當稿件被《地下工程與隧道》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)作者姓名、工作單位:題目下面應(yīng)包括作者姓名和工作單位兩項內(nèi)容,多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。
(二)注釋要完整規(guī)范,至少包括作者(編者)、譯者、文獻題目、出版單位、出版時間(及雜志出版期號)、所引內(nèi)容頁碼等信息;外文注釋從其原有體例;引文出自互聯(lián)網(wǎng)的,請注明題名、詳細網(wǎng)址及訪問時間。
(三)依照《著作權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定,編輯部有權(quán)對作者的原稿進行文字性的、標準和規(guī)范方面的修改和刪節(jié),不同意者投稿時請注明。
(四)正文中標題層次格式:一級標題用“一”,居中;二級標題用“(一)”;三級標題用“1”。盡量不要超過三級標題。
(五)關(guān)鍵詞:論著需分別在中、英文摘要后標引2~8個中、英文關(guān)鍵詞。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《地下工程與隧道》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學術(shù)理論期刊,于1987年創(chuàng)刊,由上海市遂道工程軌道交通設(shè)計研究院主管,上海市遂道工程軌道交通設(shè)計研究院主辦,為季刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:31-1591/U,國際標準刊號為ISSN:1008-0910。
該刊設(shè)置了設(shè)計、施工、設(shè)備、管理、計算機應(yīng)用等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
地下工程與隧道發(fā)表范例
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