安全大會發言稿大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇安全大會發言稿范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

下面，我講三個方面的意見。

一、充分認識農機安全存在的突出問題，切實增強抓好農機監管工作的使命感和緊迫感

據統計，我縣現有在冊低速載貨汽車、三輪汽車4350輛，拖拉機760輛。這還不含初步掌握的未注冊登記的五六百輛“三無”黑車。這五六千輛車，每天都在跑，每天都有大量的違法違規載人行為。不知有多少人的生命每時每刻都處在危險之中。另據統計，2004年以來，全縣共發生農機車輛道路交通事故300多起，死亡71人，受傷180人。今年以來，截止11月底，全縣共發生各類道路交通事故305起，死亡36人，受傷59人，其中農機交通事故占交通事故總起數41%，占總死亡人數52%。由此可見，在眾多的交通事故中，農機交通安全事故無論是起數，還是造成的死亡人數比重都很大。一方面農機交通安全事故頻發，另一方面農機交通事故還有其特殊性。特殊就特殊在，農機車輛設計的是載貨而不是載人。安全技術性能標準低、等級低，根本不具備載人的條件。且這些車輛的駕駛人員其技術素質、法律意識不具備載人的要求。特殊就特殊在，農機交通事故與其他客貨車輛交通事故在性質上也不一樣。其他客貨車輛發生交通事故，一般是在手續合法、車輛技術標準合法的情況下發生的，主要責任是車主。而農機車輛發生交通事故后，是在前提條件就違法的情況下發生的，其主要責任不僅在車主，更重要的是鄉鎮人民政府以及有關部門、單位還有責任。我們不能因為老百姓出行有困難，而心慈手軟，放任不管。特別是對載3人以上的違法行為置之不管，一旦發生事故就是特重大事故，就是群死群傷。省市將按照有關法律法規逐級追究監管責任。我們是不做不為代人背“黑鍋”挨處分呢，還是采取嚴厲措施予以監管？我想在座的各位都能明白這個理！正因為這樣，在這次制定的監管措施上，明確提出了將非法載3人以上的行為列為重點監管遏制對象。對載3—5人的，堅決實行嚴管重罰；對載6人以上的，堅決沒收車輛。至于對農機車輛載人監管后，出現的老百姓出行難問題，將由交通部門會同交警大隊，針對通鄉通村公路建設大為改善的情況，調整鄉村客運線路，增加運力，增加站點密度的辦法予以解決。面對我縣農機交通安全的嚴峻形勢，面對上級黨委、政府對農機交通安全要求越來越嚴的形勢，面對我們縣鄉政府承擔的監管職責，各級、各有關部門，對全面加強農機交通安全監管的目標任務，不能有借口，不準擺困難，必須提高認識，統一思想，堅決地、果斷地、迅速地予以全面貫徹落實。對不聽招呼，我行我素，落實不力，監管不力，發生農機交通安全特大事故的，堅決依法依紀予以追究。因此，請大家務必切實增強使命感、緊迫感，以對黨、對人民高度負責的精神，切實將此項工作抓緊抓好抓出成效。

二、建立健全“三個一”管理體系，全面加強對農機安全的監管

面對我縣農機安全監管的嚴峻形勢，我們沒有退路，只能迎難而上，只能在創新辦法、創新制度、創新機制上下功夫，只能在落實責任、落實人員、落實措施上做文章。具體說就是抓好“三個一”管理體系建設，全面加強縣、鄉政府對農機安全的監管。即建立健全機構，創建一支隊伍；建立健全制度，創建一套辦法；縣鄉村組聯動，創建一套機制。

第一，建立健全機構，創建一支隊伍。剛才，大會宣布成立的25個鄉鎮農機交通安全監管站，就是各鄉鎮政府農機安全監管機構。一身兼兩職的農機安全監管員和農技員，就是鄉鎮政府農機安全監管隊伍。同時，各村（社區）的村主任、居委會主任、各村民小組的組長，也是農機監管隊伍的重要組成部分。這里需要給大家強調指出的是，農機安全監管是一個復雜的對象，正象會跑的農機一樣，一會在公路上跑，一會又在田間跑，客觀上給農機安全監管帶來了復雜性。它不象大客車、大貨車，只在公路跑，單由交警管。而會跑的農機就不一樣，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《陜西省農業機械管理條例》的有關規定，簡單地說，凡是在公路上作業的傳統概念的農用車，由交警大隊、中隊管；凡是在大田作業的農用機具由縣農機監理站管。傳統名子的“農用車”概念，自從《道交法》頒布以后不再使用，現在叫低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機。就縣上這一級而言，在路上跑的由交警管，在地里跑的和不會跑的農機具都由縣農機監理站管。對應到鄉鎮農機交通安全監管站，就不一樣了。不管是在路上跑的，還是在大田作業的，鄉鎮農機監管站都要管。村主任、組長也一樣，都得對其進行監管。這一點，請各位鄉鎮長、監管員都要弄明白。否則，還是職責不清，責任不明，監管不到位。

