當(dāng)稿件被《軌道交通裝備與技術(shù)》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)參考文獻按GB/T 7714-2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)出。
(二)文后附作者簡介(姓名,出生年月,性別,民族,籍貫,學(xué)歷,研究方向,職務(wù),職稱)及電話和E-mail。
(三)正文用五號宋體,表題、表格正文、表注用小五號宋體,行距1.25倍或1.5倍。來稿不要分欄。
(四)稿件篇名(題目)應(yīng)簡明、具體、確切,能概括文章的特定內(nèi)容,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)規(guī)則,并控制在20個字以內(nèi)。
(五)注釋時,必須將其作者姓名、文獻名、出版社、出版時間、所屬頁碼一并注出。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《軌道交通裝備與技術(shù)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1993年創(chuàng)刊,由中國中車集團有限公司主管,中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司主辦,為雙月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:32-1836/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN:2095-5251。
該刊設(shè)置了技術(shù)裝備、地鐵輕軌、現(xiàn)場經(jīng)驗、計算機應(yīng)用、技術(shù)講座等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
軌道交通裝備與技術(shù)發(fā)表范例
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構(gòu)架梁體焊縫整體磁粉探傷研究與實踐
作者:段怡雄; 魯傳高; 趙榮
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動車組齒輪箱軸承故障分析
作者:趙志春
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HXD_3型機車牽引電機吊桿安裝螺栓斷裂的原因及措施
作者:鄂軍武
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HXN_5型機車GEVO16型柴油機軸瓦失效的分析與預(yù)防
作者:王鐵
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動車組隨車機械師巡檢智能管理系統(tǒng)開發(fā)
作者:柳再茂
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MRO系統(tǒng)的構(gòu)型與構(gòu)型管理概述
作者:呂俊超; 宋微
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淺析機車走行部動態(tài)檢測系統(tǒng)應(yīng)用狀況
作者:仇廣民; 趙磊; 張彬
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無損檢測技術(shù)管理體系的建立與運行
作者:高金生; 萬升云; 賈敏; 趙彩虹
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利用分散碳納米材料的導(dǎo)電性潤滑脂防止?jié)L動軸承電蝕
作者:鈴村淳; 上東直孝; 柿嵨秀史; 彭惠民(譯)
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