等三個不同的方面。如此一來，在工程項目中的管理信息系統建設上就要切實抓住核心管理的內容，而不應當瞻前顧后。因為不同的工程項目間往往具備了并不確定的巨大差異，如果一味地求全和求大，就容易導致人、財、物力的巨大浪費。有鑒于此，要緊緊抓住信息管理系統開發與運用之核心環節，再依據工程項目所具有的差異化特征，實施技術與管理層面上的合理補充，這樣一來就能切實做到提升系統應用之廣泛適用性。

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《環境工程學》課程是環境類本科院校環境科學專業的核心課程，通常開設在第六學年，授課對象是三年級環境科學專業的學生，此前學生學習了《環境學概論》等基礎課程，具備了環境學的基礎知識，對工程設計接觸較少但卻充滿興趣。本課例設計內容節選自高等教育出版社“十一五”國家級規劃教材，本節課程為環境工程學第二篇“大氣污染控制工程”的核心教學內容，旋風除塵是主要的顆粒物控制工藝之一。教學目標包括知識目標：認識旋風除塵設計參數的含義和正確應用；能力目標：能正確計算、合理設計旋風除塵器；情感目標：培養嚴謹的學習態度、強化合作意識、提高學生的學習積極性。目標立足于學生對旋風除塵器設計各重要參數的認識和設計，培養其應用信息技術自主學習的能力和提高學習的積極性。教學重點是旋風除塵器各部分尺寸比例、壓力降、捕集效率；難點是學生能熟練的完成旋風除塵器的設計及選型。為了達到教學目標，突破重點、難點，課題制作小組采用理實一體化的教學方法，基于創新意識與實踐能力對課例單元進行信息化教學設計。

二、創作思路

除塵工藝設計課的教學內容枯燥、計算煩瑣、講述內容較多，學生的興趣很難被調動，講授法效果較差，因此本著“教師為主導，學生為主體，理論與實踐相結合”的原則，對本節課采用任務驅動法、理論實踐一體化教學、啟發式教學法、發現法、討論法、對照講解法等教學方法相結合的方法，以啟發式為主導，利用動畫對照講解，觀看實物照片，檢索工藝設計國家標準，學生采取自主學習、合作學習、探究學習的方式，完成簡單旋風除塵器設計的任務，充分調動學生的認識趣味，豐富空間想象力，將復雜的問題清晰化。在教學中采取自主學習策略、運用專業技術指南等引導學生自主完成旋風除塵工藝的設計及計算過程，培養學生形成咨詢計劃實施檢驗的設計能力。

三、設計內容介紹

（一）布置任務

任務驅動法課堂教學的特點就是教師一上課就布置課堂任務，本課例任務為：設計簡單旋風除塵器。根據已知參數，計算和選擇相應尺寸、除塵效率等。用提問、設問、反問的形式進行師生互動，能為學生提供體驗實踐的情境和感悟問題的情境，圍繞任務展開學習，以任務的完成檢驗和總結學習過程，改變學習狀態，使學生主動探究、實踐、思考。

（二）復習回顧知識點

要完成以上課堂任務，必須用到之前所學的基礎理論知識，教師通過視頻和圖片，生動展現旋風除塵的原理，影響除塵效率的因素以及相應的設計參數，包括顆粒的分離直徑、半分離直徑dc、捕集效率等。生動逼真的網絡動畫資源應用到課堂教學，既能直觀地回顧所學知識，更能加深學生的印象，提高學習興趣。

（三）使用網絡資源實例導入課程主題

教師繼續播放信息化教學資源，利用視頻短片“沖泡茶葉”、“神奇拖把”這些生活常見的現象來設問：視頻中的現象源于什么原理？輔以大量圖片資源，教師加以提示。通過生活中的實例引出旋風除塵如何達到除塵的目的。

（四）任務實施

分組教學，每5人為一組，組長負責，相互提問、討論、分工計算和選型。教師負責解釋疑難問題，掌握學生對本堂課的了解程度。學生討論，尋找疑難確定繪圖重點。教師根據學生實施過程分組解答遇見的困難和問題，達到學中做、做中學的教學目的。

（五）課程評價

針對重點和難點完成所布置的任務，學生自檢：完成檢驗評分表的填寫，學生各組內開展互評。評估本次教學的效果：教師對各個小組的作品進行歸納總結、評定，指出不足之處，對優秀小組進行表揚，對相應有進步的學生進行鼓勵，肯定他們的勞動成果。

（六）布置作業

課后作業兩道題，分別為一道簡答和一道計算，從而鞏固新知識。

（七）課后拓展

教師提供為學生收集羅列若干個環境類的相關網站，拓寬學生的知識面，鼓勵學生課后查閱網絡相關的知識和新聞。

（八）時間分配

課程復習5分鐘，導入新課5分鐘，布置任務5分鐘，任務實施45分鐘，學生自評5分鐘，教師評價10分鐘，布置作業5分鐘。

四、特色介紹

本課例采用信息化教學設計，但又積極突破傳統方法，延伸教學時間，這樣不僅改善了枯燥的教學過程，又增長了學生的創新與實踐能力，信息技術的有效運用貫穿教學始終，突破了教學中的重點及難點問題。采用“任務驅動策略”，能使能力與知識點學習相結合。鼓勵學生對課后學習的延伸，充分利用網絡資源，拓展課程教學的空間。《環境工程學》是高校環境科學與環境工程專業的核心課程之一，它主要研究運用工程技術和有關學科的原理和方法，研究環境污染綜合防治的方法和措施，以及利用系統工程的方法。通過該門課程的教學，不僅要讓學生在學習環境學基本知識和理論的基礎上對環境科學領域有較全面的認識，還要培養學生對本專業的熱愛，激發他們對后續專業課程的學習興趣，堅定他們專業學習的信心。學生創新意識和實踐能力的培養是在學生豐富多彩的自主活動中實現的，不是外界強加于學生的。從這個角度看，教學過程應該多利用任務驅動或理實一體化，設計課堂學生的活動，給學生提供適宜的活動目標和活動對象，以及為達到創新意識培養目標所需的課堂情境。通過以學生為主體、教師為主導的課堂實踐活動，促進他們的參與精神、創新意識、實踐能力及多方面素質的整體提高。課堂教學過程要以學生為主體，是以學生實踐能力、自主學習為基礎的互動和開放的課堂；以激發學生主動實踐、主動思考、主動探索、主動創造為基本特征，在任務驅動過程中應注意對任務涉及問題和知識進行研究，有目的的設計提問方式，還可以讓學生帶著這些問題認真思考，給學生進一步探究創新留下拓展的空間，優化思維品質。然后，教師再在課堂上揭示解決技巧和思維方法，這樣不僅能起到一題多練、一題多得的觸類旁通的作用，還容易激活學生的思維，產生強烈的探究意識。只要學生深入研究問題，善于反思和總結，就會有所發現，而且經過自己獨立探索得到的創新思維的結果，我們要予以鼓勵和正確引導，并長期地、自覺地培養這種探究、創新的思維習慣。