銑刨磨實訓總結大全11篇

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篇（1）

關鍵詞：

高職；模具設計與制造；綜合實訓；系統化

模具設計與制造專業（以下簡稱“模具專業”）是一個綜合性較強的專業。近年來，隨著現代工業的飛速發展，社會對模具行業也提出了更高的要求。然而，當前我國從事模具設計與制造行業的技術人員水平普遍參差不齊，且總體素質也不高[1]。這說明，我們現在培養出來的學生在專業綜合能力上跟用人單位的需求還存在一定的差距。究其原因，主要在于學生所學知識過于片段化，“技能單一，專業潛力不足”[2]。為此，針對模具專業人才培養的現狀，咸寧職業技術學院（以下簡稱“我校”）進行了一系列的改革，并取得了較好的教學效果。

一、系統化綜合實訓內容的選擇與實訓流程設計

在系統化綜合實訓內容的選擇上，根據我校實際的實訓條件和學生的動手能力，我們選取了一套簡單的墊片冷沖裁模具的設計和加工作為實訓內容。所謂系統化綜合實訓，即是將多門專業課程的教學內容有機融合到一副模具從設計到制造的整個實訓過程之中。因此，在系統化綜合實訓流程的設計上，我們始終堅持工作任務的完整性。首先，在完成冷沖壓工藝與模具設計課程的理論教學后，教師提出此套墊片冷沖壓模具的設計任務，學生完成主要零部件的設計，接著學生在教師的指導下完成該套模具的生產加工和裝配。顯然，實訓內容仍貫穿了幾門模具專業必修課程的教學，比如墊片模具的設計任務體現了冷沖壓工藝與模具設計課程的理論教學內容，還能夠將AutoCAD、UG三維造型設計等內容根據實際情況決定是否納入其中；機械制造技術課程中學生所學到的普通機床及其切削加工知識則能應用于模具零件的加工；若采用數控機床加工，實訓還可與數控編程與加工課程的內容相聯系；凸凹模的加工則需使用特種加工課程的知識；模具鉗工工藝學理論知識則能指導模具的裝配與試模。由此可見，在綜合實訓內容的選擇與實訓流程設計上，整個實訓涵蓋了整套模具的設計、模具各零部件的加工與裝配，實訓的實施流程也貼合實際生產過程，有助于學生明確認識整個工作過程，并使之前學到的理論知識與實踐工作較好地融合起來，從而使學生不僅僅獲得單一的技能，而是模具專業的綜合職業能力，學生的職業發展潛力也得到了提高。

二、實訓指導書的編寫

作為實訓組織、實施、教師指導、學生實操的重要依據，實訓指導書在學生的實訓中起著極其重要的作用。我院專門組織相關課程的教師為系統化的模具專業綜合實訓量身打造了實訓指導書。實訓指導書的內容在排列上仍然遵循實際的生產過程，并將指導部分與學生書寫部分結合到一起。首先將模具設計列為第一模塊，內容摒棄了繁雜的公式，將設計所需查找的圖表截取相關部分附在指導書后面，縮短了學生查找資料的時間。實訓時間較短時，我們還可以將整副模具的設計計算過程部分印刷出來，學生只需填寫相應的設計內容或選擇相應選項即可。這樣可以大大縮短學生的書寫時間，統一了書寫格式，提高了學生的設計效率并便于教師評閱。設計所涉及的圖紙，要求學生采用AutoCAD和UG軟件代替手工進行繪制，圖紙格式采用企業常用格式，如尺寸標注等，使學生將來即使剛開始在企業工作也不會對圖紙感到陌生或不會讀圖。第二模塊為一般模具零件的普通機床加工，指導書中列出相關機床及其基本操作，由學生編寫工藝過程卡并進行相關加工。與以往機床操作實訓由教師提供零件圖紙，學生按部就班進行加工不同，這里是由學生自行設計零件并制定加工工藝，大大提高了學生的學習主體性和主動性。第三模塊為一般模具零件的數控加工，視情況可選一個零件的數控加工為代表采用UG軟件的數控編程模塊進行自動編程與機床對接，還可選一個零件進行手動自主編程，前者能體現實際的生產情況，后者則能檢驗學生對數控編程知識的掌握。第四模塊為模具凸凹模的特種加工，根據我院的實際實訓條件可采用快走絲、慢走絲或電火花加工。該模塊重點檢驗學生對加工過程中參數的設置的合理程度。第五模塊為模具的裝配與調試。實訓指導書在內容安排上除了要簡單扼要地列出操作步驟和常用工量具的使用方法，更重要的是要體現學生對各工量具的合理應用及對試模過程中出現問題的處理方法。

三、實訓的組織與安排

聯系到實際的工作生產過程，我們將整個系統化綜合實訓也是分階段實施的。另外，學生分小組討論模具設計方案，實施模具的生產加工，以每組不超過5人為宜。第一階段為模具的設計階段，學生從這個階段起即進行分組。設計時間不超過7個工作日，設計完畢交由相關教師審核通過即可進行下一個階段，鼓勵學生提前完成設計。第二階段為零件的加工。目前，我院在實訓實施上遇到的最大問題是普通機床（除普車外）、特種加工機床數量少，難以同時容納數量較多的學生進行操作，其他的部分院校也都在不同程度上存在著這個問題。各小組在完成第一階段所產生的時間差可在一定程度上緩解這個問題。本院除普車外，其他銑、磨、刨、鉆機床合計10臺。當同一時間進行此階段的小組較多機床不夠用時，要錯開各小組加工的時間段。為使此階段有序進行并便于安全管理，機床的使用采用預約制，先完成上一步驟并檢驗合格的先預約。從另一方面來看，預約制減輕了同一時間多人實訓的安全隱患，同一時間教學學生數量少，教學效果好，教學雙方勞動強度降低，教師在沒有預約的時候可以同時任教課堂教學課程，時間靈活。車、銑、磨、刨、鉆、特種加工、數控加工分別由不同的教師指導，以滿足學生同一時間有不同的小組進行不同的工序的指導要求。第三個階段為零件的裝配與調試。這一階段可以單個教師指導多組學生，但不宜過多，否則會降低教學質量。第四個階段為答辯階段。答辯階段每組成員全員參與，是學生對自己所從事的實訓內容的全程回顧、分析與總結。教師對每組的實訓表現也有更加深入的了解。

四、系統化綜合實訓總結與分析

總結上述內容，我們不難得到系統化綜合實訓實施的優點：①學生分小組，設計時相互討論，加工時分工協作，答辯時總結匯報，培養了學生的團隊合作精神和溝通協調能力，提高了學生的職業素養；②各實訓階段時間上靈活安排，緩解了實訓設備不足的壓力，減少了同一時間實訓人數多帶來的安全隱患，便于管理；③實訓內容的選擇和實施，體現了完整的工作過程，有機融合了模具專業的各門課程的理論和實踐知識，以理論指導了實踐，以實踐鞏固驗證了理論，提高了學生的綜合專業能力和職業發展潛力，彌補了傳統教學各門課程知識脫節的情況；④提出了實訓設備預約制，提高了實訓設備的利用效率，間接地加強了學生在實訓過程中的主人翁感和時間的緊迫感。

五、結語

通過前面對模具專業系統化實訓的研究，我們不難發現，這種綜合性系統化的實訓模式提高了學生的知識遷移能力和綜合運用能力，并提出了“預約式實訓”這種新的實訓安排方式，合理高效地使用了教學資源，教學效果也更好。然而，這種實訓模式還處于探索階段，是我們對專業實訓系統化實施的初步嘗試，它還存在著許多不完善的地方，我們還需在以下方面進行進一步的探討和研究，比如建立健全的管理運行機制和相應的考核機制、獎勵機制。由于系統化綜合實訓時間的靈活性，如何讓學生有時間的緊迫性而不拖沓也是我們要注意的問題。另外，實訓指導書也需要進一步的細化和完善。

作者：吳麗霞 李慧娟 單位：咸寧職業技術學院機電工程系

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關鍵詞： 互換性；CDIO工程教育；教學內容；教學手段

Key words： compatibility；CDIO engineering education；teaching content；teaching means

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）31-0229-02

0 引言

金工實習作為一門以實踐教學為主的基礎課程，它是學生第一次接觸到生產實際，是理論和實踐的第一次交融，在金工實習過程中學生不僅能獲得機械制造工藝的基本知識和基本操作技能，還能提高學生的綜合素質、實踐動手能力、工程意識、質量經濟意識和創新精神等方面綜合素質。結合我院“卓越工程師計劃”和“CDIO工程教育模式”的培養方案的定位，對傳統的金工實習在教學觀念、教學方法等方面進行了認真的總結和反思，把CDIO工程教育的核心思想“構思—設計—實現—運作”貫穿于金工實習教學的整個環節中。提出了以“改革金工教學模式”為前提，以“提高工程實踐能力和創新能力”為目標的金工教學改革。

1 原有金工實習狀況

1.1 金工實習工廠的狀況 原有實習工廠是集生產和教學實習于一體的校辦實體，一部分廠房和設備由于生產加工，另一部分廠房和設備由于金工教學實習，導致設備和臺組數不足，影響實習效果；金工實習指導教師有教研室理論教室和工廠技術教師共同指導，由于理論老師不屬于工廠領導，因此有思想顧慮，在工廠沒有發言權，因而教師下工廠的積極性不高，有的理論教師干脆不去工廠，造成金工實習和課堂教學脫節。因此，現有的金工實習工廠環境差、金工實習教學設備少，教學設計落后，金工實習指導教師不足等因數嚴重地影響了金工教學秩序的正常進行。

