船舶職業教育雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《船舶職業教育》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)文稿應具有科學性、先進性和實用性,資料真實、數據準確、論點明確、重點突出、結構嚴謹、邏輯嚴密、文字精煉、通順。

(二)圖表中第一次出現的縮寫詞或樣品代號應在圖注或表注中給出全稱或解釋.圖表應緊隨其在正文中出現的段落之后或之前,不可為了放置圖表而用換行強行斷開段落內文字,也不要集中將圖表排在正文之后。

(三)注釋:一律采用腳注,每頁編號,自為起止。

(四)引用國際組織機構報告時,應標明機構名,報告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯大決議和安理會決議等可略去機構名和報告名,直接在UN Doc.后標出文件編號。

(五)稿件所涉及的課題如系國家或部省級以上基金項目,應腳注于文題頁的左下方,作者單位的上方加注 “基金項目:項目名稱(編號)”,并附基金批準文件的復印件。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《船舶職業教育》是一本在教育領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2013年創刊,由葫蘆島市人民政府主管,渤海船舶職業學院;遼寧科學技術出版社有限公司主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:21-1590/G4,國際標準刊號為ISSN:2095-5928。

該刊設置了高職教育研究、教學改革、技術研究與應用、實習實訓、思政工作、綜合研究等欄目,覆蓋教育領域多個研究方向,以反映教育領域的最新動態和發展趨勢。

船舶職業教育發表范例

  • 船體結構設計課程模塊項目化教學研究與實踐

    作者:杜友威; 田玉芹; 周新院

  • 柴油-天然氣雙燃料發動機排放算法的應用

    作者:蔡尚峰

  • 海上船舶事故案例綜合分析思考

    作者:戴武

  • 高職院校創新創業教育與思想政治教育的有機融合

    作者:鄭志雯

  • 創新型實訓教學中工匠精神的培育

    作者:盧馨; 黃曉雪; 陳宏宇

  • 高職電子商務專業企業內植實訓模式探究

    作者:陸安秋

  • 6S管理在高職院校管理中的應用

    作者:王子瑜; 官桂香; 高健

  • 臺灣高等職業教育入學制度改革及啟示

    作者:鄭藝

  • 遼寧省社區老年教育需求調查與分析

    作者:胡立麗

  • 國際航運物流成本核算

    作者:孫立群

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船舶職業教育雜志

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主辦單位:渤海船舶職業學院;遼寧科學技術出版社有限公司

主管單位:葫蘆島市人民政府

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