當(dāng)稿件被《Chinese Journal of Aeronautics》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)論文主題必須與航空航天領(lǐng)域相關(guān)，包括但不限于飛行器設(shè)計(jì)與控制、氣動(dòng)與空氣動(dòng)力學(xué)、航空航天材料與結(jié)構(gòu)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)與推進(jìn)、空間科學(xué)與技術(shù)等。
(二)論文必須具備學(xué)術(shù)創(chuàng)新性和科學(xué)價(jià)值，對(duì)航空航天領(lǐng)域有新的理論、方法、技術(shù)或應(yīng)用方面的貢獻(xiàn)。
(三)論文應(yīng)為原創(chuàng)研究成果，未在其他期刊、會(huì)議或網(wǎng)絡(luò)媒體上發(fā)表或投稿。
(四)論文應(yīng)符合《Chinese Journal of Aeronautics》的寫作規(guī)范，包括標(biāo)題、作者、摘要、關(guān)鍵詞、引言、理論分析或?qū)嶒?yàn)方法、實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析、結(jié)論、參考文獻(xiàn)等部分。
(五)本刊刊登具有創(chuàng)新性、高水平、有重要意義的研究學(xué)術(shù)論文以及反映智能科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域近期發(fā)展?fàn)顩r的文獻(xiàn)綜述。來稿應(yīng)觀點(diǎn)明確，論據(jù)充分，數(shù)據(jù)可靠，層次分明，文理通順。
(六)參考文獻(xiàn)的標(biāo)注方法采用順序編碼制，按正文部分引用文獻(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼，并在文章對(duì)應(yīng)處標(biāo)示出該參考文獻(xiàn)的序號(hào)。
(七)以最恰當(dāng)、簡明的詞句反映論文、報(bào)告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號(hào)和公式等。一般字?jǐn)?shù)不超過25字。
(八)正文應(yīng)條理清晰，層次分明。文中插圖應(yīng)比例適當(dāng)、清楚美觀，標(biāo)明圖序與圖題；表格應(yīng)結(jié)構(gòu)簡潔，盡量采用“三線表”，必要時(shí)可添加輔助線，要有表序與表題。
(九)注釋是對(duì)文章標(biāo)題、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明。注釋序號(hào)用帶圓括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)字表示；注釋位置在正文結(jié)束之后，參考文獻(xiàn)之前。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《Chinese Journal of Aeronautics》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1988年創(chuàng)刊，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國航空學(xué)會(huì);北京航空航天大學(xué)主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-1732/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1000-9361。
該刊設(shè)置了自動(dòng)控制、航空電子、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)、材料、制造工藝、飛行器設(shè)計(jì)等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。
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