1.2 金工實習內容的狀況 由于金工實習的內容還停留在車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊、熱處理等傳統的工業加工方法，學生只是對這些工種的基本功和常規操作有一定程度的訓練，與現代制造技術相差甚遠，再加上實習條件艱苦，學生對金工實訓的積極性明顯不高，甚至有抵觸情緒，在實習中完全處于被動狀態。大多數學生認為金工實習的內容已經落伍了，與現代化制造技術的高速度、高精度、高可靠性的現實形成巨大的反差。

1.3 金工實習教學模式的狀況 金工教學模式仍舊是傳統的師傅帶徒弟式教學模式，金工教學實際上就是金工勞動，缺乏必要的現代教學技術手段，沒有現代化的教學設備。金工實習的指導教師大多數是有中高級技工擔任，這些教師雖然有一定的操作技能和生產經驗，但在知識面、教學技巧和對先進制造技術的了解程度上有明顯的不足。

2 金工實習改革

2.1 改革實習內容 我院人才培養目標的定位是：培養應用型本科人才，人才培養方案由工程技術教育向知識、能力素質的綜合能力教育轉變。金工實習必需著眼于培養掌握先進制造技術，具有較強實踐能力的高級應用型人才本科人才目標轉變。為此應壓縮傳統實習內容，增加對先進制造技術的訓練。在實習中采用按專業、分模塊的實習方式。將全部實習內容分為：常規操作技術的基礎訓練，主要在培養對學生對車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊、熱處理等常規技術的動手能力和勞動素質，掌握常規的工藝知識；先進制造技術的訓練，通過對數控車、銑、雕、切割、電火花成型加工、電解加工等先進制造技術的實習，主要在于培養學生掌握手工編程和自動編程、數控加工、特種加工等新工藝知識的掌握，開拓學生的視野，激發學生的學習興趣；創新技術訓練，對于層次較高的學生采取自愿式的選修創新技術實習訓練，此項訓練與院大學生科技創新基金相結合，通過創新實踐訓練培養學生綜合運用知識的能力和創新思維能力。

2.2 改革實習教學手段 傳統的教學方法和教學手段，已不適應現代化高素質應用型人才培養目標的要求，為了擴大學生視野，改變了傳統的教學手段，運用現代教育手段，通過多媒體課件，可以將復雜的，傳統的、先進的實習內容通過多媒體課件圖文并茂的演示教學內容，有利于學生形象理解，直觀感受，同時提高課堂效率。例如，建立虛擬教學場景，通過現代教學手段可以再現工業現場的一些加工場景，使帶有濃郁工業色彩的金工實習更貼近生活。不但有助于提高學生工業源自生活、服務于生活的意識，更能幫助學生建立工程概念，改變學生過去對金工實習認識的偏見。

2.3 改革實習指導觀念 金工實習是一種特殊的教學活動過程，他對教師素質有其獨特的要求。指導教師的自身的工程意識、工程實踐能力和工程創新精神對學生的影響很大，建設一支學歷、職稱、年齡結構合理的教師隊伍對培養應用本科人才和CDIO工程教育模式是完全必要和必需的。為此，我院非常重視實踐性教學模式的改革，今年我院增派教師去清華大學參加教學創新教學高級研修班，通過參觀、學習、交流互動對提高教師的實踐教學水平有很大的促進作用，收獲很大。清華大學校長在百年校慶的講話中提出“實踐是創新之根”的觀點，可見教師提高實踐能力和教學水平是歷史賦予我們的責任和義務，正所謂“只有工程師才能培養出工程師”。

建立以學生為主體的教學機制，讓學生真正成為實習過程中的實踐者、探索者、創造者。創造一種平等、合作、和諧的師生關系，使學生擁有更多實踐和創新的時間和空間，激發學生參與實習實踐的興趣，成為金工實習教學過程的主人。減少理論教學時間，增加應用型項目訓練，使理論與實際緊密聯系、相輔相成，遇到問題及時研究，及時解決，學鍛煉學生發現問題、解決問題的能力，分享成功的快樂。總之，在教學過程中教師由知識的控制者，轉變為教學的激勵者，協作、交流、討論貫串始終。學生有了自已的思想才會有所創新。

3 結論

為保障“卓越工程師教育培養計劃”和“CDIO工程教育模式”的順利實施，在借鑒兄弟院校的成功經驗，結合我院的人才培養模式，提出了以“改革金工教學模式”為前提，以“提高工程實踐能力和創新能力”為目標的金工教學改革。

參考文獻：

[1]趙素君，張春元，陳虹.對金工實習教學中存在的問題的思考[J].中北大學學報，200，（6）.

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在車、銑、刨、鏜、磨、鉗、制齒等諸多切削加工專業中，車工是最基本、應用最廣泛的專業，在機械制造業中，車床在金屬切削機床的配置中約占50%。在技工院校的機械專業課程體系中，車工實訓同樣占有不可替代的重要地位。結合多年的教學實踐，筆者認為技工院校的車工實訓課程的任務是結合車工工藝學的專業理論，通過技能訓練及實踐，使技校生掌握中級車工操作技能，成為達到國家職業資格四級的操作車床對工件進行車削加工的人員。筆者學校經過長期的教學實踐與摸索，逐步確立了任務驅動法在車工實訓中的應用，收到了良好的教學效果。

一、任務驅動法的內涵

車工實訓是一門強調動手能力的課程，要學好這門課程不僅要有較強的動手能力，還要具備一定的理論基礎。但近年來，隨著各地高中擴招，導致技校生的生源素質逐年下降，農村生的比例不斷上升。這就要求教師在從事車工實訓教學中，必須因材施教，選用最合適學生素質水平的教學方法。所謂任務驅動法，是建構在學生學習主體地位的理論基礎之上的，在教學實踐中教師有意識根據學生的理解接受能力以及知識掌握的現狀，布置合適的任務，以完成任務的成就感來激發學生的興趣，驅動學生自覺地發現問題、分析問題、解決問題的教學方法。這種教學方法對于改變以往那種滿堂灌輸的“填鴨式”教學法具有革命性的意義。

二、車工實訓課中任務驅動法的實施原則

針對技工院校的車工實訓課程，筆者認為在實施任務驅動法的過程中應該遵循以下的原則。首先，實訓教學必須以學生就業為導向，以企業用人標準為依據。在實訓內容的安排上，緊密聯系技校生的特征，堅持夠用、實用的原則，摒棄“繁難偏舊”的理論知識，進一步加強技能訓練的力度，特別是加強基本技能與核心技能的訓練。其次，在考慮本校辦學條件的前提下，實訓教學力求反映機械行業發展的現狀和趨勢，盡可能多地引入新技術、新工藝、新方法、新材料，使實訓內容富有時代感。同時，采用最新的國家技術標準，使教學更加科學和規范。實訓教學要遵從技校生的認知規律，力求教學內容為學生“樂學”和“能學”。強調師生互動和學生自主學習，并通過大量生產中的案例，使學生能夠比較輕松地學習。

三、任務驅動法的實施

1.明確教學要求

對于技校生來說，通過車工實訓，技校生應達到以下具體要求：一是能熟練使用、調整、維護和保養本工種的主要設備。二是能熟練地掌握中級車工的操作技能。再次，能正確使用工、夾、刀、量具，合理地選擇切削用量和切削液。三是熟悉安全、文明生產的有關知識，養成安全、文明生產的習慣。必須時刻提醒學生懂得堅持安全文明生產是保障生產工人和機床設備的安全，預防工傷和設備事故的根本保證，也是搞好企業經營管理的重要內容之一。它直接影響到人身安全、產品質量和經濟效益，影響機床設備和工具、夾具、量具的使用壽命及生產工人技術水平的正常發揮。學生在學習和掌握操作技能的同時，必須養成良好的安全文明生產習慣，對于在長期生產活動中得到的實踐經驗和總結，必須嚴格執行。

2.任務驅動

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中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）02-0125-03

專業實訓是培養學生職業技能的最重要的手段，在高職教學中占據了十分重要的地位。我院模具專業在十多年的教學實踐中，探索總結了一套較為實用的專業實訓教學模式，而“模具制造綜合實訓”則是其中的特色所在。通過師生的共同努力，取得了良好的實訓效果，我院學生參加省內及全國技能大賽屢獲佳績，畢業生的專業技能與綜合素養也獲得就業單位的一致好評。

初期的實訓模式

最初的高職模具制造專業實訓是學科系統式的，結合專業理論課而開設，是專業理論課的輔教學環節。實訓內容側重于對加工設備的了解及其基本操作技能的訓練，主要包含以下三個部分：（1）鉗工實訓（2～3周）。以“手錘的制作”為載體，通過劃線、鋸割、銼削、拋光、鉆孔、攻絲、鉚接等實際操作，培養學生掌握基本的鉗工職業技能。（2）普通機床加工實訓（2～3周）。包括車床、銑床、刨床、磨床等普通機床的加工操作實訓，以簡單的回轉體、六面體零件的加工為項目任務，主要使學生了解普通機床的功用與使用方法，初步具備設備操作技能。（3）數控機床加工實訓（2～3周）。包括數控車與數控銑，通過典型零件數控加工程序的編制及數控機床操作兩方面的實踐訓練，使學生對數控加工技術在模具制造中的應用有比較感性的認識，初步具備設備操作技能。

