當(dāng)稿件被《城市交通》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)所有來稿應(yīng)并提供詳細(xì)的作者簡(jiǎn)介，主要包括姓名、單位、通訊地址、郵箱、電話等聯(lián)系方式。
(二)摘要：須客觀地表述文章的基本觀點(diǎn)，包括研究?jī)r(jià)值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。
(三)來稿若是各級(jí)基金資助項(xiàng)目、科研成果、獲獎(jiǎng)成果的論文，請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)下方或文后標(biāo)明。基金項(xiàng)目應(yīng)注明項(xiàng)目編號(hào)。
(四)凡投遞本刊的稿件，若在三個(gè)月內(nèi)未被采用，可將稿件另行處理。
(五)稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會(huì)議論文集等。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《城市交通》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2003年創(chuàng)刊，由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主辦，為雙月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-5141/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1672-5328。
該刊設(shè)置了本刊特稿、學(xué)科交叉與融合專題、規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通治理、出行服務(wù)、理論方法、思辨與爭(zhēng)鳴、讀書、信息集錦等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
城市交通發(fā)表范例
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城市機(jī)動(dòng)車能耗排放核算平臺(tái)建設(shè)——以深圳市為例
作者：陳蔚; 段仲淵; 宋家驊; 丘建棟; 陳澍
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城市道路交叉口行人過街信號(hào)控制問題分析
作者：李克平; 倪穎
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ATIS環(huán)境下駕駛?cè)私煌ㄐ畔⑿袨檠芯窟M(jìn)展
作者：戢曉峰; 阮鴻柱
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城市道路交叉通信息誘導(dǎo)效率研究
作者：駱晨; 劉瀾
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基于矩形法的交通擁堵傳播模型研究
作者：吳琰飄; 蔡曉禹; 陳明亮; 李靜
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協(xié)同路外停車費(fèi)率的路內(nèi)停車定價(jià)模型
作者：李進(jìn)龍; 羅霞; 張年; 翟鵬飛
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商務(wù)部解讀《商務(wù)部辦公廳關(guān)于推動(dòng)高品位步行街建設(shè)的通知》
作者：商務(wù)部網(wǎng)站
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各地重掀城市軌道交通建設(shè)熱潮
作者：上海證券報(bào)
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浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)詳解浙江大灣區(qū)
作者：鳳凰財(cái)經(jīng)
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《河北省特色小鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)編制導(dǎo)則(試行)》出臺(tái)
作者：石家莊新聞網(wǎng)
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