大跨徑連續橋梁施工技術研討

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0引言

大跨徑連續橋梁的施工項目比較復雜，施工技術難度較高。而大跨徑橋梁作為一種建筑形式，具有較大的結構剛性、伸縮減少、形變小等優勢，應用比較廣泛。在我國推動城市化發展中，加快了建設橋梁的規模，而大跨徑橋梁的施工技術也得到更為廣泛的應用。同時，人們也更加關注橋梁建設的經濟性和安全性，需要加強對大跨徑橋梁施工的研究，以提升橋梁建設質量，防止橋梁施工和運行時的風險。

1大跨徑連續橋梁施工的技術要點

1.1基礎部分施工

橋梁的基礎部分施工主要包括以下幾個方面：①深水承臺。在深水區布設有承臺，水壓、水流很容易影響到承臺，為此需要縮小孔柱間距以降低影響。不過，承臺整體尺寸偏大，縮小孔柱間距會導致施工難度大大增加。為此，可以借助鋼套箱與鋼吊箱。利用鋼吊箱的時候，整體吊裝在水中進行，封底在深水位置實施，從而使安裝更加準確。在深水區搭建鉆孔平臺的時候，鋼護筒平臺一方面要把護筒埋到深土層內，另一方面要將頂板安裝到頂部位置，從而實施加固鉆柱。承臺底部的土層中有較大的軟水流，并且河床和承臺有較大間距，假如沒有固定好鉆柱，就不能成功搭建承臺。②地下連續墻。大跨度連續橋梁基礎構成了地下連續墻，地下連續墻的建設一方面能使施工中的振動、噪聲得到有效減弱，另一方面也具有較高的防滲性能和剛性。施工步驟主要是：清理河床、鉆孔開槽、對接、使用鋼筋籠、澆筑混凝土等，這一項目是基礎施工的一個關鍵項目，有助于后續施工。③大型沉井。沉井這一基礎設施的體積也比較大，施工流程主要是：著床技術、深井錨墩定位技術、終沉技術，在深井施工中要對水流、水潮和河床沖擊等因素進行分析，著床中要借助定位技術，如今已經可以使用沉井鋼錨墩加錨系這一定位技術，大大提升了沉井著床精準度。

1.2索塔施工

在索塔施工中，主要分為鋼索塔和混凝土索塔。①鋼索塔施工。鋼索塔要事先加工好，直接把已經加工完成的部件運輸到施工現場組裝。在完成鋼索塔的組裝之后，依照施工條件、負載選擇適宜的塔吊。②混凝土索塔施工。混凝土索塔主要包括塔吊和電梯這兩種施工設備，其中塔吊主要是提升塔柱模板到預定位置，具有支撐作用，和施工進度相配合進行調整。混凝土索塔在實施橫梁施工中，要注意澆筑落地鋼管。澆筑中要分部分、分層次實施，以保證混凝土平整度與緊實度。假如澆筑的混凝土不均勻，會導致混凝土澆筑后內部應力出現不穩定，降低混凝土黏著性或出現裂縫。

1.3上部結構

上部結構的施工包括梁段施工和斜拉橋、斜拉索的施工。①澆筑梁段的施工方法包括逐孔施工、頂推施工、就地澆筑和懸臂施工等。在大跨徑連續橋梁的施工中，梁段施工是借助混凝土箱梁，配上鋼管支架。針對PK斷面箱梁的施工則是借助分塊澆筑，防止出現裂紋；針對整體箱梁，則是采取澆筑整體箱梁的方式進行施工。中跨合龍所采取的施工工藝是頂推與合龍輔助，一方面能達到理論設計在受力和線形方面的要求，另一方面能維持橋梁尺寸。②斜拉橋與斜拉索施工中，會受到較大牽引力，要借助張拉或牽引梁段的施工方法，施工中要借助一體化的牽引導向梁段裝置和橋面吊機設計，降低懸臂前端所承載的負荷，確保斜拉索的彎曲半徑。另外，要保證斜拉索鋼絲的穩定，從而達到索長和受力要求。

2大跨徑連續橋梁施工的控制要點

2.1控制橋梁施工的整體線條

在橋梁施工中，常常會出現扭曲變形等問題，出現這些問題的影響因素較多，在出現變形后就會發生分段橋梁的合龍問題，造成橋體達不到線性要求。為此，施工中要加強細節性控制和處理，降低橋梁設計與線性要求的偏差，避免因線條達不到標準而造成嚴重后果。