在教學實施中，上述實訓方式重在對常用加工方法的了解與認知，有助于對專業理論知識的理解和掌握，體現出專業教學的系統性，對于普通高等教育來說，是長期以來行之有效的模式。但由于培養目標不同，這種模式對于高職學生是否合適則有待商榷。另外，這種實訓安排，特別是實訓項目內容方面，著眼于基礎性和通用性，并非專用于模具專業，也用于機械類其他各專業，實訓效果對于各專業來說其實都是不夠理想的。但從學院總體考慮，其通用性有利于實現教學資源共享，比較節省教學成本，且實訓安排及其實施均較為便利，所以這種方式有其存在的必然性。

發展后的實訓模式

高職教育經過一段時間的發展后，目前在各高職院校普遍實行的實訓模式屬于基礎實訓與技能鑒定培訓相結合的模式。

高職教育的培養目標是要求畢業生掌握較高的專業技能，能在各自專業領域的生產一線崗位上工作，最理想的是能夠實現“零距離”上崗。如果專業實訓能夠根據各專業相應職業崗位的技能要求，有針對性地對學生進行培訓，并按照勞動部門統一制定的職業崗位技能考核標準進行考評頒證，學生畢業時即可直接憑證上崗。基于這種理念，要實現畢業生“零距離”上崗這一目標，專業實訓必須做出相應的改進，而這種改進主要體現在以下幾個方面：（1）實訓項目設置的增加。專業實訓項目安排應該與職業崗位對接，即根據畢業生就業方向，有針對性地安排技能訓練項目。通過對畢業生就業情況統計分析來看，模具專業畢業生初期就業超過八成以上集中在模具制造類崗位，包括模具鉗工、普通加工機床操作工、數控加工機床操作工、電加工機床操作工、模具成型設備操作工等。前三類崗位與原來的實訓是相對應的，學生一般能很快上崗，而后面兩類崗位在模具行業也是很普遍的，但學生在校時只在課內實驗中有所接觸，缺乏所需的操作技能，有必要增設相應的校內實訓項目。（2）實訓內容與要求的擴展。原有的實訓安排可以說屬于基礎實訓，任務內容較簡單，達不到職業技能標準的要求。學生要通過技能鑒定考核，必須在完成基礎實訓后，再進行專項培訓。由學生根據個人興趣及能力情況，在學校具備培訓條件的范圍內，自主選擇工種項目參加相應的培訓與考核。由于國家在職業技能鑒定方面已經逐步完善，各工種的考核標準比較明確，專項培訓的內容與要求只需將相應的職業技能鑒定標準引入即可。（3）實訓條件的改善。由于實訓項目的增多及實訓內容的擴展，相應地在實訓條件方面也需要有一些必要的投入，包括教學計劃的準備、師資力量的加強、實訓設施的添置、消耗品的配備等，并需通過申報審核，獲得相關部門授權的職業技能培訓鑒定資格。以學科系統式的實訓為基礎，輔以職業技能鑒定的專項培訓，即學生首先完成全部的基礎實訓，然后根據個人興趣與能力，選擇參加某一工種的職業技能培訓，并通過考核獲取職業資格證書。這種適應于職業技能考核的專項培訓，對高職畢業生就業具有良好的促進作用，是對基礎實訓的補充和提高，以此形成了一種較為實用的高職實訓模式，目前在國內各高職院校得到廣泛采用。所不同的是，各院校根據自身具體情況，如專業培養方向、實訓設施條件、師資力量及資金投入能力等，所開設的職業鑒定工種、項目數與等級等有所差異。

實訓模式改進探索

近幾年，國內大力發展職業教育，以提高職業人才培養水平為目標，積極開展示范性院校、精品專業、精品課程等項目建設，同時也開始了新一輪的專業課程改革與建設。專業實訓怎樣安排和實施才能更好地滿足畢業生就業需求？我們對此展開了深入的調研，包括對國外職業教育先進經驗的學習，特別是德國的學習領域課程方案，它提出了工作過程系統化的思想，采用校企合作開發課程的方式，在課程內容的選擇和課程內容的序化方面，都取得了具有現實指導意義的理論成果，國內高職教育研究機構及相關管理部門也一直在努力引導推行。就培養職業崗位技能方面而言，學習領域課程方案確實是一種好的教學模式，但是在國內并不能簡單套用。實施這種教學方式，其核心是“訂單式”培養、校企合作開發課程、任務驅動的理論實踐一體化教學。可以說，畢業生有明確的就業崗位是實行學習領域課程方案的前提，而這一點，至少目前國內模具專業是無法真正做到的。學生就業壓力大，競爭激烈，而且內地模具企業大多未能形成規模，畢業生就業一般比較分散，校企間少有能形成“訂單式”合作的。偶有訂單，也難以維持穩定，今年訂一批，明年也許就沒有了。對于這種情況，教學計劃也就只能臨時性地調整一下，難以建立真正意義上的學習領域課程方案。另外，專業課程采取理論實踐一體化教學需要較大的資金投入，絕大多數高職院校不具備相應的經濟實力，只能選擇幾門課程作嘗試性的教改，要做到全面實行理論實踐一體化教學至少現階段是不可能的。所以，結合現階段的國情，學習領域課程方案也并不是很實用，可以選擇性地學習，但不能照搬，對于國內高職教育來說，還得找適合自己的路。在課程設置與能力培養方面，不能針對某個特定崗位去做計劃，只能采取加強專業基礎訓練、全面培養綜合素質的策略，使畢業生在行業內具有較強的適應性，拓寬就業方向，這才是適應國內現狀的教學方針。

適應社會需求，提高畢業生就業率是高職教育能否成功的硬指標。對模具專業畢業生進行跟蹤調查，經過兩年左右時間，與畢業初期相比發生了較大變化，大約30%的畢業生已涉足其他行業，而在模具行業就業的畢業生中，仍在一線制造類崗位工作的已不足20%且集中在模具鉗工、數控加工等高技能崗位，大多數畢業生已轉向生產管理、質量管理、技術服務、營銷業務等方面。這些新的崗位對工作者要求更高一些，需要全面了解模具生產過程，需要對模具結構及其生產質量進行總體把握。由此可見，相對于單項操作技能而言，綜合素質培養對高職畢業生更為重要。為此，我們認為有必要開設模具制造綜合實訓，從工藝規程制定，到主要零件加工，再到模具裝配調試，針對模具專業畢業生進行一次模具制造的全方位訓練。此項實訓相對其他實訓項目而言，實施難度較大，主要問題包括：（1）對教師素質要求高。主持實訓教學的教師需要準備全套模具設計圖，需要對生產過程進行總體計劃，安排采購標準件、外購件及毛坯材料，掌握模具加工與裝配工藝，能夠對模具制造過程中出現的種種質量問題進行靈活處理。總之，能主持綜合實訓的教師應該是集設計師、工藝師、生產調度員、采購員、操作技師、質量員等多項崗位技能于一身的行業專家。（2）前期準備工作量大。一方面，需要對原有的專業教學計劃進行總體調整，保證實訓所需課時；另一方面，牽涉很多具體的東西需要準備，包括模具設計圖樣、實訓實施方案、標準件、外購件、毛坯材料、工量刃具等。這些準備工作需要專業教師付出較多的時間與精力。（3）涉及工種多。一般而言，制作一套模具涉及的工種是比較多的，通常包括車、銑、刨、磨、鉗、數控加工、電加工、熱處理，還有檢驗試模等，諸多工種的協作牽涉實訓設施、指導教師等問題，安排落實比較麻煩。（4）時間緊任務重。由于教學總課時有限，模具制造綜合實訓只能安排三周左右時間，與其他單項實訓相比，課時基本相當。但是，綜合實訓比其他實訓多得多，包含工藝規程制定、主要零件加工、以及模具裝配調試等，在三周內完成全部實訓任務非常困難。（5）制造難度大。通過此前的各項實訓后，學生仍只是初步掌握設備操作方法，其操作技能還不足以加工實際零件。即使零件較簡單，也很難保證加工質量。最終裝配精度能否保證，對學生而言是一道難題。（6）教學成本高。有限的實訓費用與模具制造成本相比，完全無法滿足生產所需，如果再加上教師工作量的計酬，此項實訓所需教學成本費用很高，使得一般學校望而卻步。

雖然實施難度很大，但是仔細權衡，開設“模具制造綜合實訓”，其必要性應該是毫無疑問的。模具制造綜合實訓是工學結合、學以致用的具體體現，是畢業生走上生產崗位前的實戰演練。通過綜合實訓，可以使學生在校內學習期間就能夠對模具生產過程有真實的接觸和了解，對模具生產質量的總體把握有較為直接的體會和感受。通過綜合實訓，可以使學生在校期間所學的專業知識得到總結和融通，操作技能得到針對性的加強，即使在制作過程中可能產生種種質量問題，甚至導致最終模具裝配失敗，同樣也能從中總結教訓，積累經驗，提高職業技能與綜合素養。當然，考慮到校內實訓條件的限制，在模具制作過程中，不可能完全按照企業實際生產過程來運作，必須適當簡化、有所取舍。

具體實施過程我們采用了如下方案：（1）根據各班實際人數，將學生分成若干小組，組內采取分工協作的方式，合作完成一副模具的制作。這樣可以使總的工作量及實訓成本大大降低，并能充分發揮集體的智慧和力量，培養學生團結協作的精神。（2）模具圖由專業教師設計，精選典型結構模具，并適當降低精度要求，控制合適的加工難度。（3）選取部分典型零件進行加工實訓，其余采用標準件、外購件，或采取外加工的形式來準備，以減少工作量，確保實訓能如期完成。（4）對應三周的實訓，每個待加工零件只進行三道主要工序的加工制作，大致是普通切削加工（車、銑、刨）、精加工（磨削、數控加工、電加工）、鉗工（鉆孔、鉸孔、攻絲、修研、裝配），其余工序精簡，包括熱處理工序。當然，正確的工藝路線需要跟學生交代清楚。（5）配專業教師一人全程主持，另外分周次、分工種安排實訓教師協助。（6）實訓結束時，指導教師對實訓中的問題進行總結點評，學生應就參與實訓的過程寫出實訓總結報告。對學生而言，不管是成功，還是失敗，都是學習過程的寶貴經歷。（7）經過統籌規劃后，可以將一部分零件加工內容安排在前面的基礎實訓及技能鑒定專項培訓中完成，使各項專業實訓都更接近實際生產，同時也能從整體上減少實訓教學成本。

