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控制與信息技術(shù)雜志簡介

控制與信息技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1978年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

控制與信息技術(shù)雜志辦刊宗旨：以自動(dòng)化、智能化與控制科學(xué)為基礎(chǔ)，致力信息獲取、傳輸、存儲(chǔ)、管理、運(yùn)用等技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，反映國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域新理論、新方法、新成果，服務(wù)基礎(chǔ)研究與技術(shù)交流。

控制與信息技術(shù)投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)文題：中文文題應(yīng)簡明確切地反映文章的主題，一般以20個(gè)漢字以內(nèi)為宜。

(二)參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本、頁碼等情況的說明。

(三)每篇論著應(yīng)列出3~5個(gè)關(guān)鍵詞，中、英文關(guān)鍵詞應(yīng)翻譯準(zhǔn)確，詞之間用分號(hào)“；”隔開。

(四)作者介紹主要包括：作者姓名，工作單位（+職務(wù)），技術(shù)職稱，主要研究方向。

(五)如論文屬于某科研課題或基金項(xiàng)目，在首頁地腳處寫出項(xiàng)目名稱及編號(hào);在首頁地腳處寫清第一作者姓名(出生年—)、性別、職稱。

控制與信息技術(shù)發(fā)表范例

交流傳動(dòng)測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理算法研究

作者：周小玲; 王益民; 程浩; 劉護(hù)林
一種空心車軸超聲自動(dòng)探傷圖像合成顯示方法

作者：湯立新
電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)缺相故障診斷策略

作者：陽琳琳; 陳磊; 陳建明; 劉旺
國內(nèi)首款熒光光纖溫度測量系統(tǒng)成功裝車運(yùn)行

作者：趙呈銳
基于核路徑分類與估計(jì)模型的貯存壽命預(yù)測

作者：潘宇雄; 周桂法; 汪旭
地鐵牽引變電所主接線可靠性研究

作者：徐浩
基于加速退化試驗(yàn)的電路板性能退化及可靠性分析

作者：尹超; 周桂法; 汪旭; 杜紹華

控制與信息技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

控制與信息技術(shù)同類期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：湖南省株洲市石峰區(qū)時(shí)代路169號(hào)中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，郵編：412001。

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控制與信息技術(shù)雜志

Control and Information Technology

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電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)缺相故障診斷策略

國內(nèi)首款熒光光纖溫度測量系統(tǒng)成功裝車運(yùn)行

基于核路徑分類與估計(jì)模型的貯存壽命預(yù)測

地鐵牽引變電所主接線可靠性研究

基于加速退化試驗(yàn)的電路板性能退化及可靠性分析

控制與信息技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

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國內(nèi)首款熒光光纖溫度測量系統(tǒng)成功裝車運(yùn)行

基于核路徑分類與估計(jì)模型的貯存壽命預(yù)測

地鐵牽引變電所主接線可靠性研究

基于加速退化試驗(yàn)的電路板性能退化及可靠性分析

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