車迷雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《車迷》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)在正文中的圖表按出現的先后順序進行編號,并給出圖名和表名;圖名、表名要求中英文對照。

(二)注釋是對文章中某一內容的進一步解釋或補充說明,也可以是作者對自己觀點的闡發。注釋隨頁標注,采用“①、②、③……”符號排序。

(三)正文標題應簡潔、明了,層次不宜過多,一般不超過20字,必要時可加副標題名。

(四)作者簡介應包含姓名、出生年、性別、籍貫、學位、單位、職務等,聯系方式請寫明詳細的通信地址、郵編、常用電話及電子郵箱。

(五)本刊對擬用稿件有修改權,不同意修改者請在來稿時聲明。來稿一概不退,請作者自行保留原件。本刊審稿周期為三個月,如三個月內未收到回復,作者即可自行處理稿件。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《車迷》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2000年創刊,由上海世紀出版(集團)有限公司主管,上海科學技術出版社有限公司主辦,為月刊,國內統一刊號為CN:31-1810/Z,國際標準刊號為ISSN:1009-0231。

該刊設置了潮流_國外新車、專題、新車試駕、新咖、汽車運動、后市場、車生活、編讀往來_車迷說等欄目,覆蓋工業領域多個研究方向,以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

車迷發表范例

  • 維斯塔潘終于接近成熟?“結題秘訣”令你想不到.

    作者:QIAN; JUN; MOTORSPORT; MEDIA(文/圖)

  • 能文善武 佳通越野HT152輪胎(Giti4X4HT152)

    作者:施毓麟(文/圖)

  • 二十年寶馬情 訪寶德集團副總裁 唐小熊

    作者:朱燁; 王鏡

  • 執念,與車為伴

    作者:朱燁; 王鏡(攝影)

  • 肯·布洛克的十大座駕

    作者:吳韌彥

  • 美式型男——上汽通用凱迪拉克 XT5

    作者:笑

  • 后生可畏 奧迪RS3 VS寶馬M2

    作者:--

  • 擇新境,領鋒芒 新款Macan

    作者:--

  • 汽車行業最熱最IN資訊,這里看個夠.

    作者:--

  • 雜訊

    作者:--

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