對于模具制造綜合實訓，學生的參與熱情很高，實訓效果很好。由學生自己動手制作的各類實物模具，雖然達不到生產實用的質量要求，但總體結構是沒有問題的，可以作為學生作品陳列展示，還能用于教學，從而體現出一定的使用價值。而更重要的，這是學生自己的勞動成果，學生在制作過程中學到了知識，鍛煉了技能，提高了素質。

結語

經過十多年的研究探索，我院的模具制造專業實訓模式漸趨穩定。從專業基礎實訓到專項技能培訓，再到最后階段的綜合實訓，三個階段相輔相成。專業基礎實訓是初學者入門必修，專項技能培訓是畢業生涉足行業的橋梁，而綜合實訓則是提升畢業生綜合素養的點睛之筆，對增強學生可持續發展能力起到了良好的促進作用，為畢業生未來發展奠定了良好基礎。由這三個方面構成的實訓模式才是比較完整的，適應現階段的國情，而且也具有較好的實用性和可操作性。

模具制造綜合實訓在實施過程上還存在一些不盡如人意之處，如組織形式能否實現校企合作，工藝方案如何更貼近實際生產等。另外，實訓過程中學生的自主參與程度也存在一定的局限性。這些問題都還有待進一步探索完善，但開設這項綜合實訓，其意義是顯而易見的，這種嘗試無疑是正確的選擇。

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關鍵詞：數控車床 理實一體化 中職

2005年國務院《關于大力發展職業教育的決定》明確提出，大力發展職業教育，加快人力資源開發，是落實科教興國和人才強國戰略。國家的科技興國戰略使得數控加工行業快速發展，從事數控加工的工人相對缺乏。迫切要求職業學校培養出大量的在一線從事數控加工的技術工人。作為中職學生，學習數控車工技術的目的是使學生能掌握數控基本原理、各大模塊的功能、數控車床的編程知識，熟悉相關的仿真a軟件和自動編程軟件，并通過實訓、實習，提高學生的動手能力、創新能力和吃苦耐勞的精神，達到知識、技能、素質的全面發展。

1、普通車床實訓是數控車床實訓的基礎

對于零基礎的學生來說，普通車床實訓是學習車工的第一步。普通車床實訓是以后進行數控車床實訓的基礎。我們可以把學習普通車床的操作技能比作學走路，把數控機床的學習比作學跑步，只有走好了才能跑起來。

現在學校中的數控專業，大都是在原有的車工專業的基礎上，又購置了數控車床和數控銑床、加工中心而形成的。數控車床的價格相比于普通車床要貴許多。大多數學校數控車床的數量相比于普通車床也是要少很多的。綜合上述原因，學校在安排數控車床實訓之前，都要安排一定課時的普通車床實訓。這樣可以使學生在初學階段利用普通車床學習基本操作技能，為以后學習數控機床打下基礎，利用普通機床進行基本操作技能訓練在目前是不可缺少的一個環節。現代制造技術是在傳統的技術上發展起來的，自動化的數控機床離不開傳統的車、銑、刨、磨的加工技術，一個數控工作人員，如果不懂得刀具角度，切削用量和制造工藝，就不能成為一個合格的數控人員。我們培養適應現代社會需要的數控加工人才就是先要從最基本的知識抓起，要使學生學習好掌握好基本功，要使學生牢固掌握普通車床的基本知識，了解普通車床的基本性能和基本構造，熟練掌握普通車床的正確操作：車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、車孔、鏜孔、車螺紋、車圓錐面、車成形面、滾花等等。這些基本技能、技巧在現階段，我們不可能在數控機床上安排大量時間進行練習。反過來，我們可以利用普通車床臺數比較多這樣的條件，進行這些基本技能操作訓練。基本操作技能學的好與不好，直接影響到以后在數控機床實訓的效果。在這個過程中，普通車床實訓起到了一個承上啟下的作用。

2、中職學校數控車床理實一體化教學的流程

學生學完普通車床以后，開始進入數控車床的學習。現在技工院校使用最普遍的是沈陽機床廠生產的FANUC系統的機床。因為涉及到中、高級工的考試，所以在學習數控實踐操作的時候，還要兼顧到中、高級工理論的學習。綜合以上考慮，教學安排如下：

（1）了解數控機床的總成、面板（主要包括CRT顯示器、系統操作區域、機床操作區域），并掌握操作面板按鈕的功能。

（2）認識數控機床的坐標系（x軸、z軸）。

（3）三個基本操作：回零操作、MDI操作（轉速及換刀）、手作。

（4）對刀操作、對刀的目的。

（5）掌握基本的編程方法、G指令、M指令，及簡單的編程過程。

（6）G71切削循環指令。

（7）外螺紋、鏜孔、內螺紋的編程。

（8）中、高級工理論、實踐的模擬練習。

3、提高學生數控車床操作工的考試通過率

數控車床中、高技工的鑒定考試都包括理論和實踐操作兩個部分。只有理論和實踐操作都通過，才可以取得相應的數控車床操作工的等級證書。針對學校數控車床中、高級工考試通過率不高，提出以下幾點建議：

（1）理論知識

現在數控車床中、高級工的理論主要涉及機械制圖、機械基礎、公差配合與技術測量、金屬材料與熱處理、車工工藝、數控技工工藝、機械制造工藝、電力拖動、數控機床編程與操作、職業道德、企業管理等科目。知識比較復雜，除了多讀、多看、多練之外，還要學會總結。比如G71、G72、G73、G90、G92、M21、M22、M23等指令很容易混淆，要對比記憶。

（2）實踐操作

數控車床的實踐操作技能是衡量數控車床操作工水平的重要指標，也是數控車床操作工鑒定的關鍵環節。考試之前，一定要認真閱讀零件圖紙，注意公差、表面粗糙度、同軸度的要求等，然后再編程。同時，要注意心態，一定要沉著冷靜。例如，在考試中，某一個尺寸誤差做大了，頭腦一定要冷靜。要相信：只要別的尺寸做對了一樣可以順利通過。要及時調整情緒，在思想上要有個充分的應試心理準備，要相信自己有足夠的能力通過鑒定考試。

（3）考試技巧

在數控車床中、高級工考試中，理論上要本著先易后難、先主后次的做題原則，不要輕易放棄每一道題，必要時使用排除法、驗證法等技巧。實踐操作考試中，裝夾工件一定要裝夾牢固，工件跳動量越小越好。在編寫程序時，要先寫工藝，然后按照工藝流程的順序來編程及工件的加工操作。在實踐操作考試完畢以后，要進行機床的清理和保養。

隨著社會的發展，對數控機床操作工、編程人員的要求也越來越高，同時對數控專業人才的培養提出了更高的要求。本文從數控車床實訓與普通車床實訓的關系、中職學校數控車床理實一體化的教學流程、如何提高數控車床操作工的考試通過率三個方面提出了一些自己的建議。

參考文獻：

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關鍵詞 高職院校；實訓基地；安全管理

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2015）08-0117-02

高職院校的實訓教學占據較大比例，師生較長時間使用實訓設備進行教與學的活動，存在不可忽視的安全隱患，尤其在機械類實訓教學中更為多見，其一旦發生安全事故所造成的危害更加重大。而相比較巨大的設備投入，機械類實訓基地在安全教育管理方面的投入和研究顯得相對薄弱。

一、高職機械類專業實訓教學概況

1.高職機械類專業實踐教學的必要性。高職教育以培養生產一線應用型高技能人才為目標，實訓是機械加工類專業重要的教學環節，其教學質量決定了學生職業素養和職業技能的基礎水平。在指導實訓的過程中，安全管理直接影響著實訓教學工作的質量，更直接影響到人身和設備的安全，應當引起實訓教師和學校的高度重視，不容忽視。

2.高職機械類專業實訓教學特點。按照機械類高職人才培養方案，實訓教學包含：教學實訓、生產實訓及企業頂崗實習。教學實訓每學期安排的單一工種的實訓，如金工實訓，教學內容以車、銑、刨、磨、鉗、焊等基本技能訓練為主。還包括數控車、數控銑、電火花、線切割、加工中心等。

生產實訓一般安排在第五學期，是將學生安排到工廠車間，在生產一線跟隨工人師傅邊勞動邊實習，將各工種崗位都輪換實訓。有產學研條件的學校，一般安排學生在教學工廠輪崗實訓，通過每周之星、鼓勵表揚、展板等形式激發學生的學習興趣，學習的效果較好。但是由于教學工廠的生產任務重，擔心出安全事故，企業指導教師的激勵機制不完善，學校指導教師的任務比較繁重。