第二，建立健全制度，創建一套辦法。這次會上，宣布了一系列制度。主要有：（一）《鄉鎮農機交通安全監管站交通安全工作規章》。（二）《鄉鎮農機交通安全監管站農機安全工作規章》。（三）《村組農機交通安全管理員工作制度》。（四）《鄉鎮農機交通安全監管站管理制度》。（五）《鄉鎮農機交通安全監管站職責》。（六）《鄉鎮農機交通安全監管站工作人員職責》等，這些都是已出臺的重要制度。

所謂創建一套辦法，主要包括：（一）鄉鎮農機安監員，每人待后經過培訓持縣交警大隊授發的《鄉（鎮）農機交通安全監管證》。（二）鄉鎮農機監管員，對轄區違法違規低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機以及摩托車，具有違法違規現場記錄權。如實填寫《道路交通違法告知單》，并將《告知單》即時送達轄區交警中隊，由交警中隊對其違法行為做出處理。（三）村主任、居委會主任、組長、村民，對轄區違法違規農機業主行為具有報告權，報告給鄉鎮農機監管站，由鄉鎮農機監管員補錄《告知單》。鄉、村、組監管員以及社會他人對非本轄區的違法違規車輛或駕駛人具有舉報權。可向轄區監管站舉報，也可直接向交警大隊、中隊或縣農機監理站舉報。（四）建立全縣農機交通安全監管網。縣政府已決定在鄉鎮農機監管站、縣交警大隊、6個中隊、農機監理站計33個端點建立監管網，網站中心設在縣交警大隊。各鄉鎮配備“四位一體”（電話、傳真機、打印機、復印機）電話機，一臺電腦、一部數碼相機，專門服務農機監管，進行違法違規記錄、受理報告和舉報事項，實現網上監管處理，加大監管力度，大幅度提高工作效率與質量。隨著監管工作的全面展開，縣交警大隊、縣農業局及縣農機監理站要不斷探索，不斷總結，不斷完善，豐富監管手段，完善監管辦法。

第三，縣鄉村組聯動，創建一套機制。創建一套機制，主要是指縣、鄉、村、組所有監管部門、單位和監管人員，按照各自的工作職責、各項工作規章、各項工作制度、各項管理辦法，各盡其責，各盡其能，密切配合，通力合作。主要包括：（一）建立健全縣、鄉、村、組農機監管責任臺帳。原來定在這次會上將監管臺帳予以行文下發，但由于少數鄉鎮未按期上報。這次會后繼續落實，隨后將以縣政府文件以鄉鎮為單位予以明確。（二）縣、鄉、站、村、組層層簽訂責任書。（三）縣交警大隊、縣農機監理站對鄉鎮農機監管站，縣農業局對縣農機監理站簽訂行業責任書。（四）縣交警大隊、縣農業局要定期不定期對鄉鎮進行檢查、指導和培訓。通過這些制度性措施，將方方面面的機構、人員、職責、責任捆在一起，推動方方面面都行動起來，都操這份心，都出這份力，形成上下左右齊抓共管的、有機聯系的聯動機制和工作格局。

三、切實加強領導，迅速將“三個創新”監管工作全面落到實處

按照有關法律法規精神，鄉鎮人民政府對轄區內所有農機車輛和農機具負有監管職責，鄉鎮長是鄉鎮第一責任人。各級、各有關部門，一定要站在創建平安洛南，構建和諧洛南，實現突破發展的高度，強化責任意識，強化監管意識，強化創新意識，全面加強對農機安全管理工作的組織領導。具體要求是：

一要全面貫徹落實安全第一，預防為主，綜合治理的安全管理工作方針。

二要牢固樹立關注安全、關愛生命意識。牢固樹立沒有安全就沒有穩定、沒有安全就沒有發展、沒有安全就沒有和諧的意識。牢固樹立管生產必須管安全的意識。切實將安全發展的執政理念落實到措施上，落實到行動上，落實到千家萬戶。

三要確保形成政府統一領導、部門高度負責、各方協調配合、全社會齊抓共管的安全生產領導體系。切實做到思想認識上警鐘長嗚，制度保障上嚴密有效，技術支撐上堅強有力，監督檢查上嚴格細致，事故處理上嚴肅認真。

篇（2）

尊敬的刁廳長、屈隊長，各位來賓，敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家上午好!

