《港口裝卸》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：

了解期刊信息：

《港口裝卸》期刊創(chuàng)刊于1979年，是由中華人民共和國(guó)教育部主管武漢理工大學(xué)主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 42-1116/U及國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1000-8969。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過(guò)高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級(jí)別與定位：

《港口裝卸》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）全文收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目：理論探索與技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與實(shí)踐、信息化與智能化、港口工程與工藝等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對(duì)交通領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來(lái)稿內(nèi)容包括（按順序）：題目、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、注釋、參考文獻(xiàn)、作者簡(jiǎn)介；作者詳細(xì)通訊地址、郵編、聯(lián)系電話及電子郵件地址。

(二)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來(lái)標(biāo)識(shí)。

(三)摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性，須說(shuō)明論文的目的、方法、結(jié)果(包括主要數(shù)據(jù))和結(jié)論，著重于創(chuàng)新與發(fā)現(xiàn)，以300字左右為宜。

(四)獨(dú)著稿件優(yōu)先于聯(lián)合署名稿件進(jìn)行錄用，本刊不退稿，請(qǐng)作者自留底稿。

(五)注釋：采用腳注（當(dāng)頁(yè)注，“每頁(yè)重新編號(hào)”），使用小5號(hào)字（由word軟件自動(dòng)生成），注釋序號(hào)使用右上標(biāo)的“①”。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《港口裝卸》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，如果超過(guò)預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問(wèn)進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《港口裝卸》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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