企業頂崗實習一般安全在第六學期，企業按照各崗位的不同，安排學生先實習后考核，然后讓學生獨立操作，實訓結束考核優秀者，大都被企業錄用，簽訂就業協議。

二、實訓基地安全現狀分析

1.安全管理制度不健全。隨著我國高等教育事業的快速發展，國家和地方對高職院校實訓建設的投入大幅度增加，學生人數增加，實訓室的開放時間和使用效率不斷增加，相當一部分高職院校缺乏完整的、嚴格的設備管理制度、安全操作規程、教學管理制度、指導教師崗位職責和學生管理制度等。管理工作無章可循，或有章不循現象嚴重。為使學校實踐教學得以順利進行，應盡快制定實訓安全條件和安全操作的標準化文件，制定實訓安全管理全過程的各項詳細的、可操作的管理制度，并在管理中嚴格貫徹執行。

2.安全意識淡薄。高職院校中，尤其是初進實訓室的學生，很少有機會接觸機械加工設備和大型精密儀器，對設備有極大的新奇感，缺乏實踐鍛煉機會，而且安全意識薄弱，有的學生還沒聽老師講清楚或干脆不等老師講完就盲目動手操作，在某種程度上來說，學生的安全意識還沒有充分建立起來，在實訓中容易出現操作失誤，既可能導致人員受傷，也可能使機器受到損壞，勢必對實訓安全造成嚴重威脅。實訓安全是關系到師生員工的人身安全能否得到保障，實踐教學是否能順利進行，國家財產能否避免損失。因此在實訓過程中，必須加強實訓安全意識，培養學生嚴格遵守安全操作規程，以保證實訓安全進行。

3.安全教育不重視。很多高職院校沒有專門的實訓安全教育和培訓的制度，是否對學生進行專門的安全教育主要取決于指導教師的認識和態度，沒有相關的制度保障。在實際實訓過程中，事故的發生往往就是學生對安全防護的認識不足，或遇到緊急危機時處理能力不足造成的。安全其實是一種習慣，實訓基地的管理人員和教師要不斷歸納總結學生實訓中出現的問題，提出相應的解決問題的思路和方法，讓學生實訓安全實效。

4.專業技術指導力量不足。實訓指導教師需具備豐富的實踐經驗，擔負著實踐教學、安全責任和設備維護管理的任務。目前大部分學校采用實訓分批制和小班化的教學模式，但一位實訓指導教師仍然無法實時觀測到每位學生的安全操作行為。

三、加強實訓基地安全管理工作的對策

1.規范實訓基地安全管理制度。建立和完善實訓安全管理的各項規章制度（如圖1），加大監督、檢查和責任追究力度，將工作落實到點到位。

2.加強實訓安全教育和培訓。安全教育和培訓是防止事故發生的預防性工作，進行安全知識的講解、安全政策的宣傳、安全案例的警示、安全措施的認識和理解，從思想上予以重視，提高執行政策的自覺性，提高安全防范的主動性，防患于未然的過程。學校應該把安全教育和培訓納入到正常的教學工作之中，安全技術知識編入教材，進入課堂，作為實訓教學的重要組成部分，納入正常的考試和考核范圍。

3.加強過程管理。高職院校機械類實訓基地是學生接觸到的第一個生產企業，將“5S”現代企業管理觀念教育與學生實訓結合，提高學生的綜合素質，使實訓教學更加規范化、制度化，從而提高實訓的安全性。具體內容和目的見表1。

4.構建實訓基地安全工作網絡化、信息化的管理工作平臺。國內的實訓安全管理已經逐漸加強，但是和國外的安全管理相比，仍然存在一定的差距，尤其是缺乏對實訓室安全細節上的規定，缺乏生動的教材和宣傳方式。

（1）網絡課程。在現代教學過程中，知識的傳授方式不斷變革，網絡課程使學習過程具有交互性、共享性、開放性、協作性和自主性，構建機械類實訓基地安全管理的網絡課程，不僅能使更多的人享用寶貴的教育資料源，同時對于提高學生的自學能力有相當大的幫助。

（2）微信。數字時代的技術革新和市場需求不斷生成新的傳播形式，人們獲取信息的終端已經漸漸地從個人電腦移到智能手機。面對學生群體對信息的獲取習慣，將實訓安全制度、實訓安全操作、案例視頻短片等互聯網化，通過微信將內容推送至關注公眾平臺，將精彩內容分享到微信朋友圈，打破課堂教學及學時的限制，促進教學的彈性化。借助微信平臺使學生能時刻感受課堂的存在，通過朋友點贊、評價，激發學生的學習興趣和信心。

（3）微課。微課作為短小精悍的視頻教程，讓學習有了更大的自主權，給教學帶來了極大的靈活性。在實訓教學中，把實訓的安全知識、實訓過程中發現問題、分析問題、解決問題的過程制成微課，使師生共同走進課程，思考和領悟課程，極大調動學生學習的積極性。

將微課融入到網站和微信平臺，讓學習不受時間和空間的限制，將學習延伸到課外，并提升了教學的互動性，使教與學更加的靈活和有針對性。

通過實訓基地安全管理改革，提高師生安全責任意識和應急處理能力，為實踐教學的安全進行提供有效的保障。

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篇（7）

模具制造專業實習教學是銜接模具制造專業學生與企業一線生產的重要橋梁。推動實習教學改革有利于完善模具制造專業的人才培養模式，也有利于為市場提供更加實用的專業型人才。因此，我們應該全面分析現有的實習教學，從學生的受教育需求與市場的發展趨勢出發，著手推動實習教學改革。

1.模具制造專業實習教學現狀

1.1教學理念落實不到位

在各大院校，模具制造專業實習教學的新理念已經開始出現，逐漸意識到傳統教學的諸多弊端，并對模具制造專業進行不同程度的實習教學改革。但是，諸多教育者只在頭腦中轉變了教學理念，卻沒有將這一整套新理念運用于具體的實習教學過程中，以致于教師的教與學生的學的關系仍然沒有發生本質的改變。這種現象出現的原因主要有三個：第一，各院校在理解國家的教育改革方針政策時，沒有真正做到心領神會，以致于頭腦中一套教學方案，而實際行動中又是另一套教學方案；第二，教師長期形成的教學風格影響了實習教學改革新理念的推廣；第三，傳統教學理念根深蒂固，容易在現有教育體制下死灰復燃，從而影響新理念的貫徹與落實。

1.2教學目標不完善

根據教學新理念，模具制造專業實習教學的主要目標應該包括三個方面，即模具制造知識、模具制造技能與學習態度。現階段，許多實習指導教師都開始重視學生的模具制造技能上，將實習教學的重點集中在塑料模具設計、沖壓模具設計、模具CAD技術與模具制造工藝上。但是，因教師的雙師化程度較低，對模具企業的具體流程不熟悉，以致于實習教學很難起到提高學生模具設計與制造能力的作用。另外，許多教師忽視了將模具設計與制造理論同實踐的結合，以致于學生模具設計與制造技能無法獲得長遠發展。

1.3教學內容全面

一方面，許多學校將實習教學定義為將學生帶入實訓室，讓學生熟悉模具設備，從而完全脫離教材，并了解企業的相關工藝流程。這種做法不僅曲解了實習教學的真正內涵，將實習教學等同于體驗學習，而且還壓抑了學生的積極性與主動性，以致于其模具設計與制造技能難以達到企業水準。另一方面，在實訓室，大部分教師只將前人的研究過程與研究成果演示一遍，讓學生觀看，這種做法沒有真正發揮實習教學的優勢，只將實習教學作為課堂理論教學的局部延伸。

1.4教學方法不靈活

大部分教師在模具制造實習教學過程中，仍然采用“教師演示、學生觀摩”的模式，而且教師每年做的演示都是一模一樣，完全沒有根據最新工藝做出調整和改變。同時，學生分組練習也往往處于失控狀態，完全沒有教師的引導，以致于學生的學習與教師的教存在嚴重脫節。另外，學校的教學評價機制不健全，雖然開始意識到總結性評價與形成性評價的重要性，也開始將實踐評估納入到學生的發展體系中，但是，在具體操作過程中，教師很難用一個標準對學生的學習過程與學習結果進行合理評定，以致于教學評估還處于無序狀態。

2.模具制造專業實習教學改革策略

2.1確立全面的培養目標

我們應該明確人才培養目標，完善模具設計與制造專業實習教學體系。具體說來，我們可以從三個方面入手：第一，組成以專業教師、模具專家與模具廠家為主的專業實習指導委員會，使其參與學生的專業指導，提高實訓水平；第二，組織專業教師學習兄弟院校的優秀經驗，并深入模具制造工廠參與考察與實踐，從而全面了解社會對模具制造專業學生的市場需求及能力要求，為實習教學奠定基礎；第三，深入理解模具制造專業的人才培養目標，認清社會形勢，加強模具設計與制造的一體化人才培養，從而為企業與社會提供專業扎實、技能過硬、職業道德健全的應用型人才。

3.強化實踐教學

一方面，加大實習課程的比重，突出模具制造專業的實用性與專業性，將理論學習與實踐實習有機融合起來，將實習內容劃分為普通機械加工模塊、數控編程加工模塊、模具特種加工模塊、模具裝配調整模塊等，推動模塊化教學。另一方面，發揮模具實訓中心、實驗室的作用，將基本技能訓練、專業技能訓練、綜合能力訓練結合起來，既注重理論知識的把握與理解，有突出實踐技能的提高。例如，教師可以將普通機械加工的銑、磨、鉆、車、刨分解開來，也可以將模具特種加工的線切割、電火花分割出來，讓學生充分了解模具零件的具體制作與模具產品的具體組成，從而實現學生學習與企業工作“零距離”。

4.加強教師雙師型隊伍建設

教師的綜合素質直接決定著模具制造專業實習教學改革的成敗，良好的教師隊伍往往具備較高的理論素養、模具專業能力及企業實踐能力，能對學生的專業學習進行有效指導。因此，各院校應該加強雙師型教師隊伍建設，讓專業教師參與企業建設，使其在一線得到鍛煉，從而更好地看待模具專業的發展與人才培養模式。