今年的3月x號是全國第22個中小學生安全教育日，今年活動的主題是“強化安全意識 提升安全素養”。圍繞這一主題并結合各個學校實際情況，我提三點意見，與大家共勉：

首先，全市各級教育部門對安全工作高度重視，在公安、消防、衛生、食品安全等多個部門的支持和幫助下，目前學校廣大師生的安全做到了可防、可控、可保障。但是需要進一步進行高標準嚴要求，通過更高標準來評價來排查，我們能清醒的看到部分學校還存在隱患，例如消防設施不符合要求，消防藥品未及時更換，門衛流于形式，保安履行職責不認真，房屋手續不齊全等等。出現這些問題呢，我們學校領導班子要進行深刻反思，說明我們領導班子對安全工作還是重視不夠、抓而不實造成的。因此我們作為當校長的，作為學校的領導班子，做好安全工作是第一要務。這項工作完成不好，一切的教育教學就無從談起。所以必須要強化校長對安全工作基礎性地位的認識，要做到兩個“必須”。一是必須認真學習相關的法律規定。目前教育部下發的關于教育安全方面的法律法規約30余部，省市兩級政府關于學校安全方面的規定和文件更多，這是我們做好學校安全工作的依據和準則。不僅所有班子成員，而且每個教職員工都應該對這些法律法規、政策要求認真學習，確保會用。二是大家必須要不斷吸取教訓，前車之鑒，后事之師。我們要做到四個看待。把過去的事故當作今天的事故來看待，把別人的事故當作自己的事故來看待，把小事故當作大事故看待，把隱患當作事故看待。如果有這樣的意識，我們才能做到安全重于一切。

第二個是希望大家切實布置廣大師生安全防護的技能和素養不斷提升。學校安全工作是一項不分學科、不分崗位、不分角色、不分領域的工作，希望大家共同參與共同完成。它應該是一個全員化、全過程、全方位滲透的長期工作，我們要特別注重立體化安全網絡的構建，結合學校工作和學生特點，突出交通安全、食品安全、消防安全。擁擠踩踏、自然災害、校園傷害以及心理健康、法制等所有涉及安全的常識和素養的培養和培訓。今年，大家知道市教育局安排的重點工作中，有四項是關于安全方面的工作，這四項工作可以說貫穿全年，其中既有政策保障，又有機制措施，也有具體的項目，全市各學校一定要按照規定要求，將安全教育與工作落實，相互結合、相互促進，確保安全工作有效落實，爭取不留死角，不留盲點。

最后，第三個方面，希望大家熟記各類安全隱患防控處置工作，能夠實現零差錯、零失誤。第一要認真落實一崗雙責的要求，一定要切實增強我們的全體教職員工安全意識，架起學校安全防控的網絡，使校內安全隱患能夠及時排查、及時發現，還是希望我們的學校要堅持日巡查制，日巡查、日排查，那么因具體責任人失誤等情況所造成的安全事故，必定要承擔責任，教育主管部門絕不姑息。第二要嚴格排查、處理事故的隱患，各中小學要以安全教育為契機，對校舍、交通、食品、用電等方面的安全進行一次全面排查，對發生的安全隱患要及時整改，進一步提高校園安全的防范能力。第三，一定要組織應急疏散演練，今天的現場會，一會兒我們要觀摩鄭州市實驗高中的同學進行的一次火災疏散演練，希望各學校要依據教育部今年印發的《中小學幼兒園應急疏散演練指南》來認真地去做，做好疏散演練的工作，還要主動聯系消防部門組織一次全校范圍的應急疏散演練，提高學校應急工作水平和學校學生的應急疏散能力，而且要使之常態化，制度化，長效化。

保證師生安全是教育工作者的主要職責，是學校工作的基礎，我們一定要牢固樹立安全意識的思想，堅持以人為本，強化日常管理，狠抓責任落實，積極防范各類校園安全事故的發生。同學們，讓我們從今天做起，從每一個人做起，從每一件具體的事情做起，共同創建安全文明的校園。

謝謝大家!

【中小學安全教育日活動大會發言稿范文二】

老師們、同學們，大家上午好!

在全國第22個中小學生安全教育日來臨之際，河南省教育廳和鄭州市教育局今天聯合在鄭州市實驗高級中學舉行安全會議和學生的演練活動。我首先代表河南省教育廳向本次活動的承辦單位表示衷心的感謝，向辛勤工作在教育一線的各位老師們表示崇高的敬意，向熱愛生活，勤奮學習的各位同學表示親切的慰問。

