《氣動研究與實驗》創(chuàng)刊于1983年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：季刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。
《氣動研究與實驗》雜志是一本專門針對氣動學領域的期刊，旨在促進氣動研究和實驗的發(fā)展，推動航空航天領域的創(chuàng)新和進步。該雜志致力于發(fā)布航空航天領域的氣動學研究成果和實驗經(jīng)驗，涵蓋了氣動力學、空氣動力學、噴流動力學、高超聲速氣動等多個方向。
該雜志的內(nèi)容包括理論研究、數(shù)值模擬、實驗研究、試驗技術和分析方法等。每期雜志都涵蓋了相關領域的最新進展和研究成果，包括理論創(chuàng)新、實驗技術與方法、模型設計與建模等方面的內(nèi)容。雜志特別重視實驗研究和實驗技術的應用。該雜志經(jīng)常報道最新的實驗技術和方法，包括激光測量技術、高速攝影技術、流場可視化等，為研究人員提供參考和借鑒。同時，該雜志也分享了一些實驗經(jīng)驗和教學實踐，幫助讀者更好地理解和應用氣動學知識。
此外，該雜志還關注氣動學在航空航天工程中的應用。例如，飛行器設計、航空發(fā)動機研發(fā)、空氣動力學性能測試等方面。通過介紹工程實踐案例和技術應用，促進學術界與工程實踐的緊密結(jié)合，推動氣動學理論的應用和發(fā)展。它的讀者主要包括航空航天領域的研究人員、工程師、學生以及相關政府部門的決策者。雜志的內(nèi)容涵蓋了基礎理論、實驗技術和應用案例，適合不同層次的讀者閱讀和學習。
預計審稿時間：1個月內(nèi)
(一)稿件主題必須與氣動研究與實驗相關，包括氣動力學、空氣動力學、流體力學等領域的研究成果和實驗經(jīng)驗。
(二)投稿者可以是氣動研究與實驗領域的科研人員、工程師、學者以及相關領域的專家。稿件應為原創(chuàng)作品，未在其他媒體或平臺發(fā)表過，且不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。
(三)來稿務求論點明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、層次分明、文字精煉。
(四)自投稿之日起，如稿件在3個月內(nèi)未獲用稿通知，即可自行處理，請勿一稿多投。一經(jīng)錄用，編輯部有權(quán)出于版面需要對稿件進行必要的修改。
(五)投稿時請?zhí)峁┳髡叩恼鎸嵭彰⒙毞Q、單位和聯(lián)系方式，方便與作者進行溝通和確認。稿件格式應符合《氣動研究與實驗》的要求，包括字體、字號、行距等方面的規(guī)定。
(六)正文引文超過100字的，應另起一段、不加引號、中文全角狀態(tài)下整體縮后兩格并變換字體為楷體。
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