4.1建立健全教學評估機制

良好的教學評估機制是診斷教學的重要方式。在實習教學過程中，教師應該既重視對學生學習過程的評價，又重視學生學習結果的評價，還突出對學生原有知識水平與實踐技能進行診斷。因此，我們應該建立健全良性的教學評估機制，以全新的視角看待模具設計與制造專業實習教學，在演示教學、現場教學的過程中提升學生分析問題、解決問題的能力。

模具制造專業實習教學改革是一個不斷演進的過程。在這個過程中，我們需要轉變陳舊的教學理念，明確教育教學目標，豐富模具制造的實習內容，促使實習教學方法更加人性化和實踐化，進而推動整個模具設計與制造專業的發展。

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篇（8）

【中圖分類號】G642【文獻標識碼】A【文章編號】1006-9682(2009)12-0049-02

模具行業近年來發展很快,隨著中國加入WTO,中國將成為世界制造業的重要基地。國外的模具企業,先進的模具設計和制造技術已經開始涌入我國,這就為我國的模具工業發展提供了前所未有的機遇。為了與國際接軌,模具專業要培養高素質技能型人才,以適應模具工業發展的需要。

從地區分布看,以珠江三角洲和長江三角洲為中心的東南沿海地區發展快于中西部地區,模具產值約占全國總量的65%以上。模具工業的高技能人才極為緊缺。

我院機電系2007年開設“模具設計及制造專業”。根據高職教育的主要任務是培養高技能人才這一特點,我院模具專業的學生將在應掌握必要的基礎知識和專業知識的基礎上,重點掌握從事模具工作所需的基本知識和職業技能,真正成為能動腦更能動手的高技能人才。高職高專的模具專業畢業生有很強的就業優勢。原因之一是中國現有的模具企業,除了少數的大型模具企業外,多數是小型企業,從事模具的加工業。其在職大部分人員未接受過中高等專業教育。高職模具專業畢業生既有模具專業理論知識,又有過硬的實踐技能,是技術型勞動者和高技能人才。

然而,要讓學生掌握足夠的從事模具工作所需的基本知識和職業技能,需為學生提供足夠的實訓時間和實踐機會,這需要一定的設備和經費做保障,在當前教學資源非常有限的情況下,要實現這一目標,僅僅依靠學校的資源是遠遠不夠的,必須讓學生走工學結合的道路。但是在我們的高職院校中,模具是新興專業,辦學模式正處于嘗試階段,也就是說我院模具專業尚沒有較好的工學結合的辦學模式可以借鑒,需要我們自己去創新、去實踐、去探索。長三角地區經濟發達,模具企業數量多,規模與層次合理,這為我院模具專業探索實踐“工學結合”的辦學模式提供了有利的環境條件。

通過實踐研究與探索,我們在模具學生培養方面制訂了目標:①制定出模具專業學生要求掌握的專業知識和職業技能一覽表,為我院模具專業的發展提供依據。②通過創新實踐,探索出在本地區廣泛適用的“工學結合”的辦學模式。具體做法是:

1.調查用工單位對模具人才的專業知識和職業技能目前的要求和今后的可能的要求。

2.將調查結果分類,分出可在本院完成的知識和技能,以及需要在企業邊工邊學的知識和技能。

3.實踐讓學生邊工邊學的具體方式,對其中收效較好的方式進行總結與完善。

面對模具行業發展的新特點和新要求,我院模具專業在教學上采取了如下總結:

首先,軟件與課程整合。

CAD/CAM技術大量應用于模具設計與模具加工之中,模具制造過程中大量采用了NC和CNC機床,所以教學中需強化CAD/CAM軟件的應用能力,要求學生會操作數控機床,以適應畢業生就業崗位的需要。

首先機械制圖與AutoCAD整合在一起構成現代工程圖學,學生一邊學習機械制圖知識一邊用AutoCAD畫平面圖。在不同的階段配以相應難度的項目。并且在這個模塊中培養學生用AutoCAD制作工程圖的能力,為以后畫模具圖奠定良好基礎。

將模具結構與三維制圖軟件整合在一起一體化教學,先強化學習一種三維軟件(以Pro/E為主,也可以學習UG、solidworks軟件),學生一邊學習模具的結構理論、一邊學會用三維軟件來表達模具結構,用三維軟件畫模具相當于真實的在軟件中做模具,學生在繪制模具的三維結構的過程中會產生很多關于模具結構和三維軟件應用方面的疑問,學生會產生很深的印象,同時也能明白計算機輔助設計模具的真實過程,對軟件的認識也會加深,從而激發用軟件解決實際工程的興趣與激情。學生在短時間內可以通過實體造型模擬,學習到大量實用的模具結構知識,理解諸如拔模斜度、澆注系統、成型零件等模具基本概念。在學習分模的過程中,又可以順理成章地推出模具分型面的理論知識,使學生快速地掌握型腔模具分型面的含義,繼而熟練地進行分模操作。

其次,從“學”到“用”綜合實訓教學環節。

學生基本職業能力的形成是循序漸進的,從分散的知識、單項的技能的綜合性應用,從校內實訓開始到企業頂崗實習結束,既是一個積累的量變過程,也是一個從“學”到“用”的質變過程。綜合實訓是指一種全方位提高學生綜合素質的教學環節。通過綜合實訓把比較單純的教學環節,例如課堂教學、實訓教學、實習教學、現場教學、電化教學等中獲得的離散的、膚淺的知識加以整理運用,使理論知識系統化,使理論知識與實踐知識一體化,從而提高學生的綜合能力。

模具專業的綜合實訓是按項目教學訓練法,從一個具體項目開始,考察設計、制造、總結完全由學生自主完成。有利于教學與就業崗位的零距離對接。綜合實訓內容如下:

1.典型零件的工藝分析

2.典型零件的工藝設計計算

3.典型零件的模具結構設計(應用CAD軟件)

4.編制模具加工工藝(上機操作)

5.數控編程及操作 (編程模擬,部分零件機床上加工)

6.典型模具的拆裝 (加強模具鉗工訓練)

7.編寫說明書(按正規課程設計編寫)

要求學生從零件的成形工藝分析(用UG軟件輔助分析)入手,獨立完成模具結構設計,用AutoCAD繪出模具總裝圖及各非標準件零件圖,并制定出零件制造工藝及模具裝配工藝,經老師審核后,最后由學生動手制作。對于要求較高的工作零件,則要求學生通過Mastercam軟件預先造型并編制出數控加工程序或線切割加工程序,在校數控加工中心進行加工。對于非工作零件,要求學生采用普通的車、銑、刨、磨等機床加工。工件的熱處理工序由于受條件限制,則通過對外協作完成。全部零件加工后,再對模具進行裝配,然后試模,直到沖出合格的零件。經過這種系統、規范的實習訓練,使學生的職業技能、應變能力及創新能力得到顯著提高。

最后,校企合作,頂崗實習。

學生帶著畢業設計進入到企業當中,使畢業設計更加貼近生產實際,通過開放式的創新實訓,實習內容緊密結合課程項目訓練內容,培養學生的創新意識和創造能力。通過有效的實踐教學,學生的技能水平有了很大的提高,既提高了學生模具CAD應用的能力,同時也進一步增強了學生模具加工、裝配與調試技能,也為學生的就業創造了更多的機會。

學校擁有穩定的實習實訓基地。和五百強的大型企業合作。我們已與無錫松下冷機有限公司、美特爾科技(無錫)有限公司、江蘇吉潤汽車沖壓件廠等多家企業建產了實訓實習基地。部分模具實踐教學是在企業車間完成,大大增強了學生的感性認識,了解知識在生產中的應用。

通過頂崗實習,在企業這個新的環境中,學生有強烈的求知欲和競爭意識,在指導教師的引導下,學生可以充分利用企業的條件,高質量地完成實習任務。頂崗實習利于學生在實際工作中培養和提高分析問題、解決問題的能力,對學生提早熟悉工作崗位、適應今后的工作也大有裨益。目前,我校機電系與江蘇吉潤汽車沖壓件廠建立的實習實訓基地,受益很大,有的學生已經成為企業里的骨干。

通過綜合實訓和頂崗實習使學生對模具行業有了更深刻的認識,從而更加了解和熱愛自己的專業,極大提高了學生綜合解決問題的能力,使學生具有就業競爭力,就業率達百分之百。

參考文獻

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一、課程教學的傳統模式

目前，我國職業教育的人才培養方案一般將文化基礎課、專業基礎課、專業課（含實習）分別安排在前期、中期和后期講授。這種安排具有明顯的“從理論到實踐”的傾向，但在學習過程中，學生先學習枯燥、抽象的理論，然后開展具體的實踐，對實踐的理論思考在前，作為思考對象的實踐在后，脫離了職業活動過程，不符合學習的一般規律。

正如初上《金屬切削機床》這門課程，總會把其定位在“原理”上，從車、銑、刨、磨講到特種加工設備，再講到傳動系統設計部分，面面俱到。比如主運動傳動鏈、進給運動傳動鏈、機械結構及原理等，理論與實踐脫節、分離甚至沖突現象比較嚴重。因此，教師應進行認真反思，主動與學生進行交流，了解現有學生的基礎狀況和存在的問題，對教學重新定位，進行不斷探索、創新改進教學方法，才是提高教學質量、培養高素質、應用型高技能人才的有效途徑，從而適應現代職業教育發展的新要求。

