柴油機(jī)雜志退回來(lái)的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《柴油機(jī)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類(lèi)型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)來(lái)稿請(qǐng)附作者詳細(xì)聯(lián)系方式(姓名、單位、通訊地址、郵編、郵箱、固定電話(huà)、手機(jī)等)。

(二)關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)，關(guān)鍵詞之間用分號(hào)隔開(kāi)，寫(xiě)在摘要的下方。

(三)具體、確切概括文章要旨。中文標(biāo)題一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)可加副標(biāo)題。論文標(biāo)題需同時(shí)翻譯成相應(yīng)的英文題名。

(四)文稿中圖表數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，且與正文一致；圖片需為可編輯的矢量圖。

(五)所有引文均需核實(shí)無(wú)誤，文獻(xiàn)版本應(yīng)信實(shí)可靠。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《柴油機(jī)》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1979年創(chuàng)刊，由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司主管，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所主辦，為雙月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：31-1261/TK，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1001-4357。

該刊設(shè)置了性能與排放、信息動(dòng)態(tài)、智能化與控制、結(jié)構(gòu)與可靠性、系統(tǒng)與附件、減振與降噪、工藝與材料、使用維修等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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