當稿件被《公路交通技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)間接引文通常以“參見”或“詳見”等引領詞引導，反映出與正文行文的呼應，標注時應注出具體參考引證的起止頁碼或章節。標注項目、順序與格式同直接引文。

(二)摘要需概述文章研究的目的、主題、論點等，一般為150～300字。

(三)本刊實行文責自負的原則，對擬用稿件，在尊重作者意見的情況下，有權對文章的語言文字、內容層次和編輯規范進行修改，不同意修改者請聲明。

(四)作者署名：多位作者之間以逗號分隔；作者來自不同單位的，在作者名右上角注l，2…，單位分別標注，以分號隔開。并在作者單位名稱前標注2--工作單位、所在省市名、郵政編碼，加圓括號置于作者署名下方。

(五)參考文獻是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《公路交通技術》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1985年創刊，由重慶市交通局主管，重慶交通科研設計院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：50-1135/U，國際標準刊號為ISSN：1009-6477。

該刊設置了道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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