2.2控制橋梁受力

在橋梁施工中與完工后，都要每時每刻關注橋梁整體受力情況，受力情況同時也是評判橋梁建設質量的一個重要標準。一般情況下，會借助測試元件對幾個截面的施工受力情況進行檢測，以檢測試劑受力值，假如實際受力值和理論值的差距比較大，要馬上調節和調整，確保兩者差值在合適范疇。在橋梁施工中，控制整體結構受力是一個難點，要難于橋體變形的控制，假如結構受力發生問題，就不能確保橋體整體穩定性，導致橋體斷裂，無法承載，造成嚴重的事故。施工操作中，要在規范內對受力因素進行明確分析，包括橋梁重量受力、溫度耐受力、負載受力、混凝土收縮膨脹的受力等。

2.3控制橋梁穩定性

對橋梁穩定性加以控制，主要分析橋梁內部出現的變形情況，研究部分橋體結構和橋梁整體穩定性都有比較大的挑戰，不過重點是在完成橋梁施工中正式使用的穩定性。如今，我國建設了不少大跨徑連續橋梁，并且橋梁的跨徑也逐漸增大，針對穩定性出現的突發問題還未制定有效應對方案，通常是借助計算公式對橋體結構進行分析，并綜合評價橋體出現變形的可能性。

2.4控制橋梁安全性

在大跨徑連續橋梁的施工中，控制橋梁安全性極為重要。在確保施工安全的前提下，才可以順利實施橋梁施工，而要想做好安全控制，需要控制好線條和橋體受力的穩定性。結合橋梁施工中不同部位的安全參數，橋梁各位置的安全要求不同，實施安全檢查的時候要辨別其中差別，依據施工的實際情況比較安全參數。

3橋梁施工過程中大跨徑連續橋梁的施工技術應用

3.1斜拉橋施工技術的應用

在斜拉橋施工中，重點施工環節是大跨徑主梁、合龍梁段、鋼主梁、長拉索、索塔和混凝土主梁等。混凝土主梁的施工方式主要是掛籃懸澆，同時對掛籃定期實施預壓、檢驗和試拼，對有關性能情況進行測定，并借助施工控制處理因支承和溫度變形造成的不良影響。索塔施工方法包括爬模法、勁性的骨架掛模提高法等，結合索塔結構和施工材料選擇施工方法和設施。長拉索施工中，要考慮其抗振能力與抗風能力，通過將一方固定的方法對振動影響進行檢驗和校正。鋼主梁施工中，重視使用和設計標準相符的合格材料，同時安裝的時候要觀察溫度對材料形狀和尺寸造成的影響。在合龍梁段施工中，要采取一些措施避免出現裂縫問題，主要采取的措施是：預埋臨時性連接的鋼構件，避免施工荷載出現超過平衡的變化等。

3.2懸索橋施工技術的應用

在懸索橋橋梁的施工中，要重視的問題較多，比如架設錨道面、錨錠大面積的混凝土施工、吊裝、調整索力等。在架設錨道面的時候，要注意對塔發生的偏移量和承重索垂度進行監測。在調整索力的時候，關鍵依據就是設計參數，并且將現場施工時實際測量的數值作為輔助參考。在吊裝中，要參考設計要求、塔頂實測位移對安裝順序進行合理安排。另外，要對合龍段實際長度、預留的節段時間間隙進行及時調整，確保施工質量和安全。在錨錠進行大面積的混凝土施工時，要重視控制溫度，并采取通水冷卻、分層施工、優化水泥、添加一些外摻劑等措施，防止由于混凝土內部出現應力而導致開裂和分離。

3.3拱橋施工技術的應用

我國很早時就出現了拱橋，拱橋的建筑技術有較為廣泛的應用。盡管如今已經有了無支架建橋的施工技術，不過在大跨徑連續橋梁的施工中拱橋依舊是一個主要橋型。一般情況下，可以把拱橋分成三種承式即上中下，另外可以依據施工材料分成混凝土橋和石拱橋等。在我國，拱橋已經存在比較長的時間，其應力結構有獨特優勢，可以降低橋梁形變以提高橋梁穩定性。作為一種拱式橋梁，拱橋一方面要承受豎直荷載作用力，另一方面要承受來自結構拱柱的壓力。而拱橋支座不但要承受來自豎直方向的力度，也要承受來自水平方向的力度，和普通梁橋相比，拱橋在施工中對地基有更高的要求，為此要求施工中要夯實地基。

4結語

在橋梁建設要求不斷提高的情況下，施工難度也會有所增加，構造更加多變，而橫跨范圍更廣，施工技術也會更加先進化。為了確保橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的有效應用，要做好基礎部分、索塔和上部結構的施工，同時控制好橋梁施工的整體線條、橋梁受力、穩定性和安全性，在施工中應用好斜拉橋、懸索橋和拱橋，提高橋梁的建設質量，確保橋梁應用的安全性。