《丹東海工》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《丹東海工》期刊創(chuàng)刊于1988年，是由《丹東海工》編輯部主管并主辦的交通類半年刊。該雜志以中文出版，旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級(jí)別與定位：
《丹東海工》 期刊被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。主要欄目：研究報(bào)告、簡報(bào)、專題研究、文獻(xiàn)綜述等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)來稿須具有原創(chuàng)性，未公開發(fā)表過；文中引用部分，均須做出明確標(biāo)注或得到許可，如有侵犯他人著作權(quán)問題，后果由作者負(fù)責(zé)。
(二)本刊來稿恕不退還，請作者自留底稿。來稿文責(zé)自負(fù)，對因抄襲或涉密等侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的，本刊不承擔(dān)連帶責(zé)任。
(三)每篇論文必須列出參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)只列公開出版物，按在文中首次出現(xiàn)的次序編號(hào)，在右上角用方括號(hào)注明，如［1，2，…］。
(四)中文題名一般不允許超過20個(gè)漢字，必要時(shí)可以加副標(biāo)題。要求有作者署名，工作單位全稱及其所在省（直轄市、自治區(qū)）、市、縣，郵政編碼等信息。
(五)引用大型常用出土文獻(xiàn)合集，可使用括注，括注應(yīng)使用不同于正文的字體。第一次應(yīng)使用全稱，第二次可使用簡稱。
(六)行文中的注釋可使用腳注，注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補(bǔ)充說明，每頁連續(xù)編號(hào)，腳注符號(hào)用①②……，如果參考文獻(xiàn)中已經(jīng)有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內(nèi)容置于（ ）內(nèi)。
(七)來稿請附作者真實(shí)姓名、工作/學(xué)習(xí)單位全稱、最后學(xué)歷/學(xué)位、職稱/職務(wù)、主要研究領(lǐng)域和詳細(xì)通訊地址（包括郵政編碼、電話和電子郵箱等），以便聯(lián)系。如有變動(dòng)請及時(shí)通知。
(八)摘要應(yīng)是文中主要觀點(diǎn)、內(nèi)容的摘錄，應(yīng)客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息，具有獨(dú)立性和自含性。一般不超過200字，中文摘要排在作者署名之后。
(九)基金項(xiàng)目：基金項(xiàng)目類別(項(xiàng)目編號(hào))。本刊對基金資助項(xiàng)目，省(部)級(jí)以上重大攻關(guān)項(xiàng)目和開放實(shí)驗(yàn)室研究項(xiàng)目等優(yōu)秀論文優(yōu)先發(fā)表。
(十)表格采用三線表，并在表格上方提供中文和英文標(biāo)題，居中排列。表頭中使用“量符號(hào)/量單位”，并與文中的相關(guān)術(shù)語和符號(hào)保持一致。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《丹東海工》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《丹東海工》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說，是一個(gè)相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。
