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公路交通技術(shù)雜志簡介

公路交通技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1985年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

公路交通技術(shù)雜志以密切聯(lián)系工程實踐交流和推廣國內(nèi)外公路建設(shè)的先進技術(shù)和成功經(jīng)驗，推導(dǎo)本行業(yè)及相關(guān)學(xué)科的新技術(shù)、新材料、新方法的實用技術(shù)為辦刊宗旨。

公路交通技術(shù)投稿須知
預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

(一)間接引文通常以“參見”或“詳見”等引領(lǐng)詞引導(dǎo)，反映出與正文行文的呼應(yīng)，標注時應(yīng)注出具體參考引證的起止頁碼或章節(jié)。標注項目、順序與格式同直接引文。

(二)摘要需概述文章研究的目的、主題、論點等，一般為150～300字。

(三)本刊實行文責自負的原則，對擬用稿件，在尊重作者意見的情況下，有權(quán)對文章的語言文字、內(nèi)容層次和編輯規(guī)范進行修改，不同意修改者請聲明。

(四)作者署名：多位作者之間以逗號分隔；作者來自不同單位的，在作者名右上角注l，2…，單位分別標注，以分號隔開。并在作者單位名稱前標注2--工作單位、所在省市名、郵政編碼，加圓括號置于作者署名下方。

(五)參考文獻是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。

公路交通技術(shù)歷史收錄信息

日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

公路交通技術(shù)發(fā)表范例

纖維對AC-13C和SMA-13路用性能的影響研究

作者：張益; 郭宏偉; 譚玲; 吳卓科
SBS/SBR改性瀝青PG分級及其在西藏地區(qū)的適用性研究

作者：徐霈; 王祺; 張宏; 吳卓科
減隔震梁式橋抗震分析的單振型反應(yīng)譜法修正方法

作者：唐光武; 郭立業(yè); 高文軍
雙箱單室曲線鋼箱梁橋的不同建模方法計算結(jié)果對比分析

作者：于長晧; 宋文學(xué); 李永; 汪宏
深圳媽灣海底隧道即將開工

作者：老關(guān)
荷載試驗中多梁式橋各梁荷載效率差異優(yōu)化調(diào)控方法

作者：劉波; 孟旭
曾家?guī)r嘉陵江大橋跨越既有輕軌線路鋼桁梁施工支架設(shè)計

作者：蔣迪斌; 劉小勇; 范波
鋼板厚度變化對摩擦型高強度螺栓承載力的影響分析

作者：黃東; 高小成; 安永日
大跨鋼混疊合梁斜拉橋索梁錨固區(qū)局部應(yīng)力分析

作者：燕海蛟; 安永日
郭家沱長江大橋主纜防護體系的應(yīng)用研究

作者：劉孝輝; 馮雍; 甘露; 何超

公路交通技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

公路交通技術(shù)同類期刊推薦

免責聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道33號，郵編：400067。

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公路交通技術(shù)雜志

Technology of Highway and Transport

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公路交通技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

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