當(dāng)稿件被《城市公共交通》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)多位作者不同單位時(shí)，請?jiān)谧髡咝彰疑辖怯脭?shù)字與作者單位一一對應(yīng)，一名作者跨多個(gè)單位時(shí)，作者姓名右上角的數(shù)字間用逗號間隔。

(二)摘要(200～400字，需有簡明的研究目的、研究方法、結(jié)果、結(jié)論等，不少于200字)。中英文。

(三)原創(chuàng)作品應(yīng)具時(shí)代感，題材新穎、有創(chuàng)意、貼近生活、內(nèi)容積極向上。理論稿件應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性，論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)真實(shí)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字準(zhǔn)確。

(四)注釋主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。篇名、作者注置于當(dāng)頁地腳；對文內(nèi)有關(guān)特定內(nèi)容的注釋可夾在文內(nèi)(加圓括號)，也可排在當(dāng)頁地腳或文末。

(五)書名、期刊名及報(bào)刊名首字母大寫，用斜體；英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫；博士論文標(biāo)題首字母大寫。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《城市公共交通》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1989年創(chuàng)刊，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國土木工程學(xué)會(huì);北京公共交通（控股）有限公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-4416/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1009-1467。

該刊設(shè)置了專訪報(bào)道、特別報(bào)道、青春風(fēng)采、真知灼見、學(xué)海泛舟、公交資訊_西寧、公交資訊_武漢等等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

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