當(dāng)稿件被《導(dǎo)航與控制》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)來稿請附獨創(chuàng)性聲明，即來稿為作者獨立進(jìn)行的研究工作及取得的成果，未公開發(fā)表；文中所有引用部分，均已做出明確標(biāo)注或得到許可。如有發(fā)生侵犯他人著作權(quán)的問題，其后果作者自負(fù)。
(二)文題避免使用簡稱、縮寫、標(biāo)點符號、化學(xué)結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應(yīng)有英文題名，其含義應(yīng)與中文一致，一般以不超過10個實詞為宜。
(三)參考文獻(xiàn)的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字排序，并用方括號標(biāo)注。
(四)摘要字?jǐn)?shù)一般在300字至500字，直接簡述論文所要研究的主要問題與觀點、主要結(jié)論等。關(guān)鍵詞需要提供4個至5個。
(五)作者姓名、職稱、學(xué)歷、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱應(yīng)附于文末，以便聯(lián)系。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會。
《導(dǎo)航與控制》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2002年創(chuàng)刊，由中國航天科技集團(tuán)有限公司主管，北京航天控制儀器研究所主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-5804/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1674-5558。
該刊設(shè)置了院士專欄、綜述、導(dǎo)航與制導(dǎo)、控制理論與方法、傳感器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)、材料與工藝、測試與計量、信息與人工智能等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
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