向《公路交通科技·應(yīng)用技術(shù)版》期刊投稿時(shí)，選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《公路交通科技·應(yīng)用技術(shù)版》的審稿周期。根據(jù)公開(kāi)發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，因此投稿者需要合理安排時(shí)間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。
二、避開(kāi)高峰期
避開(kāi)高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無(wú)法及時(shí)處理稿件。
熱點(diǎn)話(huà)題發(fā)表后：當(dāng)某個(gè)交通熱點(diǎn)話(huà)題受到廣泛關(guān)注時(shí)，《公路交通科技·應(yīng)用技術(shù)版》可能會(huì)收到大量與該話(huà)題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門(mén)稿件競(jìng)爭(zhēng)，可以選擇在熱點(diǎn)話(huà)題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《公路交通科技·應(yīng)用技術(shù)版》 期刊會(huì)定期發(fā)布征稿信息，明確說(shuō)明當(dāng)前或未來(lái)的重點(diǎn)收稿范圍、專(zhuān)題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來(lái)準(zhǔn)備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì)，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點(diǎn)欄目：交通工程、城市交通、環(huán)境工程、汽車(chē)工程、客貨運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)與管理等。
《公路交通科技·應(yīng)用技術(shù)版》投稿須知
(一)參考文獻(xiàn)列在文末，以中括號(hào)編碼，按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列，不單獨(dú)分中外文。同一文獻(xiàn)只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻(xiàn)標(biāo)注多個(gè)序列號(hào)。英文參考文獻(xiàn)中的書(shū)名用斜體。
(二)論文英文題名與中文題名內(nèi)容上應(yīng)一致，但不等于說(shuō)詞語(yǔ)要一一對(duì)應(yīng)。在許多情況下，個(gè)別非實(shí)質(zhì)性的詞可以省略或變動(dòng)。
(三)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻(xiàn)的格式請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T 7714-2015）。
(四)來(lái)稿請(qǐng)附上作者簡(jiǎn)歷，包括真實(shí)姓名、性別、民族、出生年月、所在單位、職稱(chēng)（或?qū)W位）、職務(wù)、詳細(xì)地址、電話(huà)（傳真）號(hào)碼、郵政編碼，以及電子郵件信箱。
(五)表格用三線(xiàn)表，必要時(shí)可加輔助線(xiàn)。中英文表號(hào)和表題居中放在表的上方。表中參數(shù)應(yīng)標(biāo)明量和單位（用符號(hào)），若單位相同，可統(tǒng)一寫(xiě)在表頂線(xiàn)上右側(cè)。
(六)通常中文摘要以不超過(guò)400字為宜。應(yīng)以第3人稱(chēng)的語(yǔ)氣書(shū)寫(xiě)。不要使用“本人'’、‘作者’、“我們”等作為陳述的主語(yǔ)。
(七)如論文屬于基金項(xiàng)目，需注明基金項(xiàng)目類(lèi)別、項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào)，多個(gè)項(xiàng)目間以“、”分隔。格式如下：基金名稱(chēng)“項(xiàng)目名稱(chēng)”(項(xiàng)目編號(hào))。
(八)提交方式：征稿要求通常會(huì)說(shuō)明稿件的提交方式，如在線(xiàn)系統(tǒng)提交、郵箱投遞等。您需要訪(fǎng)問(wèn)期刊的官方網(wǎng)站，查找有關(guān)提交的指南和具體投稿方式。
(九)正文中的文獻(xiàn)號(hào)碼，請(qǐng)寫(xiě)于引用處的右上角，用方括號(hào)。引用文獻(xiàn)一般不超過(guò)20篇。引文必須準(zhǔn)確，與原始書(shū)刊資料核對(duì)無(wú)訛誤。
(十)投稿論文須為原創(chuàng)論文，且文中全部或部分內(nèi)容從未以任何形式在其他任何刊物上發(fā)表，不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問(wèn)題，不包含任何違反法律法規(guī)以及侵害他人權(quán)益的內(nèi)容。
四、合理安排個(gè)人時(shí)間
投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來(lái)選擇合適的投稿時(shí)間。此外，還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對(duì)稿件進(jìn)行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過(guò)合理安排投稿時(shí)間，可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì)，并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。
《公路交通科技·應(yīng)用技術(shù)版》期刊創(chuàng)刊于2005年，由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管，交通部公路科學(xué)研究院主辦，是國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的交通類(lèi)學(xué)術(shù)期刊，國(guó)際刊號(hào)：1002-0268，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-2279/U，雜志社地址：北京市西土城路8號(hào)，以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。
該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度，其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異：
核心期刊地位：連續(xù)入選
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