二、課程的教學探索

（一）注重培養學生對該課程的興趣。例如在多媒體教室上課，采用靈活的授課方式，理論性強的內容以PPT、實物或教具等展示，理解性強或需要作圖計算的內容用黑板一步步講解，演示性的內容播放教學光盤。這樣，學生會學得既有興趣，又印象深刻。適時運用一些風趣、幽默的語言，可以營造輕松活躍的課堂氣氛，寓教于樂。同時可充分利用實驗設備、實訓場所，采取現場教學和課堂教學結合的形式，讓學生多看、多動手，感性和理性相結合，即在講解理論知識的同時，有針對性地安排一些實踐教學。例如，在講解機床主軸變速箱的傳動原理和結構理論知識的過程時，我組織學生到實驗室對照實物講解傳動鏈，講主要部件結構時組織學生對廢舊機床主軸變速箱、進給箱等進行拆、裝實踐教學。這種教學模式大大提高了學生的學習興趣和參與實踐動手的熱情，增強了學生的學習主動性。

（二）采用討論式教學與對比式教學，相輔相成。討論式教學，即講完某一章節后安排一次討論課，討論的題目是所學內容的深入與綜合，討論的題目在課本上找不到現成的答案。題目列到黑板上以后，先讓學生思考和討論。讓學生挑選一道自己準備最為充分的題目上講臺給同學講解。講完后，其他同學有不同意見的可以各抒己見，最后由教師總結。經過這樣的討論，學生普遍反映記憶深刻，掌握較好。對比式教學，即引導學生每新學一種機床都與前面所學過的機床進行比較，比較它們的切削運動有何不同，實現方法有何不同，傳動路線有何不同，采用哪些變速機構，等等，并要求學生把每種機床的主運動轉速級數，換向如何實現，制動裝置等一一列寫出來進行對比。這樣，學生易于記憶和理解掌握，提高教學效率。并且每新學完一種機床，進行一次對比，亦可以復習前面幾種機床的內容，溫故知新，可見，學生作為教學的主體之一，主觀能動性一旦發揮，其效果非常顯著。

（三）由于《金屬切削機床》這門課程和其他學科有著密切的聯系，因此在教學中要善于指出它與其他課程的聯系，加強學科間相互滲透，使學生在學好《金屬切削機床》的同時，在頭腦中建立整個機械制造專業各門課程相互聯系的理論體系。比如，在講鏜床的平旋盤和滾齒機時，都要用到合成機構，我就提醒學生回顧《機械設計基礎》學過的行星輪系來理解，進行合成機構傳動比的計算。這樣不但鞏固了以前所學的知識，而且把學過的知識應用到相關專業課的學習中，極大地調動了學生學習的積極性。特別是學生在學專業課的時候，總有三門甚至更多的專業課同時在一個學期講授，而且許多專業課之間肯定會有重復，比如機床與刀具、工藝這三門課，就可以在講機床的時候適當把握好刀具與工藝的度，讓學生理解各專業課密切的理論體系，從而對自己所學的機制專業理解得更為透徹。

（四）開放式期中考試作為階段性考試，其目的在于檢查學生對前一階段所學知識的掌握情況，以利于查疑補缺，承前啟后。應根據這個目標思考可以通過哪些方式進一步提高學生的能力。試卷設計為少識記性題目、多理解性題目。在規定時間內，學生可以查閱手邊所有資料，但不允許討論、抄襲。同時，在設計考試題目時，我著意將之與生產實習相結合，如“用CA6140型車床加工外圓時出現了一頭粗一頭細的現象，是什么原因造成的？怎樣解決？”由于這樣的題目很好地與生產結合起來，學生需自己尋找解決辦法，日后碰到類似問題，就不至于無從下手。在這種考試情境下，各個層次的學生都能根據自己的情況做出反映自己水平的回答，學生分析問題、解決問題的能力得到了提高和鍛煉。

三、課程理實一體化教學的展望

德國的制造業處于世界領先地位，他們的教學模式就是在一間教室里讓理論學習與實踐操作同步進行，學生可以把理論知識隨時轉化為實踐技能。我們可以借鑒這種方法，在模擬實訓室里完成多媒體教學、實踐操作的過程。比如，在講完車床的結構和原理后，接著讓學生觀察實物，再在實踐工作臺上親自操作，完成對車床從理論原理到實踐操作的過渡。因此應借鑒國外成功的職業教育教學模式，致力于理實一體化教學的落實與推進，以提高教學效率，培養出企業需要的高素質應用型技能人才。

職業教育發展到今天，其教育體系和教育理念已日臻成熟。職業教育的目標是為社會培養素質高、綜合能力強的高技能人才，即為生產、建設、管理和服務第一線培養既有較高科學知識水平，又有較強從業能力、職業意識及專項技能的高素質勞動者。職業院校克服“重分析、輕綜合，重理論、輕實踐”的現象，把“理論聯系實踐”的理念融入日常教學中，對于學生綜合素質的培養至關重要。常規教學提供了基礎知識教學的平臺，我們應尋找機會充分發展學生的能力，提高他們的綜合素質。從長遠角度看，這將是一個長期的課題，值得投入更多精力來研究解決。

參考文獻：

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中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）43-0099-02

隨著科學技術的迅速發展和教育改革的不斷深入，為適應工業界對具有實踐性、創造性等綜合能力強、素質高的工程技術人才的迫切需要，我國高等教育正在逐步實現由傳統的應試教育向現代的綜合創新型素質教育轉化。工程訓練作為學生實踐能力的教育培養體系，其內涵也從傳統的“學習工藝知識、提高動手能力”朝著“增強工程實踐能力，培養創新精神和創新能力”方向發展。為此，必須完善機械工程訓練教學體系，建立與之相適應的教學模式，將工程訓練內容與培養學生科技創新能力相結合，改革工程訓練教學方法，為國家培養更多、更優秀的創新應用型人才奠定基礎。

一、完善機械工程訓練教學體系

1.教學體系。根據不同專業和年級，將機械工程訓練分成工程認知實習、工程基礎訓練、工程強化訓練、工程綜合訓練4個不同階段來進行，讓工程訓練貫穿學生的整個大學階段，形成多層次、遞進式的實踐教學體系，并采取“基礎訓練+項目驅動”的教學模式，促進學生科技創新能力的培養和提高。

2.教學內容。在原有實訓內容的基礎上，增加激光加工、數控沖等新的教學內容，同時為了滿足部分學生的興趣愛好，增加《特種加工》、《數控技術加工》、《鈑金加工》、《綜合實訓》等通識教育課程，拓寬學生的工程視野。在項目驅動中，由學生自命題進行創意設計訓練，自行設計，自己編程、建模、加工，最后完成作品，培養學生的創新意識和能力。

3.教學方法。改變傳統的教學方法，從以教師為中心轉為以學生為中心，充分調動學生的主觀能動性和創造性，大力提倡啟發式、討論式的教學方法。改變原有“零件生產”的教學模式，革新為“工程產品”教學模式，在工程綜合訓練教學中鼓勵學生自行設計，培養學生的創新意識和能力。為學生營造一種真實的工程氛圍，同時通過訓練過程中的合作，培養學生的團隊精神和群體合作能力及組織、管理能力。基于金工實習原有的“師傅帶徒弟”式教學方法，拓展多媒體教學、網絡教學、綜合訓練、創新設計、自命題創意等多方位的教學方法。

4.教學效果。中心不斷地通過對工程訓練教學模式、教學內容、教學方法的改革與完善，培養了學生的工程意識和團結協作精神，增強了學生的工程實踐能力和科技創新能力，改變了之前以培養學生基本操作技能為主的培養目標，也取得了較好的教學效果。近幾年，學生在各項比賽中也取得了優異的成績。

二、“基礎訓練+項目驅動”訓練模式和“集中+開放”教學方式

傳統的金工實習主要以各種獨立的訓練項目，如車工、銑工、鉗工等為教學內容，缺乏各訓練項目間的相互銜接，雖然學生的動手能力和工藝知識得到了一定的提高，但缺乏對工程項目生產流程、工藝技術等內容的整體認識，大大限制了學生的科技創新意識和工程實踐能力的培養。中心采取“基礎訓練+項目驅動”的新工程訓練模式，以工程項目完整的操作流程為教學內容進行訓練，通過項目訓練，培養學生的工程實踐能力。由于學生實習時間有限，為了保證該訓練模式的順利進行，中心采用“集中+開放”的教學方式。“集中”訓練（14天），主要完成車、銑、刨、磨、鉗、焊接、數控車、數控銑、加工中心、特種加工等所有實訓內容的集中學習和操作;“開放”訓練（15天），每批次學生按照5～6人/組自由組隊，在規定的時間內提出一種基于工程目標的綜合創新作品的設計方案，通過指導教師組的審核即可開始創新作品的加工、裝配、調試、檢測等內容。在此過程中，學生根據個人需求自由預約開放時間。為了防止開放過程中學生實習時間“偷工減料”的現象，要求對每位學生的開放時間不少于40學時。“基礎訓練+項目驅動”工程訓練模式實現了四個轉變：從傳統金工重技能向現代工程訓練重工程能力的轉變、從按部就班向自主創新設計的轉變、從單工種獨立訓練向多工種交叉綜合創新訓練的轉變、從個體能力培養向團隊協作能力培養模式的轉變。