今年的中小學生安全教育活動主題是“強化安全意識，提升安全素養”。我個人認為要想唱響活動，我們需要落實到每一個環節，需要大家做出以下“四個努力”：

首先，校長要做出努力。大家知道，校長是學校安全的第一責任人，所以我們每一位校長在學校的各項工作當中，應該始終把學校的安全，師生的安全放在各項工作的首位。第二，要完善制度，明確責任。學校的教育教學活動、體育娛樂活動、社會實踐活動，后勤保障、醫療服務等各方面，我們都要有完善的制度。要明確每一個單位、每一個部門，包括每一位教職工的責任。大家都知道，我這個崗位應該怎么做，防止出現漏洞。第三，我感覺到要根據各個學校的情況，及時全面的進行安全漏洞的排查，發現隱患及時處置，不留漏洞。校長如果把這些事情做好了，可以說，我們就是一個比較安全的校園，我們的責任就盡到了。

第二個努力，我感覺到就是我們全校的教職員工每一位同志都要盡到自己的責任，做出自己的努力。無論是課堂教學還是課外活動、社會實踐，無論是班主任、任課教師還是專門負責安全課的老師，大家都來共同努力，才能把學校的安全工作做好。尤其是在安全知識的普及這方面，每一位老師都要結合自己的授課、自己的課程安排，及時傳授安全知識，給我們的學生。只要我們每一位老師盡到責任了，上級的要求，校長的布置，才能傳達給每一個人。

篇（3）

一、高職院校大學生社會實踐安全現狀和原因分析

1.高職院校大學生社會實踐安全現狀

（1）大學生社交安全現狀。當代大學生人際交往的范圍不斷擴大，社會實踐中人際關系的社會性也被大大強化。然而在實際過程中，一些大學生并不懂得該怎樣與他人交往，缺乏與他人交往的基本知識和技巧，也缺乏安全意識。有不少的學生認為交友過程中發生的惡性事件是小概率事件，平時小心一點即可，甚至有些學生認為此事與我無關。

（2）大學生勤工助學安全現狀。在重慶工業職業技術學院調查中，接近90%的學生都參加過勤工助學，因此大學生勤工助學呈現普遍化、低齡化以及涉及領域廣泛化的特點。但是對于大學生在勤工助學中的權益是否得到保障的問題，有一半學生表示沒有得到保障，甚至還有四分之一的同學表示曾有過勤工助學的受騙經歷。

（3）大學生頂崗實習安全現狀。頂崗實習是高職院校教學活動的重要環節，同時也最能體現校企合作、工學結合的高職教育特色。教育部明確要求，高職院校要安排學生半年以上的企業頂崗實習實踐活動。絕大多數學生在生產一線從事專業技能型工作，需要用到各種專業工具、設備，由于安全教育不到位、工作尚不熟練等因素，容易導致事故的發生。

2.高職院校大學生社會實踐安全現狀原因分析

（1）大學生社會經驗不足、安全意識較弱。當前的大學生大多數是在家庭的保護和關注下成長，在面對社會實踐過程中的諸多不確定性因素時，沒有很好的應對能力，在交通、住宿、飲食、消防、詐騙等方面的安全意識較弱，法律意識淡薄也是造成在社會實踐安全事故的主要因素。

（2）大學生社會實踐安全相關法律法規不完善。如，國務院《關于貫徹執行〈中華人民共和國勞動法〉若干問題的意見》規定，“利用業余時間勤工儉學，不視為就業，未建立勞動關系，可以不簽訂勞動合同”， 實習生的身份是在校學生而非勞動法意義上的勞動者，所以大學生實習期間、勤工助學期間的權益保護在法律上處于一個空缺狀態。

（3）高職院校對大學生社會實踐安全管理不夠。高職院校應高度重視學生安全意識的培養，建立健全大學生社會實踐安全教育指導制度。建立相對穩定的社會實踐基地，組建具有豐富實踐經驗、責任心強、吃苦耐勞的社會實踐指導教師隊伍，對大學生社會實踐過程進行緊密指導，避免“放羊”的狀況發生。

二、高職院校大學生社會實踐安全管理對策

1.社會實踐前應該做好安全教育

安全教育是大學生進行社會實踐的第一堂課，包括安全防范常識、人際交往教育、應急處理教育、心理健康教育，以及針對不同的實踐類型，開展相應的安全教育。并針對大學生在社會實踐過程中可能面對的各種安全隱患，通過案例進行安全防范教育。加強對大學生的法制教育，使大學生掌握一些基本的法律知識，依法規范和約束自己的行為，不參與違法犯罪活動。可把社會實踐中涉及到的安全知識編制成冊，讓學生帶在身邊，隨時閱讀。

2.社會實踐中應該做好過程管理

學校應該設立相關制度，做好社會實踐中的過程管理。教師從大學生離開學校開始，通過到實踐現場檢查或電話、短信、QQ、微信等方式，跟蹤大學生的實踐過程，并要求大學生每天寫社會實踐日志，這樣教師可掌握大學生的社會實踐動態，解決社會實踐中發生的問題，確保大學生社會實踐順利開展。

3.社會實踐應做好安全預案和應急處理