三、學生科技創新能力的培養

創新能力的培養和學生個性的發展密切相關，要愛護和培養學生的好奇心、求知欲，因此中心開設了《特種加工》、《數控技術加工》、《鈑金加工》、《機械綜合創新設計》等通識課程，以滿足學生學習的個性化需求，幫助學生自主學習、獨立思考，保護學生的探索精神、創新思維，營造崇尚真知、追求真理的氛圍，為學生的稟賦和潛能的充分開發創造一種寬松的環境。通過組織有針對性的訓練，大大提高學生的工程實踐能力，使學生由“僅僅有所知”變為“尚能有所為”，從而促進學生知識向能力的高效轉化，進而促進學生創新思維的固化。

通過組織學生以項目的形式參與導師制、各級機械創新設計制造大賽等方式，讓學生在“做”中學，開拓創新，并為他們提供科技創新所需的場地、器材、輔導師資等科技創新環境;讓學生感受、理解知識產生和發展的過程，培養科學精神和創新思維，重視培養收集處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析問題和解決問題的能力、語言文字表達及團結協作和社會活動的能力。

為了更好地培養學生的科技創新能力，中心成立了工程訓練創新基地和桂翎車隊兩個科技創新組織，搭建了全國大學生工程訓練綜合能力競賽廣西競賽和廣西高校大學生創新設計與制作大賽兩個平臺，專門為學生進行創新實踐、科技制作、畢業設計及個人業余學習提供全方位服務。科技創新組織形成“以競賽為主線，以學科為依托，導師指導、學生自我管理相結合”的管理模式，學生按“自愿報名―基礎理論與實踐培訓―賽前強化培訓―競賽―科研訓練”的流程進行創新實踐活動，逐漸成為廣西區內具有較大影響力的工程訓練創新實踐平臺。

四、加強師資隊伍建設

為了提高機械工程訓練的教學質量，培養學生的創新能力，各項目的訓練實行指導教師負責制，在骨干教師和老教師傳幫帶的作用下，已經建立起一支業務精良、技術精湛的實習指導教師隊伍。同時，鼓勵教師多次參與技能培訓。中心于2015年引進了兩名研究生，加強對學生科技創新的理論指導，使得中心教師的知識結構、學歷結構和年齡結構有了很大的改善，更趨合理，從源頭上保障師資隊伍的高水平，為學生創新能力的培養提供了師資保障。

五、小結

工程訓練教學改革研究，正處在探索和嘗試階段，到目前為止，并沒有成功的經驗可尋。通過工程訓練教學改革的實踐，我們總結出了以下幾點體會：（1）改變原有“零件生產”的教學模式，革新為“工程產品”教學模式，鼓勵學生自行設計，自己編程、建模、加工、裝配、調試，最后完成作品，培養創新意識和工程實踐能力。（2）工程訓練基地在提供正常教學服務的同時，還為學生進行創新實踐、科技制作、畢業設計及個人業余學習提供全方位服務，即實施全方位、開放式的工程訓練教學模式，最大程度地利用工程訓練中心的資源。（3）為學生提供科技創新所需的場地、器材、輔導師資，組織學生以項目的形式參與制作機械創新產品，積極參加各級機械創新設計制作大賽，讓學生在“做中學、學中創”。在此基礎上，建立起一支業務精良、技術精湛的實習指導教師隊伍，為學生創新能力的培養提供師資保障。

參考文獻：

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Sdudy and Practice of the Teaching Reform of Engineering Training Based on Cultivateing the Students’ Innovation Ability

LIAO Wei-qi，WEI De-qiang，HUANG Chang-e，LIU Jian-wei，WANG Xi-she，LV Ru-jin

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近些年來，隨著我國經濟的快速發展，企業對人才的需求量越來越大，然而這些年來，高校學生就業形勢十分嚴峻，每年有許多大學生找不到合適的工作，雖然原因是多方面的，但其瓶頸之一就是我們高校培養的大學畢業生與企業需求的人才目標有較大的差距，如剛畢業的大學生缺乏相應的工作經驗，實際操作、動手能力差，不能快速適應崗位任職的要求等等。高等學校的根本任務是培養社會所必需的人才，作為培養具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才的機械設計制造及其自動化專業，如何在教學中改變這一現狀是我們教育工作者必須要深刻探討的一個重要問題。

一、轉變教育觀念，培養學生三維設計能力

觀念是指導人們行為的主觀意識，教師的主觀意識對教學工作影響很大。近十多年來，由于先進制造技術的快速發展，帶動了先進設計技術的同步發展，CAD、CAM、CAPP和CNC正在促使社會生產力發生革命性變革，虛擬產品開發將從根本上改變設計、試制、修改設計和規模生產、維護的傳統模式，通過在虛擬開發環境中生成數字化產品原型或軟產品原型代替傳統的硬樣件，進行測試，對其性能、可銷售性、可維護性、成本和外觀等進行預測和評價，來提高企業快速適應市場變化的能力，二維圖形表達物體的時代將逐漸被三維圖形所取代，三維建模及仿真對產品的設計起著舉足輕重的作用，許多企業已經在采用功能強大的三維設計軟件在開發產品，然而，目前無論是在機械制圖教科書中還是在講課內容上，主要還是以介紹AutoCAD軟件為主，雖然AutoCAD軟件具有三維數字造型的功能，但它沒有實現真正意義上的三維設計，不能實現尺寸驅動；三維功能不基于特征；三維模型和二維模型不共用統一的數據庫。因此，在機械制圖教學中教師要轉變觀念，壓縮傳統部分內容，增設三維軟件如Solid works、UG、Pro/E等三維實體造型軟件的教學，為培養學生初步的三維設計能力打下一個良好的基礎。機械設計課程設計是高校工科相關專業學生首次綜合應用課程相關知識及其他有關先修課程中所獲得的理論知識設計簡單機器的一個重要性的實踐環節，對培養學生工程意識和工程實踐能力以及創新意識都起著重要作用。在這個環節中，教師可以要求學生對主要部件的非標準件進行三維實體設計，確定零件的結構形狀和尺寸，提高和強化學生三維實體結構設計的能力；按功能和結構要求對主要部件用三維設計軟件進行建模并進行模擬裝配和干涉檢查；生成二維裝配圖、零件圖，來達到熟練掌握工程圖的生成、編輯修改、尺寸標注方法。通過機械設計課程設計，進一步鍛煉了學生三維設計的能力。

二、改革實踐性教學環節，注重工程素質訓練

工科教學中的課程實驗、課程設計、金工實習、生產實習使學生拉近了書本與工程實際的距離，幫助學生將書本知識運用于生產實際，完成從書本到現實、從理論到實踐的飛躍。因此，它是培養學生工程意識和綜合工程素質的重要環節。為此要加強和優化實踐教學環節，改變以往實習與實驗教學的從屬地位，建立起與理論教學有機結合、同步進行的實踐教學新體系。改變傳統的驗證性實驗為綜合性實驗和學生自主設計操作的實驗；開放實驗性，鼓勵學生多做實驗；根據自身情況選作相關實驗，并且對于每個實驗記予一定的學分。為了使學生具有較強的工程實踐能力及崗位適應能力，可以聘請企業人員兼職任教，并進行專業課的講座和企業教學。

機器的設計一般應包括兩大部分，即實現預定要求的運動設計和克服生產阻力實現預定工作能力的設計，它們分別是由機械原理和機械設計這兩門課程來承擔的。顯然，如果兩個課程設計各成一體，割裂了機械系統的設計思路，不利于學生綜合應用能力的培養。如果把機械原理課程設計與機械設計課程設計有機地結合起來，并采用計算機輔助設計，必將使學生從設計一開始就注重機械系統的設計，學生經歷了從運動方案設計到結構設計的全過程鍛煉，增加綜合分析問題的能力，實現了從知識形成能力的飛躍，為創新能力的發展打下了一定的基礎。

傳統的金工實習內容：車、銑、刨、磨、焊、鉗、鍛等實習工種對于培養學生動手操作能力起著非常重要的作用，但金工實習的內容應當隨著機械制造技術的發展而不斷豐富，縮短傳統的金工實習內容時間，增加機械拆裝實訓、數控加工實習內容和特種加工的內容，如在實習中讓學生完成從零件的編程到親自操作數控車床、數控銑床，完成整個零件的加工過程。

三、加強畢業設計的綜合訓練，提高工程技術應用能力

對于工科學生來說，畢業設計是學生在校學習的最后一個環節，也是大學教育中的一個十分重要環節，它是對學生四年所學知識的一個綜合性總結和各個方面能力的一次綜合開發與實踐的過程，它大約占用了整個大學教育時間的1/8，因此，它是實現培養目標的重要教學環節。畢業設計的策劃、組織和實施直接影響學生在校的最終教學質量、學生就業的競爭力。

為保證畢業設計質量，我們要求參加畢業設計指導工作的教師必須提前申請，經過教研室畢業設計領導小組討論通過后，向學生公布。學生自主選題與教研室協調相結合，原則上2～3人一個課題，設計內容既有相同又有不同，這樣安排的好處是既培養了學生在設計中的團隊合作精神，培養了學生的獨立設計能力，同時要求指導教師定時定點指導。在畢業設計中，教研室畢業設計領導小組對其全程進行跟蹤管理，安排不定期檢查和中期檢查，并要求學生在規定的時間上交設計的全部內容，經答辯小組予審后確認答辯資格。答辯中統一評分標準，嚴格分項打分。

畢業設計的題目可以是綜合性訓練的課題，也可以是來源于生產實際和教師科研項目的課題，但綜合性訓練的課題總量不超過畢業設計課題的1/4，這樣可以使大多數同學在畢業設計中能受到真刀真槍的訓練，另外還允許學校教師與企業工程技術人員共同來指導學生的畢業設計，也允許有部分學生到企業進